Каталог
Профиль
ваш личный менеджер

Каталог

116008 амортизатор кабины RESCO задний 384-446 O/O 16x66 16x44 \ IVECO 504084381
116008 амортизатор кабины RESCO задний 384-446 O/O 16x66 16x44 \ IVECO 504084381

116008 амортизатор кабины RESCO задний 384-446 O/O 16x66 16x44 \ IVECO 504084381

Производитель
RESCO
Артикул
116008
Наличие
25 шт.
Описание
532/335 20x78 20x68

Назначение и принцип работы амортизатора кабины RESCO 116008

Амортизатор кабины RESCO 116008 (арт. 116008) — это ключевой элемент подвески кабины грузового автомобиля, отвечающий за гашение колебаний и вибраций, возникающих при движении по неровным дорожным покрытиям. Данный узел работает в паре с пневморессорами или торсионами, обеспечивая плавный ход кабины и комфорт водителя. Принцип действия основан на преобразовании кинетической энергии ударов и сотрясений в тепловую за счет сопротивления гидравлической жидкости при перетекании через клапаны внутри корпуса.

Задний амортизатор кабины 116008 RESCO предназначен для установки на опоры кабины, испытывающие максимальные нагрузки при продольной раскачке. Своевременное гашение этих колебаний напрямую влияет на управляемость автомобиля и предотвращает избыточную нагрузку на шкворневые соединения и рамные элементы. Особое внимание следует уделить типу проушин и креплений O/O, что делает данную деталь универсальной для применения на ряде моделей IVECO и аналогичной техники.

Совместимость и применение для грузовой техники

Амортизатор кабины 116008 с размерами 16x66 и 16x44 для IVECO 504084381 разработан для замены штатных элементов подвески кабины на грузовиках итальянского производства. Данный артикул 116008 от бренда RESCO полностью соответствует геометрии крепления оригинального номера 504084381, что гарантирует корректную установку без доработок и дооснащения.

Основной спектр применения — задние опоры кабин грузовых автомобилей IVECO серий EuroCargo, EuroTracker, EuroStar и других моделей, где используется аналогичная схема крепления. Благодаря конструктивным особенностям (тип O/O), деталь может применяться на некоторых моделях прицепной техники и полуприцепов с механической подвеской кабины водителя. При подборе важно сверять посадочные размеры: 16x66 (диаметр штока/оси) и 16x44 (диаметр втулок), чтобы исключить люфты.

Влияние исправности детали на безопасность и ресурс узлов

Техническое состояние заднего амортизатора кабины напрямую связано с безопасностью эксплуатации коммерческого транспорта. При выходе из строя данного элемента возникают неконтролируемые вертикальные колебания кабины, особенно на скоростях свыше 60 км/ч. Такая динамика приводит к ухудшению обзора, быстрой утомляемости водителя и затруднению контроля траектории движения при маневрах.

Неисправный амортизатор кабины 116008 RESCO создает избыточные ударные нагрузки на:

  • Пневмоэлементы и балансиры подвески кабины (преждевременный износ резинокордных изделий);
  • Рулевое управление и тяги (появляются стуки и люфты в соединениях);
  • Раму транспортного средства (риски образования микротрещин в зонах сварных швов);
  • Элементы крепления самой кабины — сайлент-блоки, кронштейны.

Пренебрежение заменой этого узла снижает общий запас прочности хребтовой рамы и ведет к расшатыванию резьбовых соединений. Для владельцев автопарков это критично, так как игнорирование проблемы ведет к более дорогостоящему ремонту смежных систем.

Признаки износа и регламент замены

Определить необходимость замены амортизатора кабины 116008 (арт. 116008) можно по следующим характерным признакам, которые очевидны при визуальном осмотре или тестовой поездке:

  • Подтекание масла. Маслянистые разводы на корпусе указывают на разгерметизацию сальника; такой амортизатор не держит усилие.
  • Стук при переезде неровностей. Свидетельствует об износе внутренних клапанов или наличии свободного хода штока.
  • Раскачивание кабины. Если после нажатия на крышу кабина делает более одного колебательного цикла до полной остановки — деталь потеряла газовое подпорное давление.
  • Изменение положения кабины. Перекос или западение одного угла кабины относительно рамы на ровной площадке.

