Каталог
Профиль
ваш личный менеджер

Каталог

901 114 2 CP (15888) Пятаки и пыльники суппорта 69 мм Кнорр SL7
901 114 2 CP (15888) Пятаки и пыльники суппорта 69 мм Кнорр SL7

901 114 2 CP (15888) Пятаки и пыльники суппорта 69 мм Кнорр SL7

Производитель
CP
Артикул
9011142
Наличие
0 шт.
Описание

Назначение и принцип работы пятаков и пыльников суппорта 69 мм Knorr SL7

Пятаки и пыльники суппорта 69 мм (артикул 901 114 2 CP) — это ремонтный комплект для тормозных суппортов грузовых автомобилей, оснащенных системой Knorr-Bremse SL7. В профессиональной среде этот узел также называют ремонтным комплектом направляющих или комплектом для восстановления подвижности суппорта. Внутри находится набор втулок (пятаков) и защитных пыльников, которые обеспечивают корректную работу плавающего суппорта.

Принцип работы прост и надежен: при нажатии на педаль тормоза поршень прижимает внутреннюю колодку к диску, а суппорт за счет перемещения по направляющим пальцам подтягивает наружную колодку. Именно пятаки и пыльники отвечают за плавность этого перемещения и защиту направляющих от грязи, влаги и реагентов. Комплект 901 114 2 CP (по классификации производителя CP) устанавливается в суппорты Knorr SL7, которые широко применяются на европейских грузовиках и прицепах. Исправный суппорт обеспечивает равномерный износ колодок, отсутствие вибраций и стабильную эффективность торможения в любых условиях — от трассы до бездорожья.

Важно понимать: эта деталь является расходным материалом, который меняется при каждом серьезном обслуживании тормозной системы. Пренебрежение состоянием пятаков и пыльников приводит к отказу суппорта и, как следствие, к дорогостоящему ремонту ступиц, дисков и колодок.

Совместимость и применение для грузовиков, прицепов и полуприцепов

Ремонтный комплект 901 114 2 CP (пятаки и пыльники 69 мм) ориентирован на тормозные механизмы Knorr SL7. Данные суппорты устанавливаются на многие модели европейских грузовых автомобилей, а также на оси прицепов и полуприцепов, произведенных в Европе и собираемых в России с использованием импортных комплектующих. В частности, речь идет о таких брендах, как Mercedes-Benz, Volvo, DAF, MAN, Scania, Iveco и Renault.

Сфера применения включает:

  • Магистральные тягачи: Mercedes-Benz Actros (MP2/MP3/MP4), Volvo FH/FM, DAF XF, MAN TGX/TGA, Scania серий R и G.
  • Строительная и коммунальная техника на шасси европейских производителей.
  • Прицепы и полуприцепы с осями BPW, SAF, Schmitz, Koegel и другими, где применяются суппорты Knorr.
  • Автобусы и коммерческий транспорт на базе европейских шасси.

Благодаря универсальности конструкции и качеству исполнения CP, комплект широко используется в автопарках, обслуживающих как импортную, так и частично локализованную технику. Для механиков СТО это стандартное решение при капитальном ремонте тормозных механизмов.

Влияние исправности на безопасность и ресурс узлов

Состояние пятаков и пыльников суппорта напрямую влияет на управляемость и безопасность грузового автомобиля. Основные риски при изношенных элементах:

  • Неравномерный износ тормозных колодок: одна колодка стирается быстрее другой, что вынуждает преждевременно менять комплект.
  • Перекос суппорта и биение при торможении: это вибрации на руле и педали, которые снижают контроль над машиной.
  • Перегрев тормозного диска: заклинивший суппорт постоянно подклинивает, диск перегревается и деформируется.
  • Увеличение тормозного пути на доли секунды — критично в экстренных ситуациях.
  • Повышенный расход топлива из-за постоянного сопротивления качению.

С точки зрения ресурса других узлов, заклинивший суппорт быстро выводит из строя ступичные подшипники и сальники. Своевременная замена комплекта 901 114 2 CP позволяет сохранить тормозные диски (обычно хватает на 2-3 замены колодок) и продлить срок службы всего узла.

Признаки износа и когда требуется замена пятаков и пыльников

Для владельцев автопарков и механиков важно вовремя диагностировать износ втулок и защитных чехлов. Основные признаки того, что пора менять ремонтный комплект суппорта Knorr SL7:

  • Подклинивание поршня или направляющих при ручной проверке на подъемнике.
  • Разный зазор между колодками и диском на левом и правом колесах.
  • Пыльники порваны, потеряли эластичность или треснули — в них попадает абразив.
  • Пятак (втулка) имеет люфт или коррозию на посадочном месте — металл втулки не должен иметь следов глубокой ржавчины.
  • Автомобиль уводит в сторону при торможении даже после замены колодок.
  • Характерный скрип или стук со стороны колеса при проезде неровностей.

