Каталог
10515 BENEFIT Скоба суппорта правого заднего ЛИАЗ 5292.60/65 (20218 TTT)
Уважаемые покупатели, Товар "BENEFIT" Модель: 10515 является аналогом к товарам:
Назначение и принцип работы скобы суппорта BENEFIT 10515
Скоба суппорта является базовым несущим элементом тормозной системы грузового автомобиля. Деталь 10515 BENEFIT, представляющая собой правую заднюю скобу суппорта для ЛиАЗ 5292.60/65, выполняет функцию каркаса, на котором крепятся тормозные колодки и рабочие цилиндры. Принцип работы основан на жесткой фиксации всех элементов тормозного механизма относительно тормозного диска.
Именно скоба воспринимает основные нагрузки при торможении, передавая усилие от колес на подвеску и раму транспортного средства. Для автобусов ЛиАЗ и сопоставимой техники корректная геометрия скобы критически важна, поскольку она обеспечивает соосность установки колодок относительно диска. Любое отклонение от заводских параметров ведет к неравномерному износу фрикционных накладок и снижению эффективности торможения.
Совместимость и применение для коммерческого транспорта
Деталь 10515 (артикул 20218 TTT) от производителя BENEFIT разработана в первую очередь для установки на правый задний суппорт автобусов ЛиАЗ модельного ряда 5292.60 и 5292.65. Однако на практике данная скоба применяется для широкого спектра техники, использующей унифицированные узлы тормозной системы.
Владельцам автопарков и механикам СТО важно понимать, что перед приобретением необходимо визуально сверить посадочные размеры со старой деталью. Взаимозаменяемость может распространяться на модели городского и пригородного транспорта, произведенные на платформе ЛиАЗ, а также на технику, использующую аналогичные тормозные механизмы. Для коммерческих автомобилей и пассажирского транспорта критически важно использовать только сертифицированные компоненты с гарантией производителя.
Артикул 20218 TTT подтверждает прямую совместимость с оригинальной системой. При заказе партии для СТО или магазина запчастей уточняйте у поставщика полные данные о модификации вашего транспортного средства, чтобы избежать ошибок комплектации.
Влияние исправности детали на безопасность и ресурс узлов
Исправная скоба суппорта — это прямое условие безопасности движения пассажирского транспорта. От ее состояния зависят:
Эффективность торможения: даже незначительная деформация скобы приводит к изменению угла прижатия колодок к диску, что увеличивает тормозной путь в экстренных ситуациях.
Курсовая устойчивость: неравномерный прижим колодок справа и слева провоцирует увод автобуса в сторону при торможении, особенно на мокром или обледенелом покрытии.
Ресурс смежных узлов: изношенная скоба вызывает перекос колодок, что сокращает их ресурс в 2-3 раза. Кроме того, перегревается тормозной диск, появляются трещины и «волны» на рабочей поверхности. Также страдают ступичные подшипники, на которые передаются повышенные вибрационные нагрузки.
Признаки износа скобы и когда требуется замена
Скоба суппорта относится к высоконагруженным деталям, работающим в условиях постоянного нагрева и воздействия дорожной химии. Диагностировать потребность в замене можно по ряду характерных признаков:
- Характерный скрип или металлический стук при торможении, который не исчезает после замены колодок.
- Односторонний (косой) износ тормозных колодок — одна сторона стерта до металла, другая сохранила 50% толщины.
- Подклинивание поршней рабочего цилиндра или затрудненный ход колодок в пазах.
- Заметные следы коррозии, трещины в зоне ребер жесткости или деформация направляющих.
- Перегрев колесного диска в движении, свидетельствующий о постоянном контакте колодки с диском.
Рекомендуется проверять состояние скобы при каждой плановой замене тормозных колодок. Если есть сомнения в геометрии после сильного удара колесом (например, при наезде на препятствие), деталь подлежит обязательной замене. Ремонт скобы сваркой или рихтовкой в заводских условиях недопустим, так как это нарушает прочностные характеристики металла.
Ключевые моменты при выборе и установке
При подборе скобы для автобуса ЛиАЗ в мастерскую или для продажи через магазин запчастей учитывайте следующие нюансы:
- Приобретайте детали только с маркировкой производителя. Деталь 10515 BENEFIT проходит заводской контроль геометрии и твердости металла.
- Проверяйте состояние посадочных плоскостей: они должны быть чистыми, без заусенцев и следов коррозии.
- Всегда используйте новые направляющие втулки и смазку для суппортов, даже если визуально старые кажутся рабочими.
- После установки скобы прокачайте тормозную систему для удаления воздуха из контура.
- Затяжку болтов крепления выполняйте динамометрическим ключом в соответствии с регламентом производителя транспортного средства.
Обратите внимание, что при установке на автобусы большой вместимости необходимо проверить уровень износа тормозного диска. Наличие глубокой выработки (более 2 мм) потребует его проточки или замены, иначе новая скоба не обеспечит корректный контакт.
Преимущества оптовой закупки в Gerkules Truck
Для магазинов автозапчастей, СТО и транспортных компаний важно иметь надежного поставщика, гарантирующего стабильное наличие востребованных позиций. Мы, компания Gerkules Truck, являемся оптовым поставщиком грузовых запчастей, работаем через интернет-магазин gstruck.ru. Мы поставляем высококачественные комплектующие, рассчитанные на долгосрочную службу, и предоставляем гарантию от производителя на все товары.
Наш складской запас включает ходовую и тормозную группы для техники европейского, китайского, российского и американского производства: Mercedes, Volvo, Daf, Man, Iveco, Scania, SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC, МАЗ, КАМАЗ и других. Скоба суппорта BENEFIT 10515 — это востребованная позиция для автопарков, обслуживающих пассажирские перевозки, поэтому мы поддерживаем наличие этой детали для оптовых заказов.
Мы ценим репутацию и поставляем продукцию, которая проходит проверку качества и имеет полную маркировку, подтверждающую совместимость с конкретным видом транспорта. Наши специалисты готовы помочь с подбором аналогов и оформлением поставки. Вы можете оформить заказ на сайте, оставить заявку оператору или позвонить нам по телефону — мы проконсультируем по наличию и организуем быструю отгрузку партии для вашего бизнеса.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли скоба BENEFIT 10515 на автобус ЛиАЗ 5292 другой модификации?
Деталь предназначена для правого заднего суппорта моделей 5292.60 и 5292.65. Унификация тормозных систем многих моделей ЛиАЗ возможна, но перед покупкой сравните артикул и посадочные размеры со старой скобой. Гарантия производителя действует при установке на совместимые модели.
Можно ли установить скобу, если тормозной диск уже имеет износ?
Рекомендуется заменять скобу одновременно с установкой новых колодок. Если диск имеет выработку более 2 мм, его необходимо проточить или заменить, иначе новая скоба не обеспечит равномерного прижатия и ресурс колодок будет минимальным.
Какие признаки указывают, что скоба суппорта деформирована, а не заклинил цилиндр?
При деформации скобы колодки изнашиваются по диагонали или клином. При заклинивании цилиндра — равномерно, но с одной стороны. Также признаком деформации является характерный металлический стук при движении по неровностям. Точную диагностику проводят на СТО при снятии колеса.
Требуется ли замена скобы в паре, если вышел из строя только правый узел?
Односторонняя замена допустима, если вторая скоба исправна и не имеет следов коррозии и люфта направляющих. Однако при обнаружении признаков износа одной стороны специалисты рекомендуют проверить состояние левого суппорта и при наличии даже незначительных дефектов заменить обе детали для обеспечения симметричности тормозных усилий.
