Диск тормозной Allmax SHACMAN задний X6000 HD90129348160

Назначение и принцип работы тормозного диска Allmax SHACMAN X6000

Тормозной диск задний Allmax SHACMAN X6000 (артикул HD90129348160) — это ключевой элемент рабочей тормозной системы тяжелой техники, обеспечивающий преобразование кинетической энергии движения в тепловую при торможении. Деталь устанавливается на ступицу задней оси и работает в паре с тормозными колодками и суппортом: при нажатии на педаль тормоза колодки сжимают диск с обеих сторон, создавая трение, которое замедляет вращение колеса.

Для магистральных тягачей и тяжелых самосвалов, работающих в интенсивном режиме с высокими нагрузками, исправность тормозного диска является критическим фактором. Эффективный теплоотвод и стабильная геометрия рабочей поверхности позволяют избежать перегрева тормозной системы при длительных спусках и резких маневрах. Использование оригинальных или качественных аналогов, таких как Allmax, гарантирует прогнозируемое поведение автомобиля в любых дорожных условиях.

Совместимость и применение для грузовой техники

Данный тормозной диск предназначен для установки на грузовые автомобили китайского производства Shacman (Shaanxi) серии X6000. Модель X6000 является флагманской линейкой тяжелых тягачей, используемых как в составе автопоездов для магистральных перевозок, так и в строительстве и горнодобывающей отрасли.

При подборе запчасти важно учитывать конструктивные особенности тормозного механизма конкретной модификации. Диск Allmax HD90129348160 повторяет геометрию оригинальной детали, что обеспечивает корректную установку на штатные ступицы без доработок. Артикул используется для различных комплектаций X6000, поэтому перед заказом рекомендуется сверить наличие детали с каталожным номером вашего автомобиля.

Для владельцев автопарков смешанного типа важно понимать, что деталь не является взаимозаменяемой с моделями Shacman F2000 или M3000 без дополнительной проверки посадочных размеров. Наши специалисты всегда готовы проверить совместимость по VIN или данным узла.

Влияние исправности тормозного диска на безопасность и ресурс узлов

Тормозной диск задний — это деталь, напрямую отвечающая за безопасность движения и сохранность груза. Изношенный или поврежденный диск снижает эффективность торможения, увеличивает тормозной путь и может привести к заносу при экстренном торможении. Особенно опасно использование дисков с трещинами или глубокими бороздами на высоких скоростях.

Кроме безопасности, от состояния диска зависит ресурс смежных узлов тормозной системы:

• Тормозные колодки: биение диска вызывает неравномерный износ фрикционных накладок, сокращая их срок службы в 1,5-2 раза.
• Суппорты: вибрация и перегрев при деформированном диске повышают нагрузку на направляющие и пыльники, ускоряя их выход из строя.
• Ступичные подшипники: постоянная пульсация при торможении передается на подшипниковый узел, вызывая его преждевременный износ и люфт.
• Гидравлика и пневматика: увеличенный ход штоков тормозных камер при изношенных дисках приводит к более частой подтяжке и повышенной нагрузке на компрессор.

Своевременная замена тормозного диска Allmax SHACMAN X6000 позволяет избежать дорогостоящего ремонта всей тормозной системы и простоев техники на линии.

Признаки износа и когда требуется замена

Эксплуатация тяжелой техники требует регулярной диагностики тормозных механизмов. Механикам СТО следует обращать внимание на следующие признаки, указывающие на необходимость замены заднего тормозного диска:

• Биение педали или руля при торможении — характерный признак неравномерного износа или деформации диска (появление "восьмерки").
• Вибрация и пульсация кузова при замедлении, усиливающаяся на скорости свыше 60 км/ч.
• Глубокие борозды и канавки на рабочей поверхности, выработанные изношенными колодками или попавшими абразивными частицами.
• Появление трещин и сколов на торцевой части, особенно в зоне вентиляционных каналов — критический дефект, требующий немедленной замены.
• Цвета побежалости (синевато-фиолетовые пятна) — свидетельствуют о перегреве металла и потере его упругих свойств.
• Уменьшение толщины ниже минимально допустимого значения, установленного производителем (проверяется штангенциркулем).

Рекомендуемая периодичность замены для магистральных тягачей — каждые 120-150 тыс. км пробега, но при интенсивной эксплуатации в горной местности или с максимальной нагрузкой интервал сокращается. Замену необходимо проводить парно на оси для обеспечения равномерного торможения.

Особенности выбора и установки тормозного диска Allmax

При выборе тормозного диска для Shacman X6000 важно учитывать условия эксплуатации автопарка. Для техники, работающей в регионе с частыми затяжными спусками или перевозящей негабаритные грузы, оптимальный выбор — продукция проверенных брендов, обеспечивающих стабильную производительность при высоких температурах.

Диск тормозной Allmax отличается точной балансировкой и использованием высококачественного чугуна с легирующими добавками, что снижает риск образования трещин. При установке необходимо соблюдать несколько ключевых правил:

• Перед монтажом очистить посадочную поверхность ступицы от коррозии и старой смазки.
• Затяжку крепежных болтов производить динамометрическим ключом по диагонали с рекомендуемым моментом.
• Новые колодки устанавливать, следуя указаниям производителя по притирке, избегая резких торможений в первые 200 км.
• После установки проверить уровень тормозной жидкости и удалить воздух из контура.

Для магазинов запчастей и СТО важно предлагать клиентам диски с точным соблюдением заводских размеров. Allmax гарантирует соответствие геометрии оригиналу, что исключает проблемы при монтаже даже на автомобили с большим пробегом.

Почему стоит заказать тормозной диск у оптового поставщика Gerkules Truck

Наша компания Gerkules Truck (интернет-магазин gstruck.ru) является профессиональным оптовым поставщиком запасных частей для коммерческого транспорта. Мы сотрудничаем с магазинами грузовых запчастей, СТО и транспортными компаниями по всей России, обеспечивая стабильные поставки качественной продукции.

Тормозной диск Allmax SHACMAN X6000 HD90129348160 имеет заводскую маркировку и гарантию от производителя, что подтверждает его долговечность и совместимость с техникой Shacman. Наличие детали на складе позволяет оперативно отгружать товар как в розницу, так и оптовыми партиями для формирования складских запасов в магазинах запчастей.

В нашем каталоге представлены запчасти для европейских, китайских, российских и американских грузовиков, включая Mercedes, Volvo, DAF, MAN, Iveco, Scania, SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC, МАЗ, КАМАЗ и другие бренды. Мы ценим репутацию и поставляем только проверенную продукцию, рассчитанную на долгосрочную службу в тяжёлых условиях эксплуатации.

Для оформления заказа достаточно оставить заявку на сайте gstruck.ru или позвонить нашим менеджерам — опытные специалисты помогут с подбором артикула, проверят совместимость с вашей техникой и проконсультируют по наличию на складе.

Часто задаваемые вопросы