Каталог
Профиль
ваш личный менеджер

Каталог

893 803 930 0 BRASS FITTINGS Штуцер (М16/15)
893 803 930 0 BRASS FITTINGS Штуцер (М16/15)
893 803 930 0 BRASS FITTINGS Штуцер (М16/15)
893 803 930 0 BRASS FITTINGS Штуцер (М16/15)
893 803 930 0 BRASS FITTINGS Штуцер (М16/15)
893 803 930 0 BRASS FITTINGS Штуцер (М16/15)
893 803 930 0 BRASS FITTINGS Штуцер (М16/15)
893 803 930 0 BRASS FITTINGS Штуцер (М16/15)

893 803 930 0 BRASS FITTINGS Штуцер (М16/15)

Производитель
BRASS FITTINGS
Артикул
PCSF1615
Наличие
>30 шт.
Описание

Штуцер 893 803 930 0 BRASS FITTINGS (М16/15): назначение и принцип работы

Штуцер 893 803 930 0 BRASS FITTINGS (артикул PCSF1615) — это латунный переходной элемент пневматической системы грузового автомобиля. Его основная задача — соединение трубопроводов или шлангов с рабочими узлами: тормозными камерами, клапанами, ресиверами и другими элементами пневмосистемы. Данный штуцер имеет резьбу М16 с одной стороны и выход под трубку 15 мм (тип 15) с другой, что делает его универсальным решением для монтажа магистралей в системах с рабочим давлением.

Принцип работы детали основан на обеспечении герметичного и механически прочного стыка. Латунный корпус устойчив к коррозии и механическим нагрузкам, а конструкция штуцера исключает пережим трубки и сохраняет пропускную способность канала. Это критично для стабильной работы тормозной системы, где даже незначительная утечка воздуха может привести к отказу тормозов.

В пневматической системе штуцер работает в условиях постоянной вибрации, перепадов температур и воздействия влаги. Именно поэтому качество материала и точность геометрии детали напрямую определяют ресурс всего контура. Штуцер PCSF1615 от BRASS FITTINGS изготавливается из высококачественной латуни, что гарантирует сохранение рабочих характеристик на протяжении всего срока службы.

Совместимость и применение для грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов

Штуцер 893 803 930 0 (PCSF1615) является узкоспециализированным, но востребованным элементом пневматических систем. Благодаря стандартному посадочному размеру М16/15, он подходит для большинства моделей грузовой техники, оснащённой пневматическим приводом тормозов. Деталь широко применяется при ремонте и обслуживании:

  • грузовых автомобилей европейского производства — Mercedes-Benz, Volvo, DAF, MAN, Iveco, Scania;
  • китайских тягачей и самосвалов — SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC;
  • отечественной техники — МАЗ, КАМАЗ, Урал;
  • прицепов и полуприцепов различных марок, включая пневматические системы подвески и тормозов.

Универсальность посадки делает эту деталь ходовой позицией в ассортименте магазинов запчастей для грузового транспорта. Механикам СТО и снабженцам транспортных компаний важно иметь в наличии такие штуцеры, поскольку они требуются при каждом втором ремонте пневмосистемы, независимо от марки тягача или прицепа.

Влияние исправности штуцера на безопасность и ресурс узлов

Исправное состояние штуцера PCSF1615 — это базовое условие безопасности коммерческого транспорта. Через этот элемент проходит рабочий воздух к тормозным механизмам. Любая разгерметизация соединения приводит к падению давления в контуре, что влечет за собой:

  • увеличение тормозного пути и неравномерность срабатывания тормозов;
  • повышенную нагрузку на компрессор, который вынужден постоянно работать на восполнение утечек;
  • ускоренный износ клапанов и регуляторов давления из-за частых циклов включения/выключения;
  • преждевременный выход из строя тормозных камер.

Таким образом, дешевый изношенный штуцер способен вывести из строя дорогостоящие узлы пневматической системы и создать аварийную ситуацию на дороге. Для владельцев автопарков это прямые убытки: затраты на внеплановый ремонт и простои техники.

