1124 РМК суппорта (пятак с пыльником) BPW TS2 09.801.08.81.0

Назначение и принцип работы РМК суппорта BPW TS2

РМК суппорта (пятак с пыльником) для оси BPW TS2 — это ремонтный комплект, предназначенный для восстановления работоспособности тормозного суппорта. Деталь с артикулом 1124 от производителя BENEFIT включает в себя прижимную пластину (пятак) и защитный пыльник, которые являются критически важными элементами в конструкции тормозного механизма.

Принцип работы данной детали основан на передаче усилия от тормозной камеры через шток на тормозные колодки. Пятак суппорта выполняет функцию распределения давления, обеспечивая равномерный прижим колодок к тормозному барабану. Пыльник, в свою очередь, защищает внутреннюю полость суппорта от попадания абразивных частиц, влаги и дорожной грязи, которые могут вызвать преждевременный износ подвижных элементов.

Исправный РМК суппорта гарантирует четкое срабатывание тормозной системы, отсутствие люфтов и корректную работу механизма стояночного тормоза. При установке данного ремонтного комплекта восстанавливается заводская геометрия узла, что особенно важно для осей BPW, широко применяемых на европейских прицепах и полуприцепах.

Совместимость и применение для грузового транспорта

РМК суппорта 1124 (пятак с пыльником) BPW TS2 09.801.08.81.0 разработан специально для тормозных механизмов производства BPW — одного из ведущих мировых производителей ходовых систем для коммерческого транспорта. Оси BPW TS2 устанавливаются на большинство полуприцепов и прицепов европейского производства, включая:

• Полуприцепы бортовые, шторные и рефрижераторные производства Krone, Schmitz Cargobull, Koegel;
• Прицепы и полуприцепы марок Wielton, Trailer, Lamberet, Lecitrailer;
• Одноосные и двухосные шасси для перевозки грузов;
• Технику с нагрузкой на ось до 9 тонн, использующую тормозную систему TS2.

Данный ремонтный комплект применяется при обслуживании тормозных механизмов грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов, эксплуатирующихся на территории России и стран СНГ. Учитывая широкую распространенность осей BPW на вторичном рынке прицепной техники, данная запчасть востребована при проведении как планового технического обслуживания, так и капитального ремонта тормозной системы.

Влияние исправности детали на безопасность и ресурс узлов

Исправное состояние РМК суппорта напрямую влияет на безопасность дорожного движения и общий ресурс тормозной системы. Изношенный или поврежденный пятак суппорта приводит к неравномерному прижатию тормозных колодок, что вызывает снижение эффективности торможения, увеличение тормозного пути и повышенный нагрев барабана.

Несвоевременная замена пыльника суппорта способствует попаданию влаги и абразивной пыли во внутреннюю полость механизма. Это ускоряет износ направляющих, вызывает коррозию штока и может привести к полному заклиниванию суппорта, что особенно опасно при движении на спусках и в условиях интенсивного трафика.

Кроме того, неисправный РМК суппорта оказывает негативное влияние на смежные узлы тормозной системы:

• Ускоряет износ тормозных колодок с одной стороны оси;
• Провоцирует перегрев ступичных подшипников из-за повышенного трения;
• Увеличивает нагрузку на тормозную камеру и регулировочный рычаг;
• Снижает ресурс тормозного барабана вследствие неравномерного износа.

Регулярная диагностика тормозных механизмов при каждом плановом ТО позволяет своевременно выявить необходимость замены РМК суппорта и избежать более серьезных поломок с высокими затратами на ремонт.

Признаки износа и когда требуется замена

Определить необходимость замены РМК суппорта BPW TS2 можно по ряду характерных признаков, которые требуют внимания механика при обслуживании техники:

• Увеличение рабочего хода штока тормозной камеры сверх допустимых значений;
• Неравномерный износ тормозных колодок на одной оси;
• Появление стуков и посторонних шумов при торможении;
• Увод автомобиля в сторону при резком торможении;
• Повышенный расход воздуха в пневматической системе;
• Вибрация и биение, передающиеся на тормозную педаль;
• Следы коррозии и повреждения пыльника суппорта.

Рекомендуется проверять состояние пятака и пыльников суппорта при каждой замене тормозных колодок, а также после длительных рейсов по дорогам с повышенным содержанием пыли и влаги. Профилактическая замена РМК суппорта в составе планового ремонта тормозной системы обходится значительно дешевле восстановления суппорта или замены тормозного барабана при возникновении критических повреждений.

Рекомендации по выбору и установке

При выборе РМК суппорта (пятак с пыльником) BPW TS2 09.801.08.81.0 важно обращать внимание на соответствие посадочных размеров оригинальной детали и комплектность ремонтного набора. Продукция производства BENEFIT отличается стабильным качеством и точным соблюдением заводских параметров, что подтверждается гарантией производителя.

При установке ремонтного комплекта необходимо соблюдать следующие требования:

• Тщательно очистить посадочные поверхности суппорта от грязи и следов коррозии;
• Проверить состояние штока и направляющих на предмет выработки;
• Использовать смазочные материалы, рекомендованные производителем осей BPW;
• Проверить регулировку тормозного механизма после установки;
• Выполнить контрольный прогон тормозной системы для проверки корректности работы.

Для владельцев автопарков и механиков СТО важно закупать ремонтные комплекты от проверенных поставщиков с гарантией подлинности и качества. Это исключает риск приобретения контрафактной продукции сомнительного происхождения и гарантирует стабильную работу тормозной системы в течение заявленного срока службы.

Как оптовый поставщик, мы предлагаем запчасти для грузового транспорта Mercedes, Volvo, Daf, Man, Iveco, Scania, SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC, МАЗ, КАМАЗ, а также широкий ассортимент компонентов для прицепов и полуприцепов с осями BPW. Наличие товара на складе и прямые поставки от производителей позволяют обеспечивать стабильное снабжение магазинов запчастей и сервисных станций. Для оформления заказа вы можете оформить заявку на сайте gstruck.ru или позвонить нашим специалистам, которые помогут с подбором и полным оформлением поставки.

Часто задаваемые вопросы