Каталог
Барабан тормозной EKER EK 160 74 BPW 0310677570
Уважаемые покупатели, Товар "EKER" Модель: EK16074 является аналогом к товарам:
Назначение и принцип работы тормозного барабана EKER EK 160 74
Тормозной барабан EKER EK 160 74 (артикул EK16074) — это ключевой элемент рабочей тормозной системы грузового транспорта, прицепов и полуприцепов, оборудованных тормозными механизмами BPW. Деталь предназначена для создания поверхности трения, о которую при торможении прижимаются колодки. Преобразование кинетической энергии движения в тепловую происходит именно внутри барабана, что обеспечивает остановку транспортного средства.
В основе работы лежит принцип фрикционного взаимодействия. При нажатии на педаль тормоза сжатый воздух активирует тормозную камеру, шток которой через разжимной кулак прижимает колодки к внутренней рабочей поверхности барабана. Возникающее трение замедляет вращение колеса. От качества и состояния барабана напрямую зависит эффективность торможения, равномерность износа колодок и общая безопасность движения.
Модель EK 160 74 спроектирована для использования в интенсивных условиях эксплуатации коммерческого транспорта. Корректная работа узла напрямую влияет на прогнозируемость поведения автомобиля на дороге, особенно при полной загрузке и движении на затяжных спусках.
Совместимость и сфера применения (BPW, прицепы, полуприцепы)
Тормозной барабан EKER EK 160 74 с посадочным размером 160 мм (ширина) и 74 мм (диаметр) разработан для установки на ходовые части осей компании BPW (перекрестный номер 0310677570). Данные оси широко используются на большинстве европейских и отечественных прицепов и полуприцепов, производимых для коммерческих перевозок.
Деталь применяется на автопоездах в составе седельных тягачей и прицепной техники, а также на шасси грузовых автомобилей, использующих компоненты BPW. Подбор барабана осуществляется по номеру моста (оси) и типу ступичного узла. Артикул EK16074 является прямым аналогом оригинального номера BPW 0310677570, что упрощает поиск замены для механиков и снабженцев.
Влияние исправности барабана на безопасность и ресурс узлов
Исправный тормозной барабан — это гарантия стабильной эффективности торможения при любой температуре. Критически важными параметрами являются толщина рабочей стенки, чистота обработки внутренней поверхности и отсутствие трещин. Деформация или выработка поверхности ведет к снижению контактной площади с колодками, что увеличивает тормозной путь даже при полностью исправной пневматике.
- Обеспечение достаточного тормозного момента на каждом колесе в отдельности.
- Равномерное распределение нагрузки на подшипники ступицы, исключая их перегрев и преждевременный выход из строя.
- Предотвращение рывков и увода автомобиля в сторону при торможении, особенно на скользком покрытии.
- Снижение нагрузки на тормозные камеры и ходовую часть прицепа.
Несвоевременная замена изношенного барабана приводит к перегреву колесных ступиц, «прихватыванию» тормозов и повышенному износу тормозных колодок. В худшем случае возможны разрушение барабана с блокировкой колеса, что создает прямую угрозу жизни водителя и сохранности груза.
Признаки износа и когда требуется замена
Определить необходимость замены барабана EKER EK 160 74 можно как визуально, так и по косвенным признакам в поведении транспортного средства. Регулярная диагностика тормозной системы — это обязательное условие для эксплуатации грузовой техники, поэтому проверка состояния барабанов должна проводиться при каждом плановом обслуживании.
- Появление борозд и рисок: глубина которых превышает допустимые пределы, либо наличие глубоких кольцевых задиров.
- Характерный визг или скрежет: металлический звук при торможении свидетельствует о контакте заклепок колодок с рабочей поверхностью.
- Волнистость или овальность: проявляется в виде пульсации педали тормоза и вибрации на рулевом колесе.
- Трещины и сколы: даже микротрещины на краях или крепежных отверстиях являются основанием для немедленной замены.
- Синий оттенок (отпуск металла): результат перегрева, который снижает прочность и твердость материала.
