Каталог
Диск тормозной передний для Dayun V9 (5554210012)
Уважаемые покупатели, Товар "BREMHOF" Модель: BR5554210012 является аналогом к товарам:
Назначение и принцип работы тормозного диска Dayun V9
Тормозной диск передний для Dayun V9 (артикул BR5554210012) — это ключевой элемент рабочей тормозной системы грузового автомобиля, отвечающий за преобразование кинетической энергии движения в тепловую при торможении. При нажатии на педаль тормоза колодки с двух сторон сжимают диск, создавая трение, которое замедляет вращение колеса. Эффективность и стабильность этого процесса напрямую зависят от состояния диска — его геометрии, чистоты рабочей поверхности и отсутствия перегрева.
Для тяжёлой техники, эксплуатирующейся в интенсивном режиме с высокими нагрузками, исправный тормозной диск — это not только безопасность, но и экономическая целесообразность. Перегрев, коробление или трещины на диске приводят к вибрациям, снижению тормозного усилия и неравномерному износу колодок, что увеличивает стоимость обслуживания автопарка.
Применяемость и совместимость для грузовой техники
Тормозной диск BREMHOF BR5554210012 (производитель BREMHOF) разработан специально для установки на переднюю ось тягача Dayun V9. Данная модель широко используется в магистральных перевозках и строительной логистике, поэтому правильный подбор детали критически важен для сохранения заводских характеристик тормозной системы.
Деталь соответствует оригинальному номеру 5554210012 и предназначена для следующих категорий техники:
- Седельные тягачи Dayun V9 (все модификации, комплектации с дисковыми тормозами);
- Шасси и бортовые грузовики Dayun, построенные на аналогичной платформе.
Важно понимать: установка детали на другие модели возможна только после проверки конструктивных параметров (посадочный диаметр, толщина, вылет). Мы рекомендуем сверяться с каталогом производителя или обращаться к нашим специалистам для подтверждения совместимости.
Влияние исправности узла на безопасность и ресурс
Техническое состояние переднего тормозного диска напрямую влияет на три ключевых параметра: эффективность торможения, устойчивость автомобиля при экстренном замедлении и ресурс смежных элементов. На передней оси нагрузка при торможении максимальна — до 70-75% тормозного усилия приходится именно на неё. Поэтому даже незначительное биение или уменьшение толщины диска на этой оси приводит к:
- Увеличению тормозного пути на 10-15% при полной загрузке;
- Преждевременному износу и перегреву тормозных колодок;
- Повреждению ступичных подшипников из-за вибраций;
- Разрушению крепежа суппорта при длительном игнорировании проблемы.
Для транспортных компаний, эксплуатирующих технику с прицепами и полуприцепами, особенно важно следить за состоянием дисков передней оси тягача. Сложные дорожные условия, перепады температур и постоянные циклы нагружения требуют установки только качественных комплектующих, способных выдерживать длительные нагрузки без деформаций и растрескивания.
Признаки износа и критерии замены
Регламент замены тормозных дисков на грузовом транспорте жёстче, чем на легковом. В отличие от колодок, диск не имеет индикатора износа, поэтому контроль состояния требует регулярного визуального осмотра и инструментальных замеров. Основные признаки необходимости замены детали:
- Пульсация педали тормоза и вибрация руля при торможении (признак деформации или неравномерного износа);
- Глубокие борозды и царапины на рабочей поверхности (глубина более 1 мм);
- Синее или фиолетовое окрашивание поверхности с трещинами — следствие перегрева;
- Уменьшение толщины диска до минимально допустимого значения (обычно указано на ступице);
- Посторонний скрежет или вой при торможении.
В коммерческой эксплуатации рекомендуется проводить диагностику при каждой замене колодок — минимум два раза в год. Если ресурс колодок меняется непредсказуемо (разный износ на левом и правом колесе), это однозначно указывает на проблемы с диском или суппортом. Экономия на замене этого узла приводит к полному отказу тормозной системы в самый неподходящий момент, что несёт прямые финансовые риски для бизнеса.
