Каталог
Профиль
ваш личный менеджер

Каталог

Фильтр топливный грубой очистки тягач HOWO
Фильтр топливный грубой очистки тягач HOWO

Фильтр топливный грубой очистки тягач HOWO

Производитель
HOWO
Артикул
WG9925550966
Наличие
0 шт.

Уважаемые покупатели, Товар "HOWO" Модель: WG9925550966 является аналогом к товарам:

Описание

Назначение и принцип работы топливного фильтра грубой очистки HOWO

Топливный фильтр грубой очистки (артикул WG9925550966) — критически важный элемент системы питания дизельного двигателя тягача HOWO. Его основная задача — задерживать крупные механические частицы (песок, ржавчину, окалину, продукты износа), содержащиеся в дизельном топливе, до того, как они попадут в топливный насос высокого давления (ТНВД) и форсунки.

Принцип работы детали основан на физической фильтрации. Топливо проходит через фильтрующий элемент, который удерживает абразивные частицы. Это позволяет защитить прецизионные пары ТНВД и распылители форсунок от преждевременного износа и заклинивания. Данный фильтр является первой ступенью очистки, работая в паре с фильтром тонкой очистки, который задерживает более мелкие загрязнения.

Установка оригинального фильтра грубой очистки обеспечивает стабильную подачу чистого топлива, что напрямую влияет на корректность процесса сгорания и мощность двигателя. Использование качественной детали — это базовое условие для долгой и бесперебойной работы всей топливной аппаратуры китайского тягача.

Совместимость с техникой HOWO и других марок

Фильтр топливный грубой очистки WG9925550966 предназначен для установки на тягачи HOWO, которые широко эксплуатируются в России и странах СНГ. Оригинальный артикул гарантирует полное соответствие посадочным местам и параметрам топливной системы.

Данная деталь применяется на следующих моделях и типах техники:

  • Седельные тягачи HOWO (модели A7, T7H и стандартные комплектации), оснащенные дизельными двигателями китайского производства, включая двигатели, устанавливаемые на технику, произведенную по лицензии MAN.
  • Самосвалы и бортовые грузовики HOWO, использующие аналогичную топливную аппаратуру.
  • Спецтехника и шасси на базе HOWO, где применяется данная система фильтрации.

Хотя фильтр разработан для HOWO, в ряде случаев деталь может подходить для определенных модификаций других китайских брендов, использующих схожие компоненты топливной системы (например, SITRAK). Перед покупкой для негабаритной техники или прицепов рекомендуется сверить оригинальный номер WG9925550966 с каталогом производителя или проконсультироваться со специалистом, чтобы исключить ошибку при подборе для конкретной модели двигателя.

Влияние исправности фильтра на ресурс узлов и безопасность

Состояние фильтра грубой очистки напрямую определяет ресурс и надежность всей топливной системы. Забитый или некачественный фильтрующий элемент — это частая причина дорогостоящего ремонта.

Основные риски при несвоевременной замене:

  • Выход из строя ТНВД: Абразивные частицы, прошедшие через поврежденный фильтр, быстро изнашивают плунжерные пары насоса, что приводит к падению давления топлива и необходимости капитального ремонта или замены агрегата.
  • Поломка форсунок: Грязь и вода, попадающая в форсунки, нарушают качество распыления, вызывают перегрев, закоксовывание и отказ элементов.
  • Потеря мощности и увеличение расхода: Недостаточная пропускная способность фильтра создает сопротивление потоку, что снижает производительность двигателя и увеличивает расход топлива.
  • Нестабильная работа двигателя: Перебои в подаче топлива вызывают рывки, провалы при нажатии на педаль газа и затрудненный запуск.

Признаки износа и регламент замены

Своевременная замена топливного фильтра грубой очистки — обязательное условие для владельцев автопарков, стремящихся минимизировать простои техники. Пренебрежение регламентом приводит к накоплению критической массы загрязнений даже при наличии хорошего фильтра тонкой очистки.

Требуется немедленная замена при наличии следующих признаков:

  • Снижение мощности двигателя и ухудшение динамики разгона (особенно на высоких оборотах).
  • Неустойчивая работа на холостом ходу, двигатель «троит» или глохнет.
  • Повышенный расход топлива при неизменном стиле вождения и загрузке.
  • Наличие видимых механических повреждений корпуса фильтра (вмятины, трещины), подтекание топлива.
  • Сильное потемнение топлива или отстой в фильтре-отстойнике (если он конструктивно предусмотрен).