Механикам и владельцам парков важно помнить: тормозной барабан — это расходный элемент безопасности. Ремонт при помощи расточки допускается только в пределах допустимого диаметра, но для интенсивной коммерческой эксплуатации замена на новый изделие является приоритетным решением.
На что обратить внимание при выборе и установке
Выбор тормозного барабана для грузовой техники следует начинать со сверки идентификационных номеров старой детали и артикула нового изделия. Для оси BPW это оригинальный номер 0310677570 и аналог EK16074 от производителя EKER. При установке также необходимо проверить состояние ступицы, подшипников и сальников, чтобы исключить повторный выход из строя нового узла.
При выполнении монтажных работ обязательно используйте динамометрический ключ для затяжки крепежных колесных шпилек (моменты затяжки регламентируются производителем оси BPW). Перед установкой рекомендуется тщательно очистить посадочные поверхности от грязи, коррозии и старой смазки. Вводить в эксплуатацию новый барабан нужно аккуратно, избегая резких торможений в первые 200 км, чтобы колодки приработались к рабочей поверхности.
Наличие маркировки на корпусе детали — важный признак заводского происхождения. Качественное литье обеспечивает стабильную геометрию и балансировку, что напрямую влияет на ресурс и характер износа тормозных накладок.
Оптовые условия для магазинов, СТО и транспортных компаний
Компания Gerkules Truck (интернет-магазин gstruck.ru) специализируется на оптовых поставках качественных запасных частей для грузового транспорта. Мы предлагаем тормозные барабаны EKER EK 160 74 как в розницу, так и оптовыми партиями для магазинов грузовых запчастей, станций технического обслуживания и автопарков. Прямые поставки от производителя обеспечивают конкурентную цену для вашего бизнеса.
В нашем ассортименте представлены запчасти для европейских, китайских, российских и американских грузовиков: Mercedes, Volvo, Daf, Man, Iveco, Scania, SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC, МАЗ, КАМАЗ и других. Мы поставляем продукцию, рассчитанную на долгосрочную службу, с соответствующей маркировкой. Наличие остатков на складе позволяет быстро обеспечивать потребности ваших клиентов и парка.
Для каждого клиента доступна удобная схема работы: вы можете оформить заказ на сайте, оставить заявку, либо позвонить по телефону нашим специалистам. Менеджеры компании Gerkules Truck помогут с технической консультацией, подбором артикулов и быстрым оформлением партии запасных частей на выгодных условиях.
Ключевое преимущество детали для B2B-клиентов
Для снабженцев и технических специалистов стабильное качество — залог репутации. Тормозной барабан EKER EK 160 74 является надежным аналогом оригинальной детали BPW, полностью повторяя все геометрические размеры и посадочные параметры. Это подтверждает его совместимость с существующим парком прицепов, не требуя доработок или замены сопряженных элементов.
Деталь обладает высокой теплоемкостью и устойчивостью к термическим нагрузкам, что критично при агрессивной манере вождения и постоянных рейсах. Выбирая EKER, вы минимизируете количество возвратов от клиентов СТО и сокращаете затраты на обслуживание собственной техники.
Часто задаваемые вопросы
Чем отличается барабан EK 160 74 от оригинального номера BPW 0310677570?
Это конструктивный аналог, полностью соответствующий оригиналу по геометрическим размерам и посадочным местам. Барабан EKER изготавливается по лицензионным технологиям и оснащается той же маркировкой, что гарантирует корректную установку на стандартные оси BPW.
Какой ресурс у тормозного барабана EKER?
Ресурс зависит от условий эксплуатации, нагрузки и манеры вождения водителя. Обычно он сопоставим с ресурсом оригинальных деталей, но при интенсивной эксплуатации в составе автопоездов рекомендуется проверять состояние барабанов при каждом техническом обслуживании.
Нужно ли менять колодки одновременно с барабаном?
При достижении предельного износа барабана обязательно меняется пара трения. Однако, даже если колодки имеют остаточную толщину, их рекомендуется заменить на новые для обеспечения равномерного прилегания к новой рабочей поверхности.




