Специфика выбора и монтажа детали
При подборе тормозного диска для Dayun V9 важно обращать внимание на три аспекта: производителя, условия хранения и состояние детали перед установкой. Мы поставляем диски BREMHOF — это продукция, прошедшая входной контроль и имеющая маркировку производителя. Выбирая между дешёвым аналогом и качественным диском, учитывайте стоимость простоя автомобиля и ремонта суппорта при выходе неоригинального изделия из строя.
Рекомендации по установке для механиков СТО:
- Перед монтажом обязательно очистите посадочную поверхность ступицы от коррозии, грязи и частиц старого диска — несоосность при затяжке вызывает биение при первом же торможении;
- Используйте динамометрический ключ для затяжки болтов крепления колеса — момент затяжки регулируется производителем;
- Протрите рабочую поверхность диска обезжиривателем для удаления консервационной смазки;
- После установки выполните обкатку: первые 200-300 км избегайте резких торможений и перегрева узла;
- Заменяйте диски только парой на одну ось — одинаковая толщина и состояние рабочей поверхности обеспечивают стабильность тормозного усилия.
Оптовые поставки для бизнеса и сервисов
Компания Gerkules Truck (интернет-магазин gstruck.ru) специализируется на оптовых поставках запчастей для грузового транспорта. Мы работаем со станциями технического обслуживания, магазинами автозапчастей и транспортными компаниями, обеспечивая стабильное наличие позиций для китайской и европейской техники.
В нашем ассортименте — диски тормозные для Dayun V9 (артикул BR5554210012) и других моделей, включая Mercedes, Volvo, DAF, Man, Iveco, Scania, SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC, МАЗ, КАМАЗ. Весь товар имеет маркировку и гарантию производителя, что подтверждает его оригинальность и долговечность эксплуатации.
Для оптовых клиентов мы предлагаем гибкие условия сотрудничества: от разовых заказов до регулярных поставок под потребности автопарка. Наличие складских запасов позволяет закрывать срочные потребности СТО без длительного ожидания. Уточнить наличие, получить консультацию по подбору и совместимости, а также оформить заказ можно на сайте gstruck.ru, оставив заявку или позвонив нашим специалистам — они помогут сформировать заказ и решат вопросы логистики.
Часто задаваемые вопросы
Чем отличается оригинальный тормозной диск от аналога BREMHOF?
Оригинальный диск имеет маркировку производителя автомобиля и поставляется в дилерские сети. Аналог BREMHOF изготавливается на специализированном заводе с соблюдением геометрических параметров и материалов оригинала, проходит контроль качества и имеет гарантию производителя. Для грузового транспорта главное — соответствие посадочных размеров и термостойкость материала. Мы рекомендуем использовать диски проверенных брендов и проверять совместимость по каталогу перед заказом.
Можно ли заменить только один диск на передней оси?
Нет, замена должна производиться парно на обеих колёсах одной оси. Это правило критично для грузовой техники: неравная толщина или разный ресурс дисков приводят к разности тормозных усилий, что при загруженном автомобиле и на скользком покрытии вызывает увод машины в сторону. Даже если второй диск визуально не изношен, его фактическая остаточная толщина отличается от нового, что нарушает баланс тормозов.
Какой ресурс у тормозного диска Dayun V9 при интенсивной эксплуатации?
Точный ресурс зависит от условий эксплуатации, нагрузки и стиля вождения. В магистральных перевозках при соблюдении рекомендаций по обкатке и отсутствии постоянных перегревов, ресурс диска может достигать 150 000 — 200 000 км пробега. При работе в карьере или с частыми торможениями на спусках этот показатель снижается в два раза. Контроль состояния следует проводить каждые 30 000 — 50 000 км.
Как проверить геометрию диска без специального оборудования?
В условиях СТО используют индикатор часового типа, закреплённый на неподвижной части суппорта. Показатель биения более 0,05 мм считается недопустимым для грузовой техники и требует замены диска. Косвенный признак — вибрация рулевого колеса и пульсация педали на скорости 60-80 км/ч при торможении.




















