Каталог
Профиль
ваш личный менеджер

Каталог

Камера тормозная OZDEN TURKEY/Caterpillar CA6W4280/12011000
Камера тормозная OZDEN TURKEY/Caterpillar CA6W4280/12011000

Камера тормозная OZDEN TURKEY/Caterpillar CA6W4280/12011000

Производитель
MONIVA
Артикул
12011000
Наличие
0 шт.

Уважаемые покупатели, Энергоаккумулятор "MONIVA" Модель: 12011000 является аналогом к товарам:

Описание

Назначение и принцип работы тормозной камеры OZDEN TURKEY/Caterpillar CA6W4280/12011000

Тормозная камера — это исполнительный механизм пневматической тормозной системы грузового автомобиля. Она преобразует энергию сжатого воздуха в механическое усилие, которое через шток и регулировочный рычаг передается на тормозные колодки. При нажатии на педаль тормоза воздух под давлением поступает в полость камеры, перемещает диафрагму и шток, обеспечивая надежное прижатие колодок к тормозному барабану. При отпускании педали воздух стравливается, и пружина возвращает шток в исходное положение, освобождая колесо.

Модель OZDEN TURKEY/Caterpillar CA6W4280/12011000 (артикул 12011000, производитель MONIVA) представляет собой надежный узел, предназначенный для установки на тяжелую коммерческую технику. Отсутствие ошибок в работе этого элемента напрямую определяет эффективность торможения, особенно при движении с полной загрузкой, на спусках и в экстренных ситуациях.

Совместимость и область применения для грузовиков, прицепов и полуприцепов

Данная тормозная камера рассчитана на интенсивную эксплуатацию в составе пневматических систем магистральной и строительной техники. Бренд OZDEN TURKEY в связке с оригинальным номером Caterpillar указывает на универсальность применения узла.

  • Подходит для установки на грузовые автомобили, где применяются аналогичные посадочные размеры и усилие на штоке, включая модели китайского производства (SITRAK, Shacman, HOWO, FAW, JAC) и ряд моделей европейских марок.
  • Может использоваться на прицепах и полуприцепах с пневматическим приводом тормозов, где требуется надежное срабатывание рабочей и стояночной систем.
  • Применяется на спецтехнике и шасси, где используется элементная база Caterpillar, в качестве замены оригинального номера CA6W4280.

Перед заказом рекомендуется сверить артикул 12011000 с каталожным номером узла, установленного на вашем транспортном средстве, так как производитель MONIVA гарантирует геометрическую и функциональную совместимость только при точном соответствии модификации.

Влияние исправности камеры на безопасность и ресурс узлов

Техническое состояние тормозной камеры критически важно для безопасности движения. Если узел неисправен, тормозной путь увеличивается, а нагрузка на смежные элементы системы — компрессор, регулятор давления, клапаны и сами тормозные механизмы — возрастает в разы. Это приводит к преждевременному износу тормозных накладок, перегреву барабанов и выходу из строя ступичных подшипников.

Негерметичность диафрагмы или повреждение корпуса вызывает утечку воздуха. В результате компрессор работает в усиленном режиме практически без остановки, что сокращает его моторесурс и увеличивает расход топлива. Таким образом, своевременная замена тормозной камеры OZDEN TURKEY/Caterpillar CA6W4280 — это не только вопрос безопасности, но и экономия на дорогостоящем ремонте других агрегатов.

Признаки износа и когда требуется замена

Определить необходимость замены тормозной камеры можно по ряду характерных признаков. Игнорирование этих симптомов недопустимо, так как это напрямую угрожает жизни водителя и сохранности груза.

  • Утечка воздуха: Слышен характерный шипящий звук при нажатии на педаль или в статичном положении. Часто визуально виден след масла или конденсата на корпусе камеры.
  • Замедленное растормаживание: Колесо не отпускает сразу после сброса давления, что указывает на заедание штока или разрушение возвратной пружины.
  • Перекос тормозных колодок: Неравномерный износ накладок (клином) свидетельствует о том, что усилие от камеры передается с перекосом из-за износа шарнирных соединений или деформации корпуса.
  • Снижение эффективности торможения: Педаль становится «вялой», усилие на штоке недостаточно для надежного прижатия колодок.
  • Внешние повреждения: Трещины на корпусе, разрывы диафрагмы (определяется по резкому падению давления в системе).

Замену необходимо производить незамедлительно при обнаружении любого из перечисленных признаков. В рамках профилактического обслуживания автопарка рекомендуется проводить ревизию камер каждые 100 000 км пробега. При установке важно проверить целостность диафрагмы, ход штока и герметичность соединений.

На что обратить внимание при выборе и установке

При подборе тормозной камеры для грузового транспорта ключевым фактором является точное соответствие артикулу, указанному производителем ТС. Несоответствие типа (размер диафрагмы, ход штока, крепежные отверстия) не позволит корректно установить узел.

Рекомендуется приобретать детали с гарантией от производителя, чтобы исключить риск заводского брака и преждевременного выхода из строя. Качественная камера MONIVA характеризуется прочным литым корпусом, устойчивым к коррозии и вибрациям, и эластичной диафрагмой, способной выдерживать значительные перепады температур.

При установке необходимо очистить посадочные поверхности от грязи и ржавчины, использовать новые прокладки и надежно затянуть крепеж. После монтажа обязательно производится прокачка тормозной системы для удаления воздуха и проверка герметичности всех соединений.

Часто задаваемые вопросы

Чем отличается тормозная камера OZDEN TURKEY от оригинальной Caterpillar?

Это взаимозаменяемый аналог, произведенный по лицензии или с соблюдением технических требований оригинального производителя в Турции. Камера полностью соответствует геометрическим и функциональным параметрам оригинального узла с номером CA6W4280, что подтверждается маркировкой OZDEN TURKEY. Использование данного аналога позволяет снизить затраты на обслуживание автопарка без потери качества торможения.

Можно ли установить эту камеру на прицеп?

Да, установка возможна, если прицеп оборудован пневматической тормозной системой, а параметры усилителя соответствуют данной модели. Основное условие — совпадение артикула с тем, что указан в документации на прицеп. Рекомендуем свериться с маркировкой старой камеры или обратиться к нашим специалистам для проверки совместимости перед покупкой.

Какие признаки того, что камера не держит давление?

Основные признаки — падение давления в системе при выключенном двигателе (видно на манометре), постоянная работа компрессора и характерный шипящий звук в районе колеса. Если при этом на корпусе видны следы масла, диафрагма, скорее всего, повреждена и требует срочной замены.

Обратите внимание, что мы работаем исключительно с индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами по безналичному расчету!