Каталог
Профиль
ваш личный менеджер

Каталог

901 139 2 CP (15051) Втулка 35 мм (длинн) и направляющая 32*80 мм Кнорр
901 139 2 CP (15051) Втулка 35 мм (длинн) и направляющая 32*80 мм Кнорр
901 139 2 CP (15051) Втулка 35 мм (длинн) и направляющая 32*80 мм Кнорр
901 139 2 CP (15051) Втулка 35 мм (длинн) и направляющая 32*80 мм Кнорр

901 139 2 CP (15051) Втулка 35 мм (длинн) и направляющая 32*80 мм Кнорр

Производитель
CP
Артикул
9011392
Наличие
>30 шт.
Описание

Назначение и принцип работы втулки 35 мм и направляющей 32*80 мм Knorr

Втулка 35 мм (длинная) и направляющая 32*80 мм в сборе с артикулом 901 139 2 CP (15051) производства CP — это элемент тормозной системы грузового транспорта, отвечающий за точное позиционирование и плавное перемещение суппорта. Данная деталь является частью механизма тормозного привода, установленного на ось колеса. Принцип работы основан на том, что втулка обеспечивает скольжение направляющего пальца, что позволяет тормозной колодке равномерно прижиматься к тормозному диску. Направляющая 32*80 мм же выступает в роли стабилизатора, который воспринимает боковые нагрузки при торможении и не дает суппорту перекашиваться. Без этих компонентов корректная работа всей тормозной системы грузовика невозможна.

Для владельцев автопарков и механиков СТО важно понимать: втулка и направляющая Кнорр — это расходный элемент, который напрямую влияет на эффективность замедления автомобиля. Узел применяется в пневматических дисковых тормозных механизмах, широко распространенных на европейских грузовиках и полуприцепах.

Для каких марок и моделей транспорта подходит деталь 9011392

Данная втулка с направляющей (артикул 901 139 2 CP) разработана под тормозные суппорты, произведенные компанией Knorr-Bremse. Эта система является стандартом для многих европейских производителей. Узел устанавливается на передние и задние оси грузовых автомобилей, седельных тягачей и прицепов. Конструкция рассчитана на интеграцию в типовые тормозные механизмы, которые ставятся на:

  • MAN (линейки TGA, TGL, TGX, TGS);
  • Mercedes-Benz (Actros, Atego, Axor);
  • Volvo (FH, FM, FL);
  • DAF (XF, CF, LF);
  • Scania (серии P, R, G);
  • Iveco (Stralis, Trakker, Eurocargo);
  • Прицепы и полуприцепы (Krone, Schmitz, Wielton и другие), оснащенные осями BPW, SAF, Gigant.

В нашем интернет-магазине gstruck.ru вы можете приобрести втулку 9011392 для применения на технике европейского производства. Также узел совместим с рядом моделей китайских тягачей (SITRAK, HOWO, Shacman), которые используют лицензионные тормозные механизмы Knorr. Наши специалисты помогут точно определить совместимость с вашим автомобилем при обращении по телефону или через заявку на сайте.

Влияние исправности узла на безопасность и ресурс других деталей

Исправная втулка и направляющая — это залог равномерного износа тормозных колодок и диска. Если узел работает корректно, суппорт движется параллельно плоскости диска, что исключает клиновидный износ фрикционных накладок и перегрев отдельных зон. Для транспортных компаний это означает снижение затрат на частую замену дорогостоящих тормозных дисков (например, на осях полуприцепов).

Износ направляющей 32*80 мм приводит к биению суппорта. Как следствие, увеличивается тормозной путь, что критично при полной загрузке автомобиля. Кроме того, заклинивший палец является причиной постоянного контакта колодки с диском. Это ведет к перегреву ступичного узла, разрушению смазки в подшипниках и даже к возгоранию пневматической камеры. Для механиков СТО это частая причина повторных обращений клиентов по гарантии, поэтому при каждом обслуживании тормозной системы необходимо проверять состояние втулки и направляющей CP.

