Каталог
KS 2201 195 Барабан тормозной KAMSA / CEYLAN (330*210) 102023080100
Уважаемые покупатели, Товар "KAMSA" Модель: KS2201JK195 является аналогом к товарам:
Назначение и принцип работы тормозного барабана KAMSA KS 2201 195
Тормозной барабан KS 2201 195 — это ключевой элемент колёсного тормозного механизма грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов. Деталь производства KAMSA / CEYLAN представляет собой массивный чугунный узел, который жёстко крепится к ступице колеса и вращается вместе с ним. Принцип работы основан на трении: при нажатии на педаль тормоза колодки с фрикционными накладками прижимаются к внутренней рабочей поверхности барабана, создавая сопротивление вращению колёс. Механическая энергия движения преобразуется в тепловую, поэтому корпус барабана должен эффективно рассеивать тепло и выдерживать критические нагрузки и перепады температур.
В отличие от дисковых механизмов, барабанная конструкция обеспечивает высокое тормозное усилие при относительно компактных размерах и надёжно защищена от грязи, влаги и абразивных частиц. Тормозной барабан KS2201JK195 с типоразмером 330x210 мм рассчитан на интенсивную эксплуатацию в составе магистральных тягачей и спецтехники, где важны стабильность и долговечность тормозной системы.
Совместимость и применение для грузового транспорта
Барабан тормозной KS 2201 195 (артикул 102023080100) ориентирован на коммерческий транспорт, где применяются колёсные тормозные механизмы с идентичными посадочными размерами. Данная позиция KAMSA / CEYLAN считается универсальным решением для многих моделей европейских грузовиков и используется в качестве аналога оригинальных номеров.
Наиболее часто изделие устанавливается на:
- Седельные тягачи и шасси MAN, DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Scania, Iveco, Renault;
- Полуприцепы и прицепы с осевыми нагрузками до 9-11 тонн;
- Отдельные модели китайских грузовиков (HOWO, Shacman, FAW), где возможно применение унифицированных узлов.
Перед покупкой рекомендуем проверить соответствие по посадочному диаметру, ширине рабочей поверхности и количеству крепёжных отверстий относительно штатной детали вашей техники. В каталоге Gerkules Truck представлен широкий ассортимент запчастей для европейского, китайского, российского и американского парка, что позволяет подобрать тормозной барабан KAMSA под конкретную модель.
Влияние исправности барабана на безопасность и ресурс узлов
Тормозной барабан — это деталь, напрямую отвечающая за безопасность движения транспортного средства. Его техническое состояние оказывает прямое влияние на эффективность торможения, устойчивость автомобиля при экстренном манёвре и риск возникновения заноса на мокром покрытии. Дефекты рабочей поверхности (овальность, риски, трещины) приводят к снижению пятна контакта колодок, что увеличивает тормозной путь и вызывает вибрацию при торможении, передающуюся на рулевое колесо и раму.
Исправность этого узла также напрямую влияет на ресурс смежных элементов тормозной системы. Изношенный или деформированный барабан приводит к:
- Неравномерному и преждевременному износу тормозных колодок;
- Перегреву и закипанию тормозной жидкости из-за невозможности отвода тепла;
- Перегрузке ступичных подшипников и увеличению люфта колеса;
- Повышенной нагрузке на тормозные камеры и разжимные кулаки.
Систематическая проверка состояния барабанов при каждом техническом обслуживании — обязательное требование для автопарков, эксплуатирующих технику в тяжёлых условиях. Установка качественного элемента от проверенного производителя KAMSA позволяет минимизировать простои и продлить срок службы тормозных колодок.
Признаки износа и рекомендации по замене
Тормозной барабан KS2201JK195 подлежит замене при появлении следующих признаков:
- Визуальные глубокие борозды и задиры на рабочей поверхности, превышающие допустимые значения;
- Трещины на поверхности или в зоне крепёжных отверстий;
- Овальность (эллипсность) рабочей зоны, которая ощущается как пульсация педали тормоза;
- Износ внутреннего диаметра свыше предельного значения, установленного заводом-изготовителем;
- Наличие синих пятен — признаков перегрева и необратимых изменений структуры металла.
Замена выполняется попарно на одной оси для сохранения равномерности тормозных усилий. При установке нового барабана необходимо:
- Тщательно очистить посадочную поверхность ступицы от коррозии и старых загрязнений;
- Протянуть крепёжные элементы динамометрическим ключом строго по схеме «крест-накрест»;
- Проверить взаимное расположение колодок и барабана — не допускается подклинивание;
- Выполнить несколько контрольных торможений и проверить нагрев узла после обкатки.
На что обратить внимание при выборе и установке
Выбирая тормозной барабан KAMSA / CEYLAN, обращайте внимание на целостность упаковки, маркировку производителя и отсутствие следов механических повреждений. Приобретение контрафактной продукции или узлов сомнительного происхождения создаёт серьёзную угрозу безопасности и приводит к дополнительным затратам на замену смежных компонентов.
При установке используйте оригинальные крепёжные элементы (болты, гайки, шайбы). Недопустимо подгонять деталь «по месту» путём снятия металла с рабочей поверхности или посадки. Необходимо также убедиться, что колодки не имеют износа, повредившего их накладки, иначе это быстро выведет из строя новый барабан.
Компания Gerkules Truck обеспечивает оптовые поставки запчастей для клиентов из сегмента B2B: магазинов запчастей, станций технического обслуживания и транспортных компаний. Все позиции имеют заводскую маркировку и гарантию от производителя, подтверждающую их долговечность и совместимость с конкретным типом грузового транспорта. Мы работаем с запчастями для Mercedes, Volvo, Daf, Man, Iveco, Scania, SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC, МАЗ, КАМАЗ и других брендов, обеспечивая наличие ходовых позиций на складе для бесперебойного обеспечения вашего автопарка.
Часто задаваемые вопросы
Как отличить оригинальный тормозной барабан KAMSA от подделки?
Проверяйте маркировку и артикул, указанные на упаковке и самом изделии. Оригинальные изделия KAMSA имеют чёткое литьё, обработанную рабочую поверхность без раковин, а также надёжную термоусадочную упаковку. При заказе у официального дистрибьютора, каким является Gerkules Truck, вы минимизируете риски столкнуться с контрафактом.
Можно ли растачивать тормозной барабан при ремонте?
Расточка возможна только в случае, если техническое состояние детали позволяет это сделать без нарушения прочности и при условии, что остаточная толщина стенки находится в пределах допусков производителя. Чаще всего узел заменяют, не дожидаясь предельного износа, так как это безопаснее и экономически выгоднее в долгосрочной перспективе.
Чем грозит установка барабана на только одну сторону оси?
Разный износ и разная толщина металла между левым и правым барабаном приводят к разнице тормозных усилий. Это увеличивает риск увода автомобиля в сторону при торможении, что особенно опасно для тягачей с прицепами. Рекомендуем всегда менять их парой.
Какие условия для оптовиков вы предлагаете?
Мы работаем с юридическими лицами и ИП, предлагая персональные условия для оптовых клиентов и СТО. Наши специалисты помогают подобрать нужную позицию для любого парка техники. Оформить заявку можно на сайте gstruck.ru или по телефону — менеджер проконсультирует по наличию и условиям поставки.
