Каталог
E2218L-2 SINOTRUK Фильтр воздушный Hengst комплект WG9X25190061/62
Уважаемые покупатели, Фильтр "HENGST" Модель: E2218L2 является аналогом к товарам:
Назначение и принцип работы воздушного фильтра E2218L-2 SINOTRUK
Воздушный фильтр E2218L-2 SINOTRUK (комплект Hengst WG9X25190061/62) — это критически важный элемент системы питания дизельного двигателя грузового автомобиля. Его основная задача — многоступенчатая очистка атмосферного воздуха от пыли, песка, сажи и других абразивных частиц перед подачей в цилиндры. В отличие от легковых фильтров, элементы для магистральной техники работают в условиях повышенной запыленности, поэтому производитель HENGST использует многослойную фильтровальную бумагу с высокой пылеёмкостью, обеспечивающую стабильный поток воздуха даже при значительном загрязнении.
Принцип работы основан на инерционной и барьерной фильтрации: крупные частицы оседают в пылесборнике (циклоне), а мелкодисперсная пыль задерживается фильтрующим полотном. Комплект WG9X25190061/62 включает в себя основной и предохранительный элементы, что гарантирует двойную степень очистки и защищает двигатель от износа даже при повреждении внешнего слоя.
Совместимость с грузовой техникой и двигателями
Данный фильтрующий элемент разработан для силовых агрегатов, устанавливаемых на грузовики китайского производства. В первую очередь, это касается модельного ряда SINOTRUK HOWO, а также SITRAK, Shacman. Благодаря конструктивным особенностям, комплект E2218L-2 можно применять на двигателях Weichai Power и MC-series, которые комплектуются аналогичными системами воздухоподачи.
Важно понимать, что применение оригинального фильтра Hengst или качественного аналога с артикулом E2218L2 обеспечивает точное соответствие посадочных мест и правильную геометрию корпуса. Это исключает подсос неочищенного воздуха и гарантирует корректную работу датчика массового расхода воздуха (MAF). Для владельцев автопарков, эксплуатирующих технику HOWO A7, HOWO T7H и их модификации, наличие этого фильтра на складе — залог бесперебойной работы транспортных средств.
Влияние исправности фильтра на ресурс узлов и безопасность
Исправный воздушный фильтр E2218L-2 напрямую влияет на экономические показатели эксплуатации грузовика. Забитый элемент увеличивает сопротивление впускного тракта, что ведет к переобогащению топливовоздушной смеси. Последствия очевидны:
- Перерасход топлива — до 5-7% на линию при критическом загрязнении.
- Потеря мощности и ухудшение приемистости, особенно под нагрузкой на затяжных подъемах.
- Абразивный износ цилиндропоршневой группы — мельчайшие частицы пыли, проходящие через поврежденный фильтр, работают как наждачная паста, сокращая ресурс двигателя в разы.
- Повреждение датчика MAF — оседание пыли на чувствительном элементе приводит к некорректным сигналам ЭБУ и нестабильной работе мотора.
Кроме того, негерметичный или несвоевременно заменённый фильтр может стать причиной повышенного расхода масла и закоксовывания поршневых колец. Для механиков СТО это означает дорогостоящий ремонт, а для транспортной компании — простой техники. Своевременная замена фильтрующего элемента — это дешевле, чем любой капитальный ремонт.
Признаки износа и регламент замены
Определить необходимость замены воздушного фильтра E2218L-2 можно как визуально, так и по косвенным признакам. Рекомендуется проверять состояние элемента при каждом плановом ТО, но не реже одного раза в 20-30 тысяч километров пробега. В условиях повышенной запыленности (строительные площадки, карьеры, грунтовые дороги) интервал сокращается вдвое.
Основные признаки, указывающие на необходимость замены:
- Визуальное загрязнение: слой пыли виден невооруженным глазом, складки бумаги слипаются.
- Потемнение фильтрующего материала при прохождении света.
- Механические повреждения: разрывы, вмятины, деформация уплотнительных кромок.
- Увеличение расхода топлива при прежнем стиле вождения.
- Снижение мощности двигателя, появление черного дыма из выхлопной трубы.
- Индикатор засоренности на панели приборов (для автомобилей с датчиком дифференциального давления).
Не стоит пренебрегать заменой даже при незначительном загрязнении — продувка сжатым воздухом не восстанавливает первоначальную пропускную способность бумаги и лишь временно маскирует проблему.
На что обратить внимание при выборе и установке
Для снабженцев магазинов запчастей и механиков СТО важно понимать критерии выбора качественного фильтра. Дешевые неоригинальные элементы часто имеют заниженную площадь фильтрации и тонкий картон, что приводит к быстрому забиванию. При покупке обращайте внимание на наличие маркировки HENGST, качество пропитки бумаги и эластичность уплотнительной резины — она не должна быть хрупкой.
При установке комплекта WG9X25190061/62 следуйте базовым правилам:
- Проверьте герметичность корпуса воздушного фильтра и состояние прокладок на наличие трещин.
- Установите предохранительный (внутренний) элемент до основного, убедившись в плотном прилегании торцевых крышек.
- Закручивайте крепления равномерно, без перекосов, чтобы не деформировать фильтрующий материал.
- После установки проведите контрольный запуск двигателя и убедитесь в отсутствии посторонних свистов — признак подсоса воздуха.
Использование качественного фильтра Hengst в комплекте с оригинальным корпусом гарантирует корректную работу системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и турбокомпрессора.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли фильтр E2218L-2 на двигатель WD615?
Да, данный комплект разработан для систем воздухоподачи двигателей серии WD615 и их модификаций, устанавливаемых на SINOTRUK HOWO. Основное требование — соответствие посадочного фланца и диаметра выходного патрубка. Перед заказом рекомендуется сверить артикул с каталогом производителя.
Можно ли мыть или продувать фильтр для повторного использования?
Нет. Воздушный фильтр HENGST является расходным элементом одноразового использования. Продувка сжатым воздухом не очищает поры бумаги от микрочастиц, а лишь разрушает структуру фильтрующего материала, что впоследствии приведет к пропуску пыли в двигатель.
Чем отличается комплект WG9X25190061/62 от одинарного фильтра?
Комплект включает в себя два элемента: основной (наружный) и предохранительный (внутренний). Наличие предохранительного элемента защищает двигатель от пыли в случае повреждения основного, а также облегчает процедуру технического обслуживания — при плановой замене часто меняется только наружный слой.
Какие риски при использовании неоригинального фильтра сомнительного производства?
Главные риски — это недостаточная степень очистки (вплоть до 60-70%), быстрое забивание из-за малой площади поверхности и разрыв бумаги при пиковых нагрузках. Это ведет к попаданию абразива в камеру сгорания и преждевременному износу двигателя. Для автопарков это означает незапланированные простои и затраты на ремонт, многократно превышающие стоимость качественного фильтра.
Наша компания Gerkules Truck — оптовый поставщик грузовых запчастей на российском рынке. Мы предлагаем широкий ассортимент фильтрующих элементов для европейской, китайской, российской и американской техники. Наличие товара на складе позволяет отгружать партии для магазинов запчастей, СТО и транспортных компаний без задержек, обеспечивая бесперебойность вашего бизнеса. Все позиции имеют маркировку и совместимость, подтвержденную гарантией от производителя. Вы можете оформить заказ на сайте gstruck.ru, оставить заявку через корзину или позвонить по телефону — наши специалисты оперативно помогут с подбором и оформлением поставки оптом.
