Каталог
Профиль
ваш личный менеджер

Каталог

Камера тормозная Т24 барабанный тормоз, FA1007AL (длинный шток, 2-М16*1,5)
Камера тормозная Т24 барабанный тормоз, FA1007AL (длинный шток, 2-М16*1,5)

Камера тормозная Т24 барабанный тормоз, FA1007AL (длинный шток, 2-М16*1,5)

Производитель
FAQP
Артикул
FA1007AL
Наличие
0 шт.
Описание

Назначение и принцип работы тормозной камеры Т24 (FA1007AL)

Тормозная камера Т24 — это исполнительный механизм пневматической тормозной системы грузового транспорта. В контексте данного товара мы рассматриваем камеру для барабанного тормоза с длинным штоком и креплением 2-М16*1,5. Это устройство преобразует энергию сжатого воздуха, поступающего из пневмосистемы, в механическое усилие на штоке. Это усилие передается на регулировочный рычаг и разжимной кулак, который прижимает тормозные колодки к барабану, обеспечивая замедление или полную остановку автомобиля, прицепа или полуприцепа.

Данная камера тормозная Т24 с артикулом FA1007AL от производителя FAQP относится к типу пружинных энергоаккумуляторов. Такая конструкция выполняет две ключевые функции: рабочее торможение (при подаче воздуха в полость) и стояночное/аварийное торможение (за счет усилия мощной пружины при стравливании воздуха). Именно поэтому исправность этого узла напрямую определяет не только эффективность замедления, но и безопасность стоянки машины на уклоне.

Совместимость и применение: для какой техники подходит FA1007AL

Камера тормозная Т24 (длинный шток, 2-М16*1,5) является унифицированным элементом тормозного привода и широко применяется на различных моделях грузовой техники. Благодаря стандартизированным параметрам посадочных мест и длине штока, данная модель совместима с большим количеством коммерческого транспорта. Мы рекомендуем использовать оригинальные либо качественные аналоги при замене штатных элементов.

На практике данная тормозная камера активно используется для обслуживания:

  • Тягачей и грузовиков российского производства (МАЗ, КАМАЗ различных модификаций);
  • Прицепов и полуприцепов отечественных и импортных брендов, оборудованных пневматической тормозной системой;
  • Коммерческой техники китайского производства (SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC), где применяются схожие по характеристикам узлы барабанных тормозов.

Данная деталь FA1007AL относится к категории ходовых позиций, поэтому она всегда должна быть в наличии на складе для оперативного ремонта автопарка. Для снабженцев магазинов запчастей и механиков СТО важно учитывать, что эта камера является взаимозаменяемой с рядом аналогов, что упрощает подбор при отсутствии оригинальной детали на складе клиента.

Влияние исправности тормозной камеры на безопасность и ресурс узлов

Техническое состояние тормозной камеры Т24 критически влияет на безопасность дорожного движения. Неисправный энергоаккумулятор — это прямая угроза жизни водителя и сохранности груза. Когда камера выходит из строя, тормозное усилие на колесе снижается или пропадает полностью, что ведет к увеличению тормозного пути и риску возникновения аварийной ситуации, особенно при движении с полной загрузкой.

Кроме того, исправность этой детали напрямую влияет на ресурс смежных узлов тормозной системы:

  • Тормозные колодки и барабаны: заклинившая или подклинивающая камера (из-за коррозии штока или разрушения мембраны) приводит к постоянному прижатию колодок, что вызывает их аномально быстрый износ и перегрев барабана;
  • Колесные ступицы и подшипники: постоянный нагрев ступицы от трения барабана разрушает смазку и выводит из строя подшипники;
  • Регулировочные рычаги и разжимные кулаки: повышенное сопротивление из-за неполного оттормаживания штока ускоряет износ шлицевых соединений и втулок;
  • Компрессор и осушитель: утечка воздуха через порванную мембрану увеличивает нагрузку на компрессор, заставляя его работать практически без остановки.

Признаки износа камеры Т24 и когда требуется замена

Для владельцев автопарков и механиков СТО важно своевременно диагностировать неисправности тормозной камеры, чтобы избежать дорогостоящего ремонта и простоев техники. Основные признаки, указывающие на необходимость замены данного узла:

  • Утечки воздуха: постоянное шипение в районе колеса при накачке пневмосистемы или после остановки двигателя.
  • Полное или частичное отсутствие торможения на колесе: автомобиль уводит в сторону при нажатии на педаль тормоза.
  • Заклинивание штока: шток не возвращается в исходное положение после отпускания тормоза, колесо постоянно подтормаживает, что заметно по нагреву барабана и снижению динамики.
  • Следы масла или конденсата на корпусе: свидетельствуют о разрушении диафрагмы.
  • Визуальная деформация корпуса или глубокая коррозия: такие повреждения могут привести к внезапному отказу механизма в самый неподходящий момент.

