Каталог
4551 (TTT 18020) РМК суппорта 95397 HALDEX
Уважаемые покупатели, Товар "BENEFIT" Модель: 4551 является аналогом к товарам:
Назначение и принцип работы ремонтного комплекта суппорта 4551 (TTT 18020)
Ремонтный комплект суппорта 4551 (TTT 18020) арт. 95397 от производителя BENEFIT — это набор элементов, необходимых для восстановления работоспособности тормозного суппорта грузового автомобиля или прицепа. В его состав входят уплотнительные кольца, пыльники, направляющие втулки и другие расходные элементы, которые подвергаются естественному износу в процессе эксплуатации.
Принцип работы комплекта основан на восстановлении герметичности и подвижности механизма суппорта. Именно эти элементы обеспечивают корректное возвратное движение поршня и равномерное распределение тормозного усилия. Исправный суппорт — это залог стабильного контакта тормозных колодок с диском, что напрямую определяет эффективность замедления транспортного средства.
Совместимость с грузовой техникой
Ремонтный комплект 4551 (TTT 18020) применяется для обслуживания тормозных механизмов широкого спектра грузовой техники. Данный узел используется на большинстве моделей европейских грузовиков, где применяются суппорты с пневматическим или гидравлическим приводом тормозной системы.
Комплект 95397 (HALDEX) адаптирован для установки на:
- Седельные тягачи и бортовые грузовики марок MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania, DAF, Iveco;
- Прицепы и полуприцепы с осевыми агрегатами европейского производства (BPW, SAF);
- Спецтехнику на шасси европейских производителей.
Использование ремонтного комплекта BENEFIT позволяет проводить капитальный ремонт суппортов прицепов и грузовиков вместо замены узла в сборе, что экономически оправдано при обслуживании парка техники.
Влияние исправности суппорта на безопасность и ресурс узлов
Состояние тормозной системы — ключевой фактор безопасности движения большегрузной техники. Неисправный суппорт, который не обслуживался своевременно, приводит к снижению эффективности торможения, увеличивает тормозной путь и провоцирует занос при экстренном торможении. Для владельцев автопарков это не только вопрос риска для жизни водителей, но и прямые убытки от простоев и ДТП.
Несвоевременное обслуживание суппорта влияет на ресурс смежных узлов:
- Перегрев тормозного диска из-за подклинивания поршня ведет к его деформации и необходимости замены;
- Неравномерный износ тормозных колодок сокращает их ресурс в два-три раза;
- Разрушение пыльников приводит к попаданию абразива в цилиндр суппорта, быстрому износу и выходу из строя зеркала цилиндра.
Применение качественного ремонтного комплекта 4551 (TTT 18020) при каждом плановом обслуживании тормозов — это стандарт для профессионалов, заботящихся о ресурсе дорогостоящей ходовой части.
Признаки износа и когда требуется замена
Механикам СТО и водителям необходимо обращать внимание на типичные симптомы, указывающие на износ ремкомплекта суппорта:
- Появление тормозного шума, скрипа или скрежета при отпускании педали;
- Увод автомобиля в сторону при торможении;
- Мягкая или «проваливающаяся» педаль тормоза;
- Чрезмерный нагрев ступицы колеса после движения без активного торможения;
- Следы утечки тормозной жидкости в области суппорта.
Рекомендуется проводить ревизию суппортов при каждой замене колодок. Если при визуальном осмотре обнаружены поврежденные пыльники, коррозия на поршне или подклинивание направляющих — требуется немедленная замена ремонтного комплекта. Эксплуатация техники с заклинившим суппортом способна в кратчайшие сроки привести к воспламенению колеса или отрыву тормозного диска.
Выбор и особенности установки ремкомплекта
При выборе ремонтного комплекта для суппортов важно использовать детали проверенных производителей, таких как BENEFIT. Качество резинотехнических изделий (РТИ) напрямую определяет срок службы и надежность восстановленного узла. Дешевые неоригинальные комплекты непроверенных брендов быстро теряют эластичность, что сводит на нет весь ремонт.
При установке ремонтного комплекта 4551 (TTT 18020) специалисты рекомендуют соблюдать ряд требований:
- Тщательно очистить посадочные места суппорта от грязи и следов коррозии;
- Осмотреть рабочую поверхность цилиндра на наличие глубоких рисок и задиров;
- Использовать специальную смазку для суппортов, совместимую с резиной;
- Прогнать поршень по всей амплитуде хода после установки для проверки плавности.
Использование ремонтного комплекта позволяет провести профессиональный ремонт без механической обработки цилиндра, если его поверхность не имеет критических повреждений.
Оптовые поставки для бизнеса
Компания Gerkules Truck специализируется на оптовых поставках оригинальных запчастей для коммерческого транспорта. Мы предлагаем ремонтный комплект суппорта 4551 (TTT 18020), артикул 95397, для магазинов запчастей, сервисных станций и транспортных компаний. Для снабженцев и оптовых покупателей мы обеспечиваем стабильное наличие данной позиции на складе и конкурентные условия для расширения вашей линейки тормозных комплектующих.
Оформить заказ на ремкомплект суппорта HALDEX 95397 можно через наш сайт gstruck.ru. Для консультации по подбору и наличию свяжитесь с нашими менеджерами по телефону — специалисты оперативно помогут сформировать заявку и ответят на вопросы по совместимости с вашей техникой.
Наличие склада в Москве и налаженная логистика позволяют предложить покупателям оперативную отправку продукции по РФ для пополнения складских запасов розничных точек и обеспечения потребностей автосервисов.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли ремкомплект 4551 (TTT 18020) для прицепов BPW?
Да, комплект 95397 применяется для ремонта дисковых тормозных механизмов, часто устанавливаемых на осях BPW и SAF европейского производства. Перед заказом рекомендуем сверить номер оригинальной детали вашего суппорта.
В чем преимущество ремкомплекта перед заменой суппорта в сборе?
Экономическая выгода составляет 60-75% стоимости нового узла. При отсутствии механических повреждений корпуса, капитальный ремонт с полноценным ремкомплектом полностью восстанавливает характеристики тормозной системы.
Что входит в состав ремонтного комплекта 4551 (TTT 18020)?
Стандартно в набор входят манжеты пыльников поршня и направляющих, уплотнительные кольца, заглушки, а также смазочные материалы для сборки, если это предусмотрено производителем. Точный состав уточняйте у оператора при подтверждении заказа.
Сложна ли процедура установки для механиков СТО без специнструмента?
Ремонт считается умеренно сложной задачей. Для выполнения работ требуются базовые навыки обслуживания тормозных систем грузовых автомобилей и стандартный набор инструмента. При аккуратном соблюдении технологии ресурс восстановленного суппорта сопоставим с новым узлом.




















