Каталог
Профиль
ваш личный менеджер

Каталог

2717-BENEFIT РМК-L WABCO MAXX 17 /6403170310
2717-BENEFIT РМК-L WABCO MAXX 17 /6403170310

2717-BENEFIT РМК-L WABCO MAXX 17 /6403170310

Производитель
BENEFIT
Артикул
2717
Наличие
1 шт.

Уважаемые покупатели, Товар "BENEFIT" Модель: 2717 является аналогом к товарам:

Описание

Регулятор тормозных сил 2717-BENEFIT РМК-L WABCO MAXX 17 /6403170310: назначение и принцип работы

Регулятор тормозных сил 2717-BENEFIT РМК-L WABCO MAXX 17 (артикул 2717) — это узел пневматической тормозной системы, предназначенный для автоматического регулирования давления сжатого воздуха в контуре тормозных механизмов задней оси (тележки) грузового автомобиля, прицепа или полуприцепа. Деталь производится компанией BENEFIT и является аналогом оригинального узла WABCO MAXX 17.

Принцип работы регулятора основан на изменении интенсивности торможения в зависимости от статической и динамической нагрузки на ось. При полной загрузке транспортного средства регулятор пропускает максимальное давление, обеспечивая эффективное торможение. При порожнем автомобиле или частичной загрузке он ограничивает давление в тормозных камерах, предотвращая блокировку колес и потерю устойчивости.

Исправный регулятор тормозных сил — это залог стабильной работы всей пневмосистемы и корректной работы ABS (антиблокировочной системы). Он обеспечивает оптимальное распределение тормозных усилий между осями, сокращая тормозной путь и предотвращая занос.

Совместимость и применение для грузовиков, прицепов и полуприцепов

Регулятор 2717-BENEFIT РМК-L WABCO MAXX 17 /6403170310 широко применяется в тормозных системах коммерческого транспорта. Данный узел устанавливается на седельные тягачи, бортовые грузовики, самосвалы и спецтехнику, а также на прицепы и полуприцепы, оснащенные пневматической тормозной системой с блоком ABS.

Конструктивно регулятор соответствует стандарту WABCO MAXX 17 и подходит для установки на транспортные средства, где применяются двухконтурные или одноконтурные схемы торможения. Универсальность узла позволяет использовать его на технике таких марок, как MAN, Volvo, Mercedes-Benz, DAF, Iveco, Scania, а также на китайских грузовиках SITRAK, SHACMAN, HOWO, FAW и российских МАЗ, КАМАЗ. При подборе важно сверить артикул установленного регулятора и соответствие посадочных мест и типу пневмовыводов.

Влияние исправности регулятора на безопасность и ресурс узлов

Регулятор тормозных сил выполняет критическую функцию в тормозной системе, снижая риск возникновения аварийных ситуаций. Неисправность или неправильная регулировка узла приводит к серьезным последствиям:

  • Увеличение тормозного пути, особенно при частичной загрузке транспортного средства.
  • Преждевременная блокировка колес задней оси, что приводит к заносу и потере управляемости.
  • Повышенный износ тормозных колодок и барабанов на задней оси из-за избыточного давления.
  • Некорректная работа ABS, что может привести к отказу всей тормозной системы в экстренной ситуации.
  • Перегрев тормозных механизмов и разрушение ступичных подшипников.

Ресурс работы тормозных накладок и дисков напрямую зависит от корректности функционирования регулятора. Своевременная замена изношенного узла позволяет избежать дорогостоящего ремонта смежных элементов пневмосистемы и ходовой части.

Признаки износа и когда требуется замена регулятора

Эксплуатация регулятора тормозных сил ведется в условиях высоких нагрузок, вибрации и воздействия агрессивных сред (дорожные реагенты, влага, пыль). Со временем узел изнашивается механически или выходит из строя из-за внутренней коррозии. Основные признаки необходимости замены регулятора 2717-BENEFIT РМК-L WABCO MAXX 17:

  • Ухудшение эффективности торможения при порожнем автомобиле (юз колес, снос задней оси).
  • Постоянное подтормаживание колес задней оси в движении, сопровождающееся повышенным нагревом барабанов.
  • Следы утечки сжатого воздуха из корпуса или подводящих магистралей.
  • Неравномерный износ тормозных колодок по осям.
  • Ошибки в работе ABS (активация индикатора на панели приборов).
  • Люфт рычага привода регулятора, заклинивание при ручной проверке.