Рекомендуется менять пятаки и пыльники при каждой второй замене тормозных колодок, а также при любом ремонте суппорта (замена поршня, манжет). Лучше производить замену комплектом на обеих сторонах оси, чтобы обеспечить симметричность работы тормозов.

На что обратить внимание при выборе и установке

При выборе ремонтного комплекта важно учитывать несколько профессиональных нюансов:

  • Точное соответствие модели суппорта Knorr SL7 — посадочный размер 69 мм должен совпадать с диаметром направляющих.
  • Качество материалов: втулки должны быть из износостойкого полимера с антифрикционными свойствами, а пыльники — из маслобензостойкой резины.
  • Наличие смазки в комплекте или требование использовать специальную высокотемпературную смазку для направляющих (обычно силиконовую).
  • Проверяйте целостность упаковки и срок годности резиновых элементов — просроченные пыльники теряют эластичность.

При установке необходимо строго соблюдать момент затяжки направляющих и обязательно очищать посадочные места от старой смазки и грязи. Запрещается использовать медную смазку — она разрушает резину и полимер. После сборки обязательно прокачать тормозную систему и проверить свободный ход поршня.

Преимущества сотрудничества с Gerkules Truck для B2B-клиентов

Мы — оптовый поставщик грузовых запчастей Gerkules Truck (интернет-магазин gstruck.ru). Наша специализация — обеспечение магазинов автозапчастей, станций технического обслуживания и транспортных компаний качественными комплектующими для европейского, китайского, российского и американского грузового транспорта. В наличии представлены позиции для Mercedes, Volvo, DAF, MAN, Iveco, Scania, SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC, МАЗ, КАМАЗ и других брендов.

Что мы предлагаем своим партнерам:

  • Широкий складской запас, включая ремкомплекты 901 114 2 CP, что гарантирует быструю отгрузку.
  • Официальная маркировка и гарантия от производителя — вы получаете только оригинальную или качественную лицензионную продукцию.
  • Выгодные оптовые цены для перепродажи и использования в сервисных работах.
  • Подбор аналогов и взаимозаменяемых позиций для сложных случаев.

Вы можете оформить заказ на сайте, оставить заявку через форму обратной связи или позвонить по указанному телефону — наши специалисты оперативно помогут с подбором артикулов, проверкой совместимости и оформлением поставки. Мы ценим долгосрочное сотрудничество и репутацию, поэтому поставляем продукцию, рассчитанную на длительную эксплуатацию в самых тяжелых условиях.

Часто задаваемые вопросы

Чем отличается комплект 901 114 2 CP от оригинального Knorr?

Артикул 901 114 2 CP — это высококачественный аналог, произведенный компанией CP (Corteco или аналогичный бренд вторичного рынка). По геометрии и материалам полностью соответствует оригинальному ремкомплекту для суппорта Knorr SL7. Подходит для применения на коммерческом транспорте и не уступает оригиналу по ресурсу при соблюдении регламента обслуживания.

Как понять, что нужен именно комплект 69 мм?

Необходимо замерить диаметр направующей пальца суппорта штангенциркулем. Если диаметр составляет 69 мм, то это узел Knorr SL7 и комплект 901 114 2 CP подходит. Также можно сверить маркировку на корпусе суппорта или обратиться к каталогу производителя прицепа или автомобиля.

Можно ли использовать этот комплект для ремонта суппортов на прицепах с осями BPW?

Да, если на оси установлены суппорты Knorr SL7. Оси BPW и SAF часто комплектуются именно этими тормозными механизмами. Перед заказом рекомендуем сверить номер суппорта или воспользоваться помощью наших специалистов — это исключит ошибку и сэкономит время на возврат.

Что входит в комплект 901 114 2 CP?

В состав входят направляющие втулки (пятаки) и защитные пыльники для направляющих пальцев. Количество элементов и их конфигурация стандартны для ремкомплекта SL7. Внутренняя смазка, как правило, не входит, поэтому для сборки необходима специальная смазка для направляющих суппортов.

Какая гарантия на данную позицию?

На всю продукцию, включая ремкомплекты CP, распространяется гарантия от производителя, подтверждающая долговечность и совместимость с заявленным типом грузового транспорта. Условия гарантии стандартны для вторичного рынка качественных автокомпонентов.

Обратите внимание, что мы работаем исключительно с индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами по безналичному расчету!