1512-(ТТТ 13498) Пятак суппорта (Knorr\ SN5) Валдай к-т

Назначение и принцип работы пятака суппорта

Пятак суппорта (в каталоге также обозначается как ТТТ 13498) — это ответный элемент тормозного механизма, который устанавливается в паз суппорта и контактирует с тормозным диском. Деталь работает в паре с тормозными колодками и служит одной цели — обеспечить равномерное и плотное прилегание колодок к рабочей поверхности диска при торможении. В модели Knorr-SN5, которая устанавливается на грузовики Валдай, пятак выполняет функцию направляющей и упорной пластины, распределяющей усилие от поршня тормозного цилиндра на колодки.

Принцип работы прост: при нажатии на педаль тормоза поршень давит на колодку, которая через пятак равномерно передает усилие на диск. Износ пятака напрямую влияет на зазор между колодкой и диском, что определяет эффективность торможения и степень износа самих колодок. Набор «1512-(ТТТ 13498) Пятак суппорта (Knorr / SN5) Валдай к-т» от производителя BENEFIT включает все необходимые элементы для замены этого узла.

Совместимость и применение

Данная деталь предназначена для установки на тормозные механизмы с суппортами Knorr-Bremse SN5. В первую очередь это грузовые автомобили Валдай (Next), а также ряд моделей среднетоннажных грузовиков и автобусов, где применяется аналогичная тормозная система. Тормозные суппорты SN5 — распространённое решение на коммерческом транспорте, произведённом в России и СНГ, поэтому пятак может быть востребован при ремонте транспортных средств, использующих данную платформу.

Набор применяется при текущем ремонте тормозной системы, замене колодок или восстановлении суппортов. Для владельцев автопарков и механиков СТО важно учитывать, что использование оригинальных либо качественных аналоговых комплектующих, таких как продукция BENEFIT, гарантирует стабильную работу тормозов в течение всего межсервисного интервала.

Влияние исправности пятака на безопасность и ресурс узлов

Исправный пятак суппорта — это не просто «железка» внутри тормозного механизма, а критический элемент, влияющий на безопасность движения. Когда деталь изнашивается или деформируется, происходит перекос колодок, что ведет к неравномерному износу фрикционных накладок. Результат — снижение эффективности торможения, увеличение тормозного пути, появление вибраций и посторонних шумов при торможении.

Если не обратить внимания на состояние пятака, проблемы усугубляются:

• Ускоренный односторонний износ тормозных колодок, что требует их преждевременной замены;
• Повреждение рабочей поверхности тормозного диска из-за неравномерного пятна контакта;
• Заклинивание поршня суппорта из-за перекоса и повышенного сопротивления;
• Подклинивание тормозного механизма, нагрев ступицы и повышенный расход топлива.

Таким образом, пренебрежение заменой изношенного пятака может привести к отказу тормозной системы в самый неподходящий момент. Регулярная проверка и замена этой детали при каждом обслуживании тормозов — правило профессионального подхода к эксплуатации техники.

Признаки износа и когда требуется замена

Определить износ пятака суппорта визуально несложно, если проводить плановый осмотр тормозного механизма. Рекомендуется проверять состояние детали при каждой замене тормозных колодок. Основные признаки того, что пятак пора менять:

• Видимые фаски, задиры, коррозия или остаточная деформация рабочей поверхности;
• Люфт пятака в посадочном месте суппорта;
• Неравномерный износ колодок (одна сторона стерта сильнее другой);
• Посторонние стуки в районе колеса при движении по неровностям;
• Повышенный нагрев ступицы или диска после поездки.

Замену пятака необходимо проводить незамедлительно при обнаружении любого из перечисленных признаков. Комплект «1512-(ТТТ 13498) Пятак суппорта (Knorr / SN5) Валдай к-т» от BENEFIT — это готовое решение для ремонта, которое должно быть на складе каждого магазина автозапчастей и каждой СТО, обслуживающей коммерческий транспорт.

На что обратить внимание при выборе и установке

При выборе пятака суппорта важно ориентироваться не только на номер по каталогу (ТТТ 13498), но и на производителя. Продукция BENEFIT зарекомендовала себя как надежный аналог оригинальных запчастей для коммерческого транспорта. Деталь имеет маркировку, гарантию от производителя и полностью соответствует геометрическим параметрам оригинального узла.

При установке набора обратите внимание на следующие моменты:

• Перед монтажом тщательно очистите посадочное место от грязи, ржавчины и старой смазки;
• Проверьте состояние направляющих суппорта — при необходимости обновите смазку;
• Убедитесь, что пятак плотно встал в паз и не имеет люфта;
• После установки прокачайте тормозную систему для удаления воздуха;
• Проведите контрольную проверку работы тормозов на низкой скорости перед выездом на линию.

Для механиков и снабженцев напоминаем: оптовая закупка таких расходных элементов, как пятаки суппортов, позволяет обеспечить быстрый ремонт на СТО без задержек, а транспортным компаниям — сократить время простоя техники в ремонте.

Почему стоит заказать этот товар оптом у нас

Наш интернет-магазин gstruck.ru — оптовый поставщик грузовых запчастей Gerkules Truck. Мы поставляем запчасти для различных видов грузового транспорта: европейского, китайского, российского и американского типов. На складе представлен широкий ассортимент запчастей для Mercedes, Volvo, Daf, Man, Iveco, Scania, SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC, МАЗ, КАМАЗ и других марок.

Мы работаем с магазинами грузовых запчастей, СТО и транспортными компаниями. Для наших оптовых клиентов наличие в продаже таких комплектующих, как пятак суппорта 1512-(ТТТ 13498), — это возможность оперативно закрывать потребности автопарков в ремонте тормозной системы. Все товары имеют маркировку и гарантию от производителя, что подтверждает их долговечность и совместимость с конкретным видом грузового транспорта.

Оформить заказ можно на сайте, оставив заявку. Также вы можете позвонить нам по телефону, и наши специалисты помогут с подбором и оформлением заказа. Мы ценим репутацию и поставляем высококачественную продукцию, рассчитанную на долгосрочную службу.

Часто задаваемые вопросы