Рекомендуется проводить проверку регулятора при каждом плановом техническом обслуживании автомобиля, а также при замене тормозных колодок. Плановую замену узла целесообразно проводить при пробеге 300-400 тыс. км, либо при появлении первых признаков нестабильной работы.

На что обратить внимание при выборе и установке

При покупке регулятора тормозных сил для грузового транспорта важно учитывать несколько ключевых моментов. Прежде всего, убедитесь в идентичности разъемов и типов пневмоподключений старого и нового узла, а также в соответствии артикула заводскому номеру. Регулятор 2717-BENEFIT РМК-L WABCO MAXX 17 /6403170310 выполнен из износостойких материалов, что обеспечивает длительный срок службы.

При установке необходимо проверить состояние рычага привода и корректность его геометрии соединения с осью. Незначительный перекос при монтаже приводит к некорректной регулировке давления. Также следует очистить магистрали от конденсата и грязи перед подключением нового регулятора. После монтажа обязательна проверка герметичности соединений и диагностика ECU на предмет ошибок.

Для механиков СТО и владельцев автопарков важно выбирать проверенных поставщиков, предоставляющих гарантию производителя на изделие. Наличие качественной запчасти в наличии на складе позволяет минимизировать простой техники.

Оптовые поставки для магазинов запчастей, СТО и транспортных компаний

Компания Gerkules Truck — оптовый поставщик грузовых запчастей в России. Мы предлагаем регуляторы тормозных сил 2717-BENEFIT РМК-L WABCO MAXX 17 /6403170310 оптом для магазинов автозапчастей, сервисных станций и транспортных компаний. Сотрудничество с нами выгодно благодаря наличию широкого ассортимента компонентов для европейской, китайской, российской и американской грузовой техники.

В нашем каталоге представлены запчасти для Mercedes, Volvo, DAF, MAN, Iveco, Scania, SITRAK, SHACMAN, FAW, HOWO, JAC, МАЗ, КАМАЗ и других брендов. Вся продукция на складе имеет маркировку и гарантию производителя, что подтверждает её долговечность и совместимость с конкретным видом транспорта. Удобная логистика обеспечивает быструю отгрузку и стабильное пополнение складских запасов наших клиентов.

Оформить заказ можно на сайте gstruck.ru, оставить заявку или позвонить по телефону. Наши специалисты оперативно помогут с подбором необходимых позиций, проверят совместимость и оформят поставку.

Часто задаваемые вопросы

Чем отличается BENEFIT 2717 от оригинального WABCO MAXX 17?

Регулятор BENEFIT 2717 является функциональным аналогом оригинального узла WABCO MAXX 17 и полностью совместим с ним по параметрам установки, типу разъемов и характеристикам давления. Производство BENEFIT контролируется на каждом этапе, что обеспечивает стабильное качество и ресурс, сопоставимый с оригиналом, при более привлекательной оптовой цене.

На какие оси устанавливается данный регулятор?

Данный регулятор применяется для управления тормозными механизмами задней оси грузовых автомобилей, а также осей прицепов и полуприцепов, где требуется корректировка давления в зависимости от нагрузки.

Можно ли использовать регулятор, если в системе есть ABS?

Да, регулятор 2717-BENEFIT полностью совместим с системами ABS. Он корректно распределяет давление во всех режимах и не вызывает сбоев в работе электронных блоков управления.

Какие риски при установке неоригинального регулятора?

При использовании некачественных аналогов возможен преждевременный выход из строя из-за коррозии внутренних элементов или неточной калибровки. Мы поставляем продукцию BENEFIT, которая проходит контроль качества и гарантирует стабильную работу на протяжении всего срока службы.

Обратите внимание, что мы работаем исключительно с индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами по безналичному расчету!