903 080 2 CP (14809) Пыльник и Комплект Болтов Суппорта

Назначение и принцип работы пыльника и комплекта болтов суппорта 903 080 2 CP

Деталь «903 080 2 CP (14809) Пыльник и Комплект Болтов Суппорта» — это ремонтный набор, предназначенный для восстановления работоспособности тормозного суппорта грузового транспорта. В состав комплекта входит защитный пыльник, который предотвращает попадание грязи, влаги и абразивных частиц в полость суппорта, а также болты, обеспечивающие надежную фиксацию узла. Наличие пыльника критически важно для корректной работы направляющих пальцев: он сохраняет смазку внутри механизма и защищает его от коррозии, вызванной дорожными реагентами и атмосферными осадками.

Принцип действия этого элемента прост и эффективен: эластичный пыльник герметично закрывает подвижное соединение суппорта, позволяя поршню и направляющим свободно перемещаться, но не пропуская внутрь посторонние частицы. Болты суппорта, входящие в комплект, обеспечивают точное прилегание всех элементов тормозной системы, что напрямую влияет на равномерность износа тормозных колодок и дисков. При установке данного набора механик получает все необходимое для полноценного ремонта, исключая необходимость докупать крепеж отдельно.

Совместимость с грузовыми автомобилями, прицепами и полуприцепами

Комплект 903 080 2 CP произведен компанией CP, которая специализируется на выпуске компонентов тормозных систем для коммерческого транспорта. Данная деталь относится к категории универсальных ремонтных наборов, применяемых на многих моделях грузовой техники европейского, китайского и российского производства. Благодаря стандартизации тормозных механизмов, пыльник и болты суппорта подходят для широкого спектра техники, используемой в магистральных перевозках и строительной сфере.

В каталоге интернет-магазина Gerkules Truck деталь 903 080 2 CP позиционируется как запчасть для грузовиков и прицепной техники. Наиболее часто данный ремкомплект применяется при обслуживании тормозных систем таких марок как MAN, Mercedes-Benz, Volvo, DAF, Iveco, Scania, а также китайских грузовиков Shacman, HOWO, FAW, SITRAK и российских КАМАЗ и МАЗ. Универсальность заключается в типовых размерах посадочных мест, что позволяет использовать набор при текущем ремонте суппортов на большинстве современных моделей прицепов и полуприцепов, включая бортовые и рефрижераторные.

При подборе запчасти для конкретной модели техники важно учитывать тип тормозного механизма (дисковый или барабанный). Данный комплект ориентирован на обслуживание дисковых тормозных систем, которые устанавливаются на большинство современных грузовых автомобилей и прицепов европейского производства, а также на многоосные полуприцепы с системой EBS. Для точного подбора рекомендуется сверить артикул 9030802 с каталожными данными производителя вашего транспортного средства.

Влияние исправности детали на безопасность и ресурс узлов

Своевременная замена пыльника суппорта — это не просто профилактическая мера, а вопрос безопасности эксплуатации грузового транспорта. Неисправный или порванный пыльник приводит к быстрому выходу из строя всего узла по следующей цепочке: грязь и абразив попадают на направляющие пальцы, вызывая их заклинивание. Это, в свою очередь, провоцирует неравномерный износ тормозных колодок, перегрев диска и снижение эффективности торможения. В худшем случае, клин направляющих может привести к полному отказу тормозного механизма на одном из колес, что создает аварийную ситуацию на дороге.

Использование оригинальных болтов из комплекта обеспечивает правильный момент затяжки и предотвращает самопроизвольное откручивание крепежа при вибрации. Исправный узел суппорта гарантирует равномерное прижатие колодок к диску, что увеличивает их ресурс на 30-50% и сохраняет целостность тормозного диска. Таким образом, замена изношенного пыльника стоимостью в несколько сотен рублей предотвращает дорогостоящий ремонт суппорта в сборе и замену тормозного диска.