Признаки износа и необходимость замены

Определить износ втулки можно без сложной диагностики. Обратите внимание на следующие симптомы при эксплуатации грузовика:

  • Вибрация и пульсация на педали тормоза при торможении;
  • Неравномерный и односторонний износ тормозных колодок на одной оси;
  • При осмотре суппорта виден перекос направляющей или наличие выработки (овальности) на пальце;
  • Коррозия и задиры на посадочных местах втулки;
  • Повышенный шум и скрип во время работы тормозной системы.

При обнаружении этих признаков требуется незамедлительная замена. Ремонт тормозного суппорта с использованием старой втулки размером 35 мм экономически нецелесообразен — это может быстро вывести из строя новый палец и направляющую. Рекомендуется менять узел парами на всю ось для симметрии тормозных усилий.

На что обратить внимание при выборе и установке

При выборе детали с артикулом 901 139 2 CP необходимо убедиться в маркировке производителя и отсутствии люфта в соединении. Оригинальная втулка имеет строгую геометрию посадки, что гарантирует плотное прилегание без стуков и биений. Использование неоригинальных аналогов или некачественной стали часто приводит к ускоренному износу за короткий промежуток времени.

Для снабженцев магазинов запчастей важно отметить, что деталь 15051 имеет внутренний диаметр 35 мм и длину 80 мм, что соответствует типовому посадочному отверстию. При установке механикам необходимо обратить внимание на следующие моменты:

  • Очистить посадочное место от старой смазки, грязи и коррозии;
  • Проверить пыльник направляющей на целостность;
  • Смазать втулку и палец высокотемпературной смазкой для суппортов;
  • Проверить легкость хода суппорта до установки колеса.

Приобретая втулку для грузовика у нас, вы получаете гарантированное качество от производителя CP, рассчитанное на длительный ресурс в условиях российских дорог.

Выгода для оптовых покупателей и сотрудничество с Gerkules Truck

Наша компания является оптовым поставщиком запасных частей для коммерческого транспорта. Мы предлагаем наличие позиции 9011392 на складе. Сотрудничество с нами выгодно для магазинов грузовых запчастей и СТО по нескольким причинам: стабильное наличие ходовых позиций, привлекательные оптовые цены и удобная логистика по всей России. Для транспортных компаний и автопарков мы обеспечиваем бесперебойное снабжение расходными материалами для тормозной системы.

В ассортименте gstruck.ru вы найдете запчасти для европейских, российских и китайских грузовиков: MAN, Mercedes, Volvo, DAF, Iveco, Scania, SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC, МАЗ, КАМАЗ. Все товары имеют маркировку и гарантию производителя, что подтверждает их долговечность и совместимость с определенным видом транспорта. Вы можете оформить покупку на сайте, оставить заявку или позвонить нашим специалистам — мы обязательно поможем с подбором и оформлением заказа.

Часто задаваемые вопросы

Правда ли, что втулка 9011392 подходит для прицепов?

Да, данная деталь предназначена для тормозной системы Knorr, которая широко применяется на осях BPW и SAF для прицепов и полуприцепов. Направляющая 32*80 мм и втулка 35 мм соответствуют типовому размеру для суппортов европейского стандарта.

Что будет, если вовремя не заменить изношенную направляющую?

Игнорирование износа приведет к заклиниванию суппорта, перегреву тормозного диска и ступицы, а также к неравномерному износу колодок. В худшем случае разрушается подшипниковый узел и происходит полный отказ тормозов, что особенно опасно для тяжелых грузовых автомобилей.

Как отличить оригинальную втулку от подделки?

Оригинальная деталь 901 139 2 CP имеет гравировку производителя и идеально гладкую поверхность без следов обработки. При покупке обращайте внимание на упаковку и артикул. Наша компания поставляет товар напрямую от производителя (CP), о чем свидетельствует наличие маркировки и гарантия от производителя.

Нужно ли менять втулку при каждой замене колодок?

Прямой обязательной зависимости нет, но при каждой замене колодок необходимо проверять состояние пыльника и отсутствие люфта. Для обеспечения стабильной работы тормозной системы рекомендуется использовать смазку для суппорта вместе с новой втулкой, если старая уже имеет следы выработки.

Обратите внимание, что мы работаем исключительно с индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами по безналичному расчету!