3561002 VADEN Р/к суппорта КНОРР SB5 (подшипник)

Назначение ремкомплекта суппорта КНОРР SB5 с подшипником VADEN 3561002

Ремкомплект суппорта КНОРР SB5 (артикул 3561002) от производителя VADEN предназначен для восстановления штатной работы тормозного суппорта грузового автомобиля. В отличие от стандартных ремкомплектов, данная позиция включает в себя подшипник, что позволяет комплексно обслужить узел за один заход и избежать простоя техники.

Принцип работы детали заложен в восстановлении герметичности и подвижности механизма. Манжеты и пыльники, входящие в состав ремкомплекта, защищают внутреннюю полость суппорта от попадания влаги, грязи и абразивных частиц, которые ускоряют износ направляющих и поршня. Подшипник обеспечивает корректное вращение и равномерное распределение нагрузки при работе тормозного механизма, что особенно важно для осей с высокими нагрузками.

Для снабженцев магазинов и механиков СТО эта позиция важна тем, что позволяет закрыть потребность клиента в полном ремонте суппорта без необходимости заказывать подшипник отдельно. Приобретая ремкомплект суппорта КНОРР SB5, вы предлагаете покупателю готовое решение, которое экономит его время и гарантирует совместимость всех элементов.

Совместимость и применение для грузовой техники

Ремкомплект VADEN 3561002 разработан для тормозных механизмов Knorr-Bremse серии SB5. Данный тип суппортов широко применяется на магистральных тягачах, строительной и коммерческой технике европейского производства.

Деталь подходит для обслуживания:

• Седельных тягачей и грузовиков MAN (серии TGA, TGS, TGX);
• Грузовых автомобилей Mercedes-Benz Actros (MP2/MP3/MP4);
• Volvo FH и FM с дисковыми механизмами Knorr;
• DAF XF95, XF105, XF106;
• Scania серий P, G, R (при установке суппортов SB5);
• Прицепов и полуприцепов европейского производства, с осями BPW и SAF, оснащенных дисковым тормозом.

При подборе важно учитывать, что ремкомплект подходит к суппортам, применяемым на осях с допустимой нагрузкой до 9 тонн и более (типичная комплектация для магистральной техники). При продаже уточняйте у клиента наличие маркировки SB5 на корпусе суппорта, чтобы исключить ошибку с другими сериями (SB6, SB7).

Влияние исправности суппорта на безопасность и ресурс узлов

Состояние суппорта и его ремкомплекта напрямую влияет на безопасность дорожного движения и экономику перевозок. Исправный ремкомплект суппорта КНОРР SB5 обеспечивает равномерное прижатие тормозных колодок к диску. Если подшипник изношен или манжеты потеряли эластичность, возникает перекос колодок, что приводит к неравномерному износу тормозного диска.

Регулярное обслуживание суппорта с заменой ремкомплекта позволяет избежать следующих проблем:

• Увода автомобиля в сторону при резком торможении из-за разницы тормозных усилий на колесах;
• Перегрева ступичного узла и подшипников из-за постоянного контакта колодки с диском (приклинивание поршня);
• Преждевременного выхода из строя ступицы и элементов подвески из-за повышенной вибрации;
• Разрыва мембраны тормозной камеры или выхода из строя регулятора тормозных сил из-за некорректной работы механизма;
• Полного отказа тормозной системы на одном из контуров (при заклинивании поршня).

Для транспортных компаний и владельцев автопарков своевременная замена этого ремкомплекта – это предотвращение дорогостоящего ремонта ступицы и тормозного диска, стоимость которого несопоставимо выше цены самого ремкомплекта.

Признаки износа и необходимость замены ремкомплекта

Определить необходимость замены ремкомплекта суппорта с подшипником можно как визуально, так и по поведению автомобиля. Механикам СТО при проведении сезонного ТО или замене колодок следует обращать внимание на следующие признаки:

• Подтекание смазки или следы коррозии вокруг пыльника поршня и направляющих;
• Затрудненный ход поршня при вдавливании его в цилиндр (клинит или идет рывками);
• Люфт суппорта относительно кронштейна, ощутимый при покачивании его рукой (износ подшипника);
• Неравномерный износ тормозных колодок (одна колодка стерта сильнее другой более чем на 1/3);
• Посторонний стук или скрип при движении по неровностям дороги без нажатия на педаль тормоза;
• Нагрев ступицы до температур, не позволяющих прикоснуться рукой после короткой поездки.

Рекомендуемый интервал замены – при каждой второй замене тормозных колодок или при появлении признаков подклинивания. Для интенсивно эксплуатируемой техники (перевозка стройматериалов, контейнерные перевозки) срок службы сокращается. Не стоит затягивать с установкой ремкомплекта, так как изношенные детали быстро выводят из строя тормозной диск.

Правильный выбор и рекомендации по установке

При выборе ремкомплекта для своего автопарка или для предложения клиенту в магазине обращайте внимание на производителя. Продукция VADEN производится из износостойких материалов, обеспечивающих стабильную работу в условиях перепада температур и воздействия агрессивных сред. Точная геометрия деталей исключает необходимость доработки напильником при монтаже.

Рекомендации для механиков СТО при установке ремкомплекта суппорта КНОРР SB5:

• Перед установкой проведите чистку канавки под пыльник и зеркала цилиндра, удалите следы коррозии и старой смазки;
• Строго соблюдайте момент затяжки направляющих пальцев, указанный в технической документации производителя шасси;
• Используйте только специализированную высокотемпературную смазку для суппортов;
• После установки проведите несколько контрольных торможений для самоустановки колодок;
• Визуально проверьте, что пыльники установлены в свои монтажные канавки и не перекручены.

Проверить качество детали при получении можно визуально: резиновые манжеты должны быть эластичными, без заусенцев, а подшипник должен вращаться плавно без заеданий.

Часто задаваемые вопросы