Признаки износа и критерии необходимости замены

Штуцер является металлическим изделием, однако его износ неизбежен под воздействием коррозии и механических нагрузок. Характерными признаками того, что деталь требует замены, являются:

  • следы коррозии на резьбе или корпусе, которые препятствуют надежной фиксации;
  • деформация граней, затрудняющая монтаж и демонтаж ключом;
  • видимые трещины или сколы на корпусе;
  • свист воздуха в районе соединения при работающем двигателе и заряженных ресиверах;
  • подклинивание при вкручивании, свидетельствующее о повреждении резьбы.

Плановую замену штуцеров следует проводить при каждом капитальном ремонте тормозной системы или при замене воздушных магистралей. Механикам СТО рекомендуется проверять состояние всех резьбовых соединений при обслуживании пневмосистемы, так как своевременная замена этой недорогой детали предотвращает дорогостоящий ремонт компрессора и тормозных камер.

На что обратить внимание при выборе и установке

При выборе штуцера 893 803 930 0 необходимо удостовериться в соответствии посадочного размера (М16/15) конкретной магистрали. Использование неоригинальных переходников с нестандартной геометрией может привести к неплотному прилеганию и утечкам. Качественное изделие BRASS FITTINGS отличается строгой соосностью резьбы и чистотой обработки поверхности.

При установке важно соблюдать несколько правил. Резьбовое соединение должно быть очищено от грязи и старых уплотнительных материалов. В зависимости от типа соединения применяется анаэробный герметик или фум-лента, однако избыточное количество уплотнителя недопустимо — его частицы могут попасть в пневмосистему. Затяжку следует производить динамометрическим ключом, соблюдая рекомендованный момент для латунных изделий, чтобы не сорвать резьбу. После монтажа необходимо провести проверку на герметичность путем нагнетания давления в контур.

Оптовые поставки штуцеров BRASS FITTINGS от Gerkules Truck

Компания Gerkules Truck является оптовым поставщиком грузовых запчастей и предлагает штуцер PCSF1615 для магазинов запчастей, СТО и транспортных компаний. Мы обеспечиваем стабильное наличие ходовых позиций на складе, что позволяет нашим клиентам оперативно закрывать потребности автопарков и не терять заказы на ремонт. Продукция BRASS FITTINGS имеет маркировку и гарантию от производителя, что подтверждает её долговечность и совместимость с грузовым транспортом различных марок.

Наш интернет-магазин gstruck.ru предлагает широкий выбор запасных частей для грузовой техники европейского, китайского, российского и американского производства. Мы дорожим репутацией и поставляем только высококачественную продукцию, рассчитанную на долгосрочную службу. Для оформления заказа вы можете оформить его на сайте, оставить заявку или позвонить по телефону — наши специалисты помогут с подбором и оформлением поставки.

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли штуцер 893 803 930 0 для китайских грузовиков SITRAK и HOWO?

Да, данный штуцер имеет стандартный размер М16/15, который широко используется в пневматических системах китайских грузовых автомобилей, включая SITRAK, HOWO и Shacman. Важно проверить соответствие типа трубки (15 мм) вашей магистрали перед установкой.

Чем латунный штуцер BRASS FITTINGS лучше пластикового аналога?

Латунный штуцер обеспечивает значительно больший ресурс благодаря устойчивости к коррозии, механическим нагрузкам и перепадам температур. Пластиковые аналоги со временем становятся хрупкими, особенно в условиях вибрации и низких температур, что приводит к внезапным утечкам в пневмосистеме.

Как часто требуется замена штуцеров в пневмосистеме грузовика?

Регламентного интервала замены не существует. Проверка состояния штуцеров проводится при каждом обслуживании тормозной системы. Признаки коррозии, деформации или утечки воздуха требуют немедленной замены. В условиях интенсивной эксплуатации рекомендуется профилактическая замена при проведении капитального ремонта пневматики.

Можно ли использовать один и тот же штуцер для тормозной системы и пневмоподвески?

Да, штуцер PCSF1615 универсален и подходит для любых контуров пневматической системы, работающих под одинаковым давлением. Главное условие — соответствие резьбы и диаметра трубки.

Обратите внимание, что мы работаем исключительно с индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами по безналичному расчету!