Каталог
901 241 2 CP (15909) Калибровочный Болт Суппорта
Уважаемые покупатели, Товар "CP" Модель: 9012412 является аналогом к товарам:
Назначение и принцип работы калибровочного болта суппорта CP 9012412
Калибровочный болт суппорта 901 241 2 CP (артикул 15909) — это элемент тормозной системы грузового транспорта, который обеспечивает точную фиксацию и позиционирование тормозного суппорта относительно тормозного диска. Деталь выполняет функцию направляющего элемента, позволяя суппорту перемещаться с минимальным люфтом в строго заданной плоскости.
Принцип работы узла прост: при нажатии на педаль тормоза поршень суппорта прижимает колодки к диску, а калибровочный болт и сопрягаемые с ним направляющие пальцы обеспечивают равномерное усилие по всей площади фрикционного материала. Если геометрия суппорта нарушена из-за износа болта, тормозные колодки начинают изнашиваться неравномерно, что ведет к неполному контакту с поверхностью диска и снижению тормозной эффективности.
Роль этой небольшой, но критически важной детали нельзя недооценивать: исправный калибровочный болт суппорта CP — это залог стабильной работы всей тормозной системы грузовика.
Совместимость и области применения для парка грузовой техники
Калибровочный болт суппорта 9012412 CP применяется при ремонте тормозных механизмов грузовых автомобилей и прицепов, использующих суппортную тормозную конструкцию. Производитель CP (Германия) реализует данную позицию как сменный ремкомплектующий элемент, подходящий к большинству магистральных тягачей и тяжелых грузовиков европейского производства, включая Mercedes-Benz, MAN, DAF, Iveco, Scania.
Деталь также используется при обслуживании полуприцепов и прицепов с пневматической тормозной системой. На базе схожих конструкторских решений калибровочный болт может устанавливаться на некоторые модели китайской техники (FAW, HOWO, Shacman), где используются лицензионные узлы тормозной системы европейского образца. Для точной совместимости с конкретной моделью рекомендуется сверка по VIN-номеру транспортного средства или предоставление старого образца детали.
На что влияет исправность детали: безопасность и ресурс узлов
Состояние калибровочного болта напрямую определяет корректность работы скользящего суппорта. Основные риски при эксплуатации техники с изношенным болтом:
- Снижение эффективности торможения — суппорт перекашивается, тормозной путь увеличивается, что создает прямую угрозу безопасности водителя и других участников движения.
- Перегрев ступичного узла — постоянное прижатие колодки из-за неправильной геометрии вызывает повышенный нагрев, что ускоряет износ ступичных подшипников и самого тормозного диска.
- Ускоренный износ тормозных колодок — фрикционный материал стачивается «елочкой» или только с одной стороны, что значительно сокращает интервал замены.
- Вибрации при торможении — биение передается на рулевое колесо и раму, что приводит к дискомфорту управления и дополнительным нагрузкам на подвеску и рулевой механизм.
Регулярная проверка зазоров в креплении суппорта должна проходить при плановом обслуживании тормозов параллельно со шприцеванием направляющих.
Признаки износа и когда требуется замена
Механикам СТО следует проверять калибровочный болт суппорта 901 241 2 CP при каждом снятии колеса для замены колодок. Явные признаки необходимости замены детали проявляются следующим образом:
- разболтанность суппорта при покачивании рукой (люфт выше допустимого);
- коррозия поверхности болта, наличие глубоких раковин и ржавчины, препятствующих свободному скольжению;
- деформация резьбовой части — закусывание при затяжке;
- неравномерный износ тормозных колодок (внутренняя колодка стерта значительно больше наружной);
- посторонние металлические стуки при движении по неровностям, исходящие из колесной зоны;
- подклинивание суппорта при возврате в исходное положение после нажатия педали.
Несвоевременная замена ведет к выходу из строя всей тормозной каретки, необходимость замены которой обойдется владельцу автомобиля в разы дороже стоимости отдельного болта.
Особенности выбора и монтажа
При подборе калибровочного болта CP 15909 важно учитывать, что это ремонтная деталь прямого применения. Качественные оригинальные изделия имеют строгую геометрию резьбы и каленую поверхность скольжения, что определяет ресурс работы узла. Приобретение дешевых неоригинальных аналогов с нестабильной термообработкой чревато пластической деформацией болта уже после умеренных нагрузок при активном торможении с полной загрузкой прицепа.
Установка требует соблюдения простых правил:
- тщательную очистку посадочного отверстия в суппорте от грязи и остатков старой смазки;
- использование высокотемпературной смазки для направляющих пальцев суппорта, обеспечивающей защиту от выгорания при нагреве;
- затяжку болта строго по регламенту, соблюдая рекомендованный момент (данные указываются в технической документации производителя ТС);
- проверку свободного хода суппорта обжатием педали и визуальным осмотром в ручном режиме;
- прокачку тормозной системы для удаления воздуха после вмешательства в магистраль.
Наши специалисты рекомендуют производить плановую замену калибровочных болтов через каждые два интервала замены тормозных колодок или при обнаружении первых следов износа резиновых пыльников суппорта.
Преимущества оптовых поставок в Gerkules Truck
Мы, компания Gerkules Truck (gstruck.ru), являемся специализированным оптовым поставщиком запасных частей для коммерческого транспорта. Взаимодействие с нами выгодно для магазинов автозапчастей, сервисных станций и автотранспортных предприятий, так как мы гарантируем наличие востребованных позиций на складе, конкурентные оптовые условия и полное сопровождение сделки.
Калибровочный болт суппорта CP 9012412 — это ходовая позиция, которая всегда должна присутствовать в ассортименте профильного магазина, обслуживающего грузовую технику. Мы поставляем продукцию с маркировкой производителя и гарантией, подтверждающей совместимость с определенными видами транспорта.
Для оформления партии обращайтесь через сайт gstruck.ru, оставьте заявку через форму или позвоните нашим менеджерам — они оперативно помогут подобрать необходимое количество позиций и правильно оформить заказ.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли использовать калибровочный болт CP 9012412 для отечественных грузовиков
Деталь ориентирована на суппорты европейской конструкции. Если в узле МАЗ или КАМАЗ используется лицензионный суппорт типа с направляющими пальцами — возможна установка, но требуется сверка геометрии крепления с оригинальным аналогом.
Чем отличается поддельный калибровочный болт от оригинала
Неоригинальная продукция чаще всего изготовлена из мягкой стали без закалки, отличается более грубой резьбой и повышенной шероховатостью. Такой болт быстро разбивает посадочное отверстие, а суппорт в итоге требует дорогостоящей замены в сборе.
Входит ли смазка в комплект поставки болта
Артикул представляет собой именно сам калибровочный болт. Смазка для направляющих приобретается отдельно, однако наши специалисты могут порекомендовать подходящий состав при оформлении заказа.
Какой срок службы у настоящего калибровочного болта суппорта
Ресурс напрямую зависит от условий эксплуатации и регулярности планового ТО. При своевременной замене колодок и шприцевании направляющих деталь может работать в течение нескольких лет без потери своих свойств.




