Стандартный интервал замены для большинства эксплуатационных условий — каждые 10 000 – 20 000 км пробега или при каждом втором плановом ТО. Однако при использовании топлива сомнительного качества или работе в условиях повышенной запыленности (карьеры, стройки) интервал сокращается. Для транспортных компаний мы рекомендуем включить контроль состояния этого фильтра в обязательный регламент ежедневного осмотра тягача.

На что обратить внимание при выборе и установке

Выбор качественного фильтра — залог бесперебойной работы топливной системы тягача. Экономия на данной детали приводит к многократно большим затратам на ремонт насосной аппаратуры.

Ключевые критерии при выборе и установке:

  • Оригинальность: Приобретайте фильтры с маркировкой HOWO. Неоригинальные изделия неизвестных брендов часто имеют недостаточную степень фильтрации и низкое качество уплотнителей, что может пропускать неочищенное топливо в магистраль.
  • Соответствие артикулу: Точное совпадение номера WG9925550966 является гарантией того, что резьба, посадочные места и герметизирующие элементы будут полностью соответствовать штатным креплениям тягача.
  • Герметичность соединений: При установке убедитесь в отсутствии повреждений резиновых уплотнительных колец. Используйте новые прокладки (при наличии в комплекте). Не перетягивайте крепления, чтобы не сорвать резьбу.
  • Направление потока: Перед установкой проверьте стрелку на корпусе фильтра (при наличии). Она должна совпадать с направлением потока топлива в магистрали. Неправильная установка приведет к отсутствию фильтрации.
  • Прокачка системы: После замены фильтра обязательно прокачайте топливную систему для удаления воздуха (используя ручной насос или стартер). Запуск двигателя без прокачки может повредить ТНВД из-за воздушной пробки.

Преимущества сотрудничества с оптовым поставщиком Gerkules Truck

Наша компания — оптовый поставщик грузовых запчастей Gerkules Truck. Мы специализируемся на обеспечении магазинов запчастей, сервисных станций и транспортных компаний качественными комплектующими для коммерческого транспорта. Интернет-магазин gstruck.ru предлагает широкий ассортимент запасных частей для европейских, китайских, российских и американских грузовиков.

Наличие на складе запчастей для HOWO, включая фильтр WG9925550966, позволяет нам оперативно формировать оптовые партии для вашего бизнеса. Все товары имеют маркировку производителя и несут гарантию от производителя, что подтверждает их долговечность и совместимость с конкретной моделью техники.

Мы высоко ценим нашу репутацию и стремимся к долгосрочному сотрудничеству, поставляя только высококачественные изделия. Сотрудничая с нами, вы получаете стабильное наличие ходовых позиций и выгодные условия для вашего бизнеса.

Вы можете оформить заказ на сайте, оставить заявку или позвонить по телефону — наши специалисты помогут с подбором, проверят совместимость по VIN и оформят оптовую поставку в кратчайшие сроки.

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли фильтр WG9925550966 для тягача HOWO с двигателем Китай?

Да, данный артикул является оригинальным номером для тягачей HOWO с дизельными двигателями китайского производства, которые устанавливаются на большинство модификаций этих тягачей.

Можно ли использовать этот фильтр на других грузовиках, кроме HOWO?

В ряде случаев деталь может подойти к некоторым моделям других китайских брендов (например, SITRAK), использующих унифицированную топливную систему. Для точной проверки совместимости с конкретной моделью и двигателем лучше обратиться к нашим специалистам.

Чем грозит использование дешевого неоригинального фильтра?

Неоригинальные фильтры часто имеют заниженную степень фильтрации и низкое качество уплотнителей. Это пропускает абразив в ТНВД и форсунки, что приводит к их ускоренному износу и отказу. Ремонт топливной аппаратуры обходится в десятки раз дороже стоимости качественного фильтра.

Как часто менять фильтр грубой очистки на HOWO?

Рекомендуемый интервал — каждые 10 000 – 20 000 км. При эксплуатации на некачественном топливе или в условиях сильной запыленности интервал замены сокращается. Контролируйте состояние фильтра при каждом ТО.

Обратите внимание, что мы работаем исключительно с индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами по безналичному расчету!