19303 TTT Болт Направляющей Суппорта 100mm

Назначение и принцип работы болта направляющей суппорта 19303 TTT

Болт направляющей суппорта 19303 TTT — это элемент тормозной системы, который отвечает за корректное перемещение суппорта относительно тормозного диска. Он обеспечивает подвижность скобы суппорта, позволяя колодкам равномерно прижиматься к диску при торможении и полностью отходить после снятия усилия. Именно от состояния этих болтов напрямую зависит, насколько эффективно работает тормозной механизм в целом.

Деталь представляет собой стержень с резьбовой частью и посадочным местом под пыльник. При нажатии на педаль тормоза поршень давит на внутреннюю колодку, а суппорт, скользящий по направляющим пальцам, притягивает к диску и внешнюю колодку. Если болт направляющей суппорта 19303 работает исправно, суппорт движется плавно и без перекосов, что исключает неравномерный износ тормозных накладок. Данный болт длиной 100 мм применяется в конструкции тормозных механизмов коммерческого транспорта, где нагрузки на ось и интенсивность торможения значительно выше, чем у легковых автомобилей.

Совместимость и применение для грузового транспорта

Arтикул 19303 TTT — это универсальное решение для тормозных систем грузовой техники. Благодаря длине 100 мм деталь подходит для широкого спектра моделей, которые эксплуатируются на российских дорогах. В первую очередь болт направляющей суппорта TTT используется в тормозных механизмах европейских грузовиков, где требовательны к точности посадки и износостойкости.

Ориентируясь на конструктивные особенности, данный болт подходит для следующих категорий техники:

• Европейские магистральные тягачи и грузовики (Daf, Man, Iveco, Renault) с дисковыми тормозными механизмами на передней и задней оси;
• Американские грузовики, оснащенные дисковыми тормозами с аналогичной конструкцией суппорта;
• Китайская коммерческая техника (SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC), которая часто комплектуется лицензионными тормозными механизмами европейского образца;
• Прицепы и полуприцепы с дисковыми тормозами, включая оси производства BPW и SAF.

При подборе важно учитывать, что болт направляющей суппорта 100 мм может устанавливаться не только на грузовики, но и на тяжелые фургоны и шасси. Рекомендуем сверять артикул с каталогом производителя или обращаться к нашим специалистам для подтверждения совместимости с конкретной моделью.

Влияние исправности болта на безопасность и ресурс узлов

Техническое состояние болтов направляющих суппорта напрямую влияет на безопасность движения транспортного средства. Неисправный или закисший болт приводит к тому, что суппорт теряет подвижность. Как следствие, тормозные колодки прижимаются к диску с перекосом или вовсе не отводятся. Это создает ряд критических последствий:

• Увеличение тормозного пути, особенно при экстренном торможении на высокой скорости;
• Увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль тормоза из-за неравномерного замедления колес одной оси;
• Постоянное подклинивание тормозов, что приводит к перегреву диска и ступичного узла;
• Перегрев масла в ступице и разрушение смазки подшипников, что может привести к их заклиниванию.

Кроме того, несвоевременная замена болта направляющей суппорта ускоряет износ всей тормозной системы. Перекошенные колодки истираются неравномерно, их ресурс сокращается в несколько раз. Тормозной диск получает глубокие борозды и перегревается, что приводит к его короблению. Для владельцев автопарков это означает незапланированные простои техники и дополнительные финансовые затраты на приобретение более дорогих комплектующих — дисков и колодок в сборе.

Признаки износа и когда требуется замена

Регулярная диагностика состояния болтов направляющих суппорта должна проводиться при каждом плановом техническом обслуживании тормозной системы. Существует ряд характерных признаков, указывающих на необходимость замены болта направляющей суппорта 19303 TTT:

• Видимые коррозионные повреждения на рабочей поверхности болта, раковины и глубокие царапины;
• Затрудненное перемещение суппорта по направляющим при ручном перемещении скобы;
• Неравномерный износ тормозных колодок (одна колодка стерта больше другой на одном суппорте);
• Появление посторонних звуков при торможении — скрипа, скрежета или стука в районе колеса;
• Перегрев тормозного диска, определяемый по изменению его цвета (синеватый оттенок) или специфическому запаху горелой смазки.

Cпециалисты рекомендуют менять болты направляющих суппортов попарно — для левой и правой стороны одной оси, даже если одна из деталей визуально выглядит исправной. Это обеспечит равномерную работу тормозных механизмов и исключит возникновение разницы в тормозных усилиях между колесами. Замена требуется при каждой разборке суппорта для замены колодок, если на болте обнаружены следы коррозии. В интенсивно эксплуатируемом транспорте целесообразно проводить замену через каждые 100-150 тысяч километров пробега.

На что обратить внимание при выборе и установке

При выборе болта направляющей суппорта для грузового транспорта необходимо проявлять внимательность. Дешевые аналоги китайского производства часто изготавливаются из низкокачественной стали без необходимой термической обработки, что приводит к их усадке, изгибу или деформации уже через непродолжительное время эксплуатации. Качественный болт TTT производится из легированной стали с защитным покрытием, предотвращающим коррозию.

Перед установкой выполняются следующие обязательные процедуры:

• Очистка посадочных отверстий в суппорте от старой смазки и загрязнений;
• Проверка состояния пыльников — при повреждении их необходимо заменить одновременно с болтом;
• Нанесение высокотемпературной смазки для направляющих пальцев суппортов;
• Затяжка резьбового соединения с правильным моментом и фиксация при необходимости.

При установке болта направляющей суппорта важно не допустить попадания смазки на рабочую поверхность тормозного диска или колодок. Также следует убедиться в полном отходе суппорта после установки — колесо должно вращаться свободно, без сопротивления.

Преимущества сотрудничества с Gerkules Truck для B2B-клиентов

Наша компания является оптовым поставщиком качественных запасных частей для коммерческого транспорта. Болт направляющей суппорта 19303 TTT, представленный в нашем каталоге на gstruck.ru, рассчитан на интенсивную эксплуатацию в тяжелых дорожных условиях. Мы поставляем детали с маркировкой, подтверждающей оригинальность и совместимость с конкретными моделями грузовых автомобилей марок Mercedes, Volvo, Daf, Man, Iveco, Scania, SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC, МАЗ, КАМАЗ и другой техники.

Для магазинов запчастей, станций технического обслуживания и транспортных компаний мы предлагаем выгодные условия оптовых поставок. Наличие складского запаса позволяет нам оперативно отгружать как единичные позиции, так и крупные партии для формирования ассортимента. Регулярное наличие популярных позиций, включая болты направляющих суппортов TTT, избавляет наших клиентов от необходимости держать излишний складской запас и замораживать оборотные средства.

Мы гарантируем качество каждой позиции в каталоге — вся продукция имеет гарантию от производителя на долговременную эксплуатацию. Для нас важна долгосрочная репутация, поэтому мы исключаем поставку контрафактной продукции, которая может вывести из строя тормозную систему автомобиля.

Оформить заказ на болт направляющей суппорта 19303 TTT можно непосредственно на нашем сайте, оставить заявку через форму обратной связи или позвонить по указанным на сайте телефонам. Наши специалисты оперативно помогут с подбором, проверят совместимость детали с вашим транспортом и оформят поставку в требуемом объеме.

Часто задаваемые вопросы