Рекомендуется проводить замену камеры тормозной Т24 при каждом капитальном ремонте тормозной системы, а также в профилактических целях при обнаружении даже незначительных признаков износа. Экономия на тормозной системе недопустима — стоимость замены узла несопоставима со стоимостью ремонта после ДТП.

На что обратить внимание при выборе и установке тормозной камеры

При выборе тормозной камеры FA1007AL для оптовой закупки или установки на транспортное средство необходимо соблюдать несколько правил, которые гарантируют корректную работу системы:

  • Проверка типа и длины штока: перед покупкой убедитесь, что вам необходима именно камера с длинным штоком. Ошибка в этом параметре делает установку невозможной без доработки привода.
  • Соответствие крепежных отверстий: разболтовка 2-М16*1,5 должна точно соответствовать кронштейну на оси автомобиля.
  • Качество защитного покрытия: обращайте внимание на окраску корпуса — хорошее покрытие предотвращает коррозию и продлевает срок службы детали.
  • Проверка хода штока при установке: после монтажа обязательно проверьте свободный ход штока и отрегулируйте зазор между колодками и барабаном согласно регламенту производителя автомобиля.
  • Проверка герметичности: после подключения пневмолиний необходимо опрессовать систему и убедиться в отсутствии утечек воздуха при рабочем давлении.

Все тормозные камеры, представленные в ассортименте нашей компании, имеют необходимую маркировку и сопроводительную документацию. Гарантия от производителя подтверждает долговечность и совместимость детали с указанным типом транспорта.

Оптовые поставки тормозных камер для СТО и транспортных компаний

Компания Gerkules Truck является специализированным поставщиком запасных частей для коммерческого транспорта. В нашем интернет-магазине gstruck.ru представлен широкий выбор тормозных камер, включая модель Т24 FA1007AL, а также комплектующих для тормозных систем автомобилей европейского, китайского, российского и американского производства. В наличии имеются позиции для Mercedes, Volvo, Daf, Man, Iveco, Scania, SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC, МАЗ, КАМАЗ и других марок.

Мы ориентированы на работу с оптовыми клиентами — магазинами запчастей, СТО и автопарками. Закупка тормозных камер оптом в нашей компании позволяет обеспечить клиентов качественной и востребованной продукцией по конкурентным ценам. Благодаря наличию склада мы гарантируем оперативную отгрузку востребованных ходовых позиций, что исключает простои техники на ремонте. Мы ценим репутацию и поставляем только те изделия, которые рассчитаны на долгосрочную службу в тяжелых эксплуатационных условиях.

Для уточнения условий оптового сотрудничества и наличия партии товара вы можете оформить заявку на сайте, связаться с нами по телефону — наши специалисты оперативно помогут с подбором артикулов и оформлением поставки для вашего бизнеса.

Часто задаваемые вопросы

Чем отличается камера Т24 с длинным штоком от камеры с коротким штоком?

Ключевое отличие заключается в длине штока и, соответственно, в ходе поршня. Камера с длинным штоком обеспечивает больший ход механизма привода, что необходимо для определенных конструкций тормозных камер и регулировочных рычагов. При замене важно установить деталь той же модификации, которая была на автомобиле, иначе тормозное усилие будет некорректным, а регулировка зазоров — невозможной.

Можно ли использовать камеру FA1007AL на полуприцепе?

Да, данная модель тормозной камеры широко применяется на полуприцепах с пневматической тормозной системой и барабанными тормозами, если конструкция оси предполагает крепление 2-М16*1,5 и длинный шток. Для точной проверки совместимости рекомендуем сверяться с каталогом производителя осей вашего прицепа.

Какие основные причины выхода из строя тормозной камеры?

Наиболее частые причины — это естественный износ диафрагмы с течением времени, разрушение мембраны из-за попадания масла или агрессивных жидкостей из пневмосистемы, коррозия штока вследствие попадания влаги, а также механические повреждения корпуса при наезде на препятствия или неаккуратной эксплуатации.

Обязательно ли менять камеры парой с левой и правой стороны?

Требования безопасности предписывают замену тормозных механизмов парно для обеспечения равномерного распределения тормозных усилий на ось. Замена только одной камеры может привести к уводу автомобиля при торможении из-за разницы в усилии между левым и правым колесом. Для коммерческого транспорта рекомендация критична.

Какие признаки указывают на заклинивание штока камеры?

Признаками заклинивания являются: постоянный нагрев тормозного барабана на одном колесе, снижение динамики разгона, запах горелых колодок, а также невозможность полного освобождения колеса при поднятом автомобиле. Визуально можно заметить перекос штока или его деформацию. При таких симптомах камера подлежит немедленной замене.

Обратите внимание, что мы работаем исключительно с индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами по безналичному расчету!