Для транспортных компаний и автопарков, эксплуатирующих технику в интенсивном режиме, регулярная замена ремкомплектов суппортов является экономически обоснованной стратегией. Это позволяет избежать внеплановых простоев автомобиля на линии и существенно снижает совокупную стоимость владения техникой.

Признаки износа и когда требуется замена

Определить необходимость замены пыльника направляющих суппорта можно при визуальном осмотре ходовой части. Основные признаки, требующие немедленного вмешательства механика:

• Видимые разрывы, трещины или деформация защитного резинового чехла.
• Наличие следов смазки на внешней стороне суппорта — признак нарушения герметичности.
• Скрип или стук при нажатии на педаль тормоза, указывающий на люфт направляющих.
• Неравномерный износ тормозных колодок (на одном тормозе колодки стерты с одной стороны).
• Увод автомобиля в сторону при торможении.

Регламент замены зависит от условий эксплуатации транспортного средства. Для магистральных тягачей, работающих в европейской части России с агрессивными реагентами, рекомендованный интервал проверки пыльников — каждые 60 000-80 000 км пробега. Для строительной техники, работающей в условиях повышенной запыленности, проверку следует проводить вдвое чаще. При каждом плановом техническом обслуживании, связанном с заменой колодок, необходимо обязательно осматривать состояние пыльников и при малейшем подозрении на повреждение заменять их на новые.

На что обратить внимание при выборе и установке

При выборе комплекта 903 080 2 CP следует учитывать несколько ключевых моментов. Во-первых, при покупке оригинальной детали у официального поставщика вы получаете гарантию от производителя, которая подтверждает качество резины и металла. Эластичность пыльника должна сохраняться при низких температурах, а болты — иметь антикоррозийное покрытие. Дешевые аналоги часто изготавливаются из технической резины низкого качества, которая дубеет и растрескивается уже через два-три месяца эксплуатации.

При установке ремкомплекта следует придерживаться рекомендуемой последовательности действий. Перед монтажом необходимо тщательно очистить посадочные места и удалить старую смазку. Направляющие пальцы смазываются специальной высокотемпературной смазкой для суппортов, после чего устанавливается новый пыльник. Болты из комплекта обязательно затягиваются динамометрическим ключом с соблюдением моментов затяжки, указанных производителем транспортного средства. Использование старых болтов недопустимо, так как они уже подверглись пластической деформации при предыдущей затяжке.

Хранить ремкомплекты суппортов необходимо в заводской упаковке при комнатной температуре, защищая от прямых солнечных лучей. Кислород и ультрафиолет являются главными врагами резины, поэтому для предприятий, закупающих запчасти оптом, важно организовать правильное складское хранение.

Преимущества сотрудничества с Gerkules Truck для B2B-клиентов

Интернет-магазин gstruck.ru является оптовым поставщиком запасных частей для грузового транспорта. Мы сотрудничаем с магазинами грузовых запчастей, станциями технического обслуживания и транспортными компаниями на всей территории России. В нашем ассортименте представлены комплектующие для европейских, китайских, российских и американских грузовиков: Mercedes, Volvo, Daf, Man, Iveco, Scania, SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC, МАЗ, КАМАЗ и многих других.

Наличие товара на складе позволяет оперативно комплектовать заказы, а отлаженная логистика обеспечивает своевременную доставку в любой регион. Для оптовых клиентов, приобретающих пыльники и комплекты болтов суппорта в больших объемах для складского хранения, мы предлагаем гибкую ценовую политику и индивидуальный подход к формированию заказов. Все товары имеют маркировку и гарантию производителя, что подтверждает долговечность и совместимость с конкретным видом грузового транспорта.

Менеджеры Gerkules Truck имеют большой опыт в подборе запчастей и владеют технической информацией по совместимости деталей для различных моделей грузовых автомобилей и прицепов. Это позволяет консультировать клиентов, минимизируя количество ошибок при заказе. Мы ценим репутацию и поставляем только высококачественную продукцию, рассчитанную на долгосрочную службу в самых тяжелых условиях эксплуатации.

Часто задаваемые вопросы