60102 Benefit Тормозной Суппорт со скобой Wabco Pan19-1 40195002 правый

Назначение и принцип работы тормозного суппорта Wabco Pan19-1

Тормозной суппорт — это ключевой исполнительный механизм пневматической тормозной системы грузового автомобиля или прицепа. Деталь 60102 (артикул производителя BENEFIT) представляет собой суппорт в сборе со скобой, предназначенный для дисковых тормозов. В данной комплектации это узел модели Wabco Pan19-1, исполнение — правый.

Принцип работы основан на преобразовании энергии сжатого воздуха в механическое усилие прижатия тормозных колодок к диску. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, воздух поступает в тормозную камеру, шток которой воздействует на рычажный механизм суппорта. Через регулировочный механизм (эксцентрик) усилие передается на внутреннюю колодку, а затем через реактивные силы — на внешнюю. Происходит зажатие диска с двух сторон, что обеспечивает эффективное замедление тяжелой техники.

Конструкция Pan19-1 — это проверенное решение для осевых нагрузок до 9 тонн, которое широко применяется на коммерческом транспорте. Исправный суппорт обеспечивает равномерный прижим колодок, предотвращая их неравномерный износ и снижая тормозной путь.

Совместимость и применение: для каких автомобилей подходит

Данный суппорт со скобой Wabco Pan19-1 правый (артикул 60102) предназначен для установки на переднюю ось грузовых автомобилей марок MAN (серии TGA, TGL, TGM), а также на ряд моделей Mercedes-Benz и Iveco, где используется аналогичная тормозная система с дисками 410–430 мм. Важно отметить, что узел также часто применяется на тяжелых прицепах и полуприцепах, оснащенных осями BPW или SAF, где заводом-изготовителем установлен стандарт Pan19.

Перед заказом сверьте номер 60102 с каталожным номером вашего транспортного средства или обратитесь к специалистам. Обратите внимание: данная позиция — правая сторона. Левый суппорт заказывается отдельно.

В нашем ассортименте на складе представлены запчасти для следующих марок: Mercedes, Volvo, Daf, Man, Iveco, Scania, SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC, МАЗ, КАМАЗ. Если вам требуется суппорт для другой оси или модели, уточните наличие — поможем подобрать аналог.

На что влияет исправность узла: безопасность и ресурс

Тормозной суппорт — это деталь, напрямую отвечающая за безопасность движения. Неисправный узел увеличивает тормозной путь на десятки метров, что критично для груженого автопоезда. Кроме того, заклинивший механизм приводит к постоянному прижатию колодок, что вызывает:

• Перегрев тормозного диска (коробление, появление трещин);
• Быстрый износ колодок («закусывание» приводит к замене комплекта в 2–3 раза чаще);
• Повышенный расход топлива из-за сопротивления качению;
• Деформацию ступичного узла и подшипников.

Исправный суппорт Wabco Pan19-1 обеспечивает стабильное усилие прижатия, отсутствие люфтов и точную самоустановку зазора между колодкой и диском. Это напрямую влияет на ресурс всей тормозной системы и сохранность груза при экстренном торможении.

Для владельцев автопарков это означает прогнозируемые расходы на ТО и отсутствие внеплановых простоев техники.

Признаки износа и когда требуется замена

Оптимальный ресурс суппорта Pan19-1 — 300–500 тысяч километров пробега, однако агрессивный стиль вождения и работа в тяжелых условиях (горные серпантины, перегрузы) сокращают этот срок. Замена требуется при обнаружении следующих симптомов:

• Подклинивание механизма — автомобиль ведет в сторону при торможении, колодки имеют разную толщину;
• Следы масла или тормозной жидкости на корпусе — повреждены манжеты или сальники;
• Ржавчина на направляющих пальцах, разрушение пыльников;
• Люфт рычага ручного тормоза (для механизмов с пружинным энергоаккумулятором);
• Вибрация педали при торможении — биение диска или выработка в механизме;
• Полное разрушение регулировочного червячного механизма.

Если регулировка зазора не приносит результата, а усилие на педали растет — узел подлежит замене. Ремонтные комплекты продлевают жизнь детали, но при выработке корпуса (деформация, трещины) безопаснее ставить новый суппорт в сборе, как предлагается в данной позиции.

На что обратить внимание при выборе и установке

При выборе суппорта 60102 необходимо учитывать несколько ключевых моментов, чтобы исключить ошибки и простой техники:

• Сторона установки: данная модель — правая (правый борт по ходу движения). Левый суппорт имеет зеркальную конструкцию и не подходит;
• Тип тормозной камеры: узел рассчитан на стандартную камеру 24 дюйма (тип 24), проверьте соответствие на вашей ТС;
• Размер диска: Pan19-1 предназначен для работы с дисками толщиной 45 мм и диаметром 410–430 мм;
• Состояние скобы: в комплекте идет скоба (кронштейн крепления) — проверьте целостность резьбовых отверстий;
• Пыльники и смазка: при монтаже обязательно обновите смазку направляющих (используйте высокотемпературную пасту для суппортов) и замените все старые пыльники.

Установку должен выполнять квалифицированный механик СТО, так как в процессе требуется прокачка контура и проверка свободного хода рычага стояночного тормоза. После замены обязательна регулировка зазора автоматическим устройством на первых 100 км пробега.

Преимущества покупки у оптового поставщика Gerkules Truck

Наш интернет-магазин gstruck.ru — это оптовая площадка для магазинов запчастей, СТО и транспортных компаний. Мы работаем с проверенным производителем BENEFIT, который выпускает продукцию под контролем качества Wabco, что подтверждает надежность детали. Поставляем узел 60102 как отдельно, так и в составе оптовых партий.

Почему с нами выгодно работать:

• Наличие на складе — отгрузка в течение 24 часов;
• Широкий охват техники — европейские, китайские, российские и американские грузовики;
• Гарантия от производителя на каждую позицию;
• Маркировка и упаковка соответствуют требованиям для перепродажи;
• Гибкие условия для постоянных клиентов и оптовиков.

Мы ценим репутацию и поставляем только те комплектующие, которые рассчитаны на долгосрочную службу. Оформить заказ можно на сайте, оставить заявку для расчета оптовой цены или позвонить — наши технические специалисты помогут с подбором и подтвердят совместимость с вашим парком.

Часто задаваемые вопросы