При выполнении регламентного ТО транспортного средства специалисты рекомендуют проверять состояние задних амортизаторов кабины не реже одного раза в 60–80 тысяч километров пробега (при интенсивной эксплуатации в условиях бездорожья — чаще). Замена производится парно, поскольку одновременное неравномерное состояние левого и правого амортизатора провоцирует перекос кабины.

Рекомендации по выбору и установке для механиков и снабженцев

При подборе амортизатора кабины RESCO 116008 важно учитывать не только марку автомобиля, но и тип установочных проушин. Данная модель имеет сквозные отверстия (тип O/O) диаметром 16 мм с обеих сторон, что обусловлено конструкцией кронштейнов подвески. Для механиков СТО ключевым моментом является проверка длины амортизатора в сжатом и разжатом состоянии перед установкой — деталь должна соответствовать ходу подвески конкретной модификации IVECO.

В процессе монтажа рекомендуется использовать новые крепежные болты и гайки с полимерным стопором (или применять фиксатор резьбы). Затяжку производить при статическом положении кабины на земле, после полной установки пневмоэлементов, чтобы исключить перекос втулок. Несоблюдение этого правила приводит к быстрому износу сайлент-блоков новой детали.

Условия оптовых поставок и сотрудничества

Компания Gerkules Truck является профессиональным оптовым поставщиком запасных частей для коммерческого транспорта. Мы предлагаем амортизатор кабины 116008 (артикул 116008) бренда RESCO в наличии на складе. Все поставляемые изделия имеют заводскую маркировку и официальную гарантию от производителя, что подтверждает длительный срок службы узла.

Наша специализация — работа с магазинами грузовых автозапчастей, сервисными станциями и транспортными компаниями. Для клиентов оптового сегмента доступны выгодные условия закупки, включая индивидуальные цены и гибкую логистику. Наличие широкого ассортимента запчастей на складах (для Mercedes, Volvo, DAF, MAN, IVECO, Scania, SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, МАЗ, КАМАЗ и др.) позволяет формировать комплексные поставки для обеспечения текущих потребностей вашего бизнеса.

Наши технические специалисты всегда готовы помочь с подбором аналогов и проверить совместимость выбранной позиции с конкретной моделью грузового транспорта. Вы можете оформить заказ через сайт gstruck.ru, отправить заявку на электронную почту или просто позвонить по телефону — мы оперативно обработаем запрос и предложим оптимальное решение для вашего автопарка или склада.

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли амортизатор 116008 RESCO для установки на неоригинальные кронштейны кабины?

Данная модель имеет стандартные посадочные размеры 16x66 и 16x44 (тип проушин O/O), что соответствует OEM-геометрии IVECO 504084381. При условии, что кронштейны на автомобиле не были изменены или деформированы, установка корректна. Для нестандартных вариантов крепления рекомендуется сверка длин.

Можно ли ставить задний амортизатор кабины отдельно, не меняя передний?

Технически возможна установка только задних амортизаторов, однако для симметрии нагрузок и предотвращения перекоса рекомендуется менять оба задних элемента одновременно. Передняя пара меняется отдельно, по мере износа, так как работает в иных динамических условиях.

Чем амортизатор RESCO отличается от оригинального IVECO 504084381?

Продукция RESCO производится из высококачественных материалов с соблюдением допусков оригинальных спецификаций. Деталь полностью взаимозаменяема с заводским номером 504084381, имеет схожие характеристики демпфирования и ресурс. При этом стоимость аналога, как правило, ниже оригинала.

Как проверить амортизатор кабины на работоспособность без снятия с автомобиля?

При вывешенной кабине (на упорах) и неработающем двигателе необходимо резко надавить на крышу кабины. Исправный амортизатор должен возвращать кабину в исходное положение без «всплытия» обратно и без посторонних стуков. Наличие свободного хода штока (люфта) указывает на дефект.

Обратите внимание, что мы работаем исключительно с индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами по безналичному расчету!