Каталог
893 800 001 2 BRASS FITTINGS Штуцер (М16/8) 893 803 960 0
Уважаемые покупатели, Товар "BRASS FITTINGS" Модель: PCSF1608 является аналогом к товарам:
Назначение и принцип работы штуцера 893 800 001 2
Штуцер 893 800 001 2 (артикул производителя 893 803 960 0, код в каталоге PCSF1608) — это элемент пневматической тормозной системы грузового транспорта, предназначенный для соединения тормозных магистралей с исполнительными механизмами. Конструктивно деталь представляет собой латунный переходник с резьбой М16/8, который обеспечивает герметичное соединение трубопроводов и фитингов в точках разветвления пневмосистемы.
Принцип работы штуцера основан на передаче сжатого воздуха от ресиверов к тормозным камерам, клапанам и регуляторам. Деталь устанавливается в местах, где требуется изменить направление потока или диаметр магистрали, обеспечивая стабильное давление во всей системе. Использование латуни в качестве основного материала гарантирует устойчивость к коррозии и механическим повреждениям даже при интенсивной эксплуатации коммерческого транспорта.
Совместимость с грузовой техникой
Штуцер 893 800 001 2 BRASS FITTINGS относится к категории универсальных элементов пневмосистемы и применяется на большинстве моделей грузовой техники, оснащенной пневматическим тормозным приводом. В силу конструктивных особенностей деталь подходит для узлов, где используется резьбовое соединение М16/8.
В каталоге запчастей для коммерческого транспорта данный штуцер востребован при обслуживании следующих категорий техники:
- Седельные тягачи и грузовики европейских марок — Mercedes-Benz, Volvo, DAF, MAN, Scania, Iveco;
- Китайская грузовая техника — SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC;
- Российские грузовые автомобили — МАЗ, КАМАЗ;
- Прицепы и полуприцепы с пневматической подвеской и тормозной системой.
Благодаря стандартным посадочным размерам, деталь может применяться как при штатной установке, так и при ремонте в качестве замены вышедшего из строя элемента.
Влияние исправности штуцера на безопасность и ресурс узлов
Исправность соединительных элементов пневмосистемы напрямую влияет на безопасность движения грузового транспорта. Штуцер, обеспечивающий герметичность магистрали, предотвращает утечки сжатого воздуха, что критически важно для корректной работы тормозной системы. Даже незначительная разгерметизация в точке соединения приводит к падению давления в контуре и снижению эффективности торможения, что особенно опасно при движении с полной загрузкой.
Не менее важным аспектом является влияние на ресурс смежных компонентов. Постоянная утечка воздуха заставляет компрессор работать в усиленном режиме, что ускоряет его износ и приводит к повышенному расходу топлива. Кроме того, попадание влаги и загрязнений через неплотное соединение ускоряет износ клапанов, регуляторов давления и тормозных камер. Своевременная замена изношенного штуцера позволяет избежать дорогостоящего ремонта всей пневматической системы.
Признаки износа и необходимость замены
Определить необходимость замены штуцера можно по ряду характерных признаков, которые обнаруживаются при плановом осмотре или при появлении неисправностей в работе пневмосистемы:
- Постоянное падение давления в пневмосистеме при выключенном двигателе;
- Характерное шипение воздуха в районе соединения;
- Следы масла или конденсата в месте установки детали;
- Нарушение геометрии резьбы или видимые трещины на корпусе;
- Увеличение времени срабатывания тормозных механизмов.
Рекомендуется проводить визуальный осмотр всех соединительных элементов пневмосистемы при каждом плановом техническом обслуживании. В условиях интенсивной эксплуатации — при пробеге свыше 150 000 км в год — замену штуцеров целесообразно проводить при каждом капитальном ремонте тормозной системы. Использование оригинальной латунной детали от производителя BRASS FITTINGS гарантирует корректную работу всей пневматической схемы.
Рекомендации по выбору и установке
При подборе штуцера для пневмосистемы важно обращать внимание на соответствие резьбы и проходного сечения конкретной магистрали. Устанавливаемый элемент должен точно соответствовать параметрам штатной детали по посадочному месту и внутреннему диаметру. Приобретение универсальных переходников без соблюдения точных размеров может привести к снижению пропускной способности системы и некорректной работе тормозов.
При установке нового штуцера необходимо соблюдать следующие правила:
- Очистить посадочное место от загрязнений и остатков старого уплотнительного материала;
- Проверить состояние резьбы на ответной части магистрали;
- Применять уплотнительные материалы (лента, анаэробный герметик), рекомендованные для пневматических систем;
- Контролировать усилие затяжки, не допуская деформации корпуса детали.
После установки обязательно проводится проверка герметичности соединения под рабочим давлением. Использование качественного латунного штуцера от проверенного производителя исключает необходимость частой замены и обеспечивает длительный срок эксплуатации.
Оптовые поставки для профессионального рынка
Компания Gerkules Truck осуществляет оптовые поставки штуцеров 893 800 001 2 и других элементов пневматических систем для магазинов грузовых запчастей, станций технического обслуживания и транспортных компаний. Наш интернет-магазин gstruck.ru предлагает широкий ассортимент комплектующих для грузовой техники европейского, китайского, российского и американского производства. На складе постоянно поддерживается наличие запчастей для Mercedes, Volvo, DAF, MAN, Iveco, Scania, SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC, МАЗ, КАМАЗ.
Все поставляемые товары имеют заводскую маркировку и гарантию от производителя, что подтверждает долговечность и совместимость с конкретным типом грузового транспорта. Мы ценим репутацию надежного поставщика и обеспечиваем high-quality продукцию, рассчитанную на длительный срок службы в условиях интенсивной коммерческой эксплуатации. Для оптовых покупателей доступны выгодные условия сотрудничества, а наши специалисты всегда готовы помочь с подбором необходимых позиций. Вы можете оформить заказ на сайте, отправить заявку или позвонить по телефону — менеджеры проконсультируют по наличию, совместимости и помогут сформировать оптимальную партию поставки.
Часто задаваемые вопросы
Чем латунный штуцер отличается от пластикового аналога?
Латунный штуцер обладает значительно большей механической прочностью, устойчивостью к перепадам температур и воздействию агрессивных сред. При эксплуатации на коммерческом транспорте пластиковые соединительные элементы быстрее теряют герметичность, особенно в условиях вибрации и температурных нагрузок. Латунная деталь 893 800 001 2 рассчитана на длительный срок службы и не требует частой замены.
Можно ли использовать данный штуцер на всех типах пневматических систем?
Штуцер PCSF1608 с резьбой М16/8 является стандартным элементом для большинства пневматических тормозных систем грузовой техники. Он подходит для магистралей, где требуется соединение с таким типом резьбы. Перед установкой рекомендуется проверить соответствие посадочного размера конкретной модели транспортного средства или обратить внимание на маркировку старой детали.
Какие признаки указывают на негерметичность соединения?
Основным признаком утечки является падение давления в пневмосистеме при неработающем двигателе. Также на негерметичность указывает характерный звук выходящего воздуха, следы конденсата или масла вокруг соединения. При обнаружении любого из этих признаков следует немедленно провести диагностику и заменить поврежденный элемент, чтобы избежать отказа тормозной системы в пути.
Как часто требуется замена штуцеров в пневмосистеме грузовика?
При отсутствии видимых повреждений и исправной работе системы, плановая замена штуцеров не требуется. Однако при проведении капитального ремонта тормозной системы или при обнаружении следов коррозии рекомендуется заменить все соединительные элементы на новые. Это исключает вероятность отказов в самый неподходящий момент и обеспечивает безопасность эксплуатации автопарка.






















