Каталог
Профиль
ваш личный менеджер

Каталог

901 253 2 CP (13504)  Комплект корпусов вала суппорта
901 253 2 CP (13504)  Комплект корпусов вала суппорта

901 253 2 CP (13504) Комплект корпусов вала суппорта

Производитель
CP
Артикул
9012532
Наличие
0 шт.

Уважаемые покупатели, Товар "CP" Модель: 9012532 является аналогом к товарам:

Описание

Назначение и принцип работы комплекта корпусов вала суппорта

Комплект корпусов вала суппорта 901 253 2 CP (артикул 9012532) — это узел тормозной системы грузового автомобиля, отвечающий за передачу усилия от тормозной камеры к колодкам. Корпус вала суппорта является базовым элементом, в котором вращается вал разжимного кулака. Именно через этот узел происходит преобразование давления воздуха в механическое усилие, прижимающее тормозные колодки к барабану.

Конструктивно корпус вала суппорта устанавливается на тормозной щит моста и служит опорой для вала. Внутри корпуса размещаются втулки и уплотнительные элементы, обеспечивающие плавность хода вала и защищающие механизм от попадания грязи и влаги. Исправный корпус гарантирует точное позиционирование вала, что напрямую влияет на равномерность износа тормозных накладок и эффективность торможения в целом.

Применяется данный комплект в пневматической тормозной системе, которая является стандартом для большинства грузовиков и прицепной техники. При срабатывании тормозной камеры шток через регулировочный рычаг поворачивает вал, который через разжимной кулак разводит колодки. От состояния корпуса напрямую зависит точность всей этой кинематической цепи.

Совместимость с грузовой техникой

Комплект корпусов вала суппорта 9012532 производства CP относится к категории универсальных узлов тормозной системы. Данная деталь широко распространена на грузовом транспорте. Учитывая конструктивную унификацию тормозных механизмов, комплект подходит для многих моделей грузовиков, прицепов и полуприцепов, использующих стандартные кулачковые тормозные механизмы.

Благодаря своей конструктивной совместимости, деталь применяется при ремонте тормозных систем следующих типов техники:

  • Магистральные тягачи и грузовики европейских марок (MAN, Mercedes-Benz, Volvo, DAF, Scania, Iveco);
  • Американские грузовые автомобили и прицепы с кулачковым приводом тормозов;
  • Прицепы и полуприцепы как отечественного, так и импортного производства.

Важно отметить, что деталь может быть использована для техники китайского производства (SITRAK, Shacman, HOWO, FAW), которая часто комплектуется унифицированными тормозными узлами. Перед заказом рекомендуется сверить посадочные размеры старого узла с новым комплектом, так как существуют различные исполнения тормозных механизмов.

Влияние исправности узла на безопасность и ресурс

Состояние корпуса вала суппорта напрямую влияет на управляемость транспортного средства и безопасность дорожного движения. Люфт или деформация корпуса приводят к перекосу вала разжимного кулака. В свою очередь, это вызывает неравномерное прижатие колодок к барабану, что снижает эффективность торможения и увеличивает тормозной путь.

Неисправный комплект корпусов вала становится причиной ускоренного износа смежных деталей тормозной системы:

  • Преждевременный износ тормозных накладок (одна сторона стирается быстрее);
  • Повреждение внутренних шлицов вала из-за перекоса;
  • Заклинивание разжимного кулака, что может привести к перегреву барабана и его деформации;
  • Повышенная нагрузка на ступичные подшипники при вибрации.

Для владельцев автопарков крайне важно следить за состоянием этого элемента. Пренебрежение заменой корпуса при обнаружении люфта приводит к дорогостоящему ремонту всей тормозной системы моста, а в критическом случае — к полному отказу тормозов на линии. Регулярный контроль хода вала в корпусе позволяет избежать внеплановых простоев транспорта.

Признаки износа и необходимость замены

Своевременная диагностика тормозных механизмов позволяет выявить износ комплекта корпусов вала суппорта на ранней стадии. Характерные признаки неисправности узла:

  • Появление люфта вала разжимного кулака в корпусе при покачивании;
  • Подклинивание тормозного механизма, неплавный ход педали тормоза;
  • Следы подтекания смазки в месте соединения корпуса с валом;
  • Неравномерный износ тормозных колодок на одном колесе;
  • Характерный скрип или металлический стук при торможении.

Замену комплекта корпусов необходимо производить в следующих случаях: при обнаружении задиров или выработки на посадочных поверхностях, при деформации корпуса, а также в рамках планового капитального ремонта тормозной системы. При каждой разборке моста специалисты СТО рекомендуют оценивать состояние корпусов и при малейших сомнениях заменять их на новые.

Рекомендации по выбору и установке

При выборе комплекта корпусов вала суппорта артикул 9012532 необходимо учитывать ответственность данной детали для безопасности ТС. Рекомендуется приобретать продукцию проверенных брендов, таких как CP, которая имеет гарантию от производителя. Покупательский выбор в пользу оригинального качества избавит от проблем с посадкой вала и герметичностью узла.

При установке комплекта важно соблюдать следующие рекомендации:

  • Использовать смазочные материалы, рекомендованные для тормозных механизмов, не допуская попадания смазки на фрикционные накладки;
  • Соблюдать момент затяжки крепежа согласно регламенту производителя техники;
  • Проверить плавность хода вала после монтажа, он должен вращаться без заеданий;
  • Выполнять регулировку зазора между колодками и барабаном после установки.

Для специалистов СТО важно всегда иметь в наличии данные комплекты, так как это одна из наиболее часто заменяемых деталей при текущем ремонте тормозной системы грузовиков.

Преимущества приобретения в компании Gerkules Truck

Наша компания специализируется на оптовых поставках грузовых запчастей. Мы предлагаем комплект корпусов вала суппорта 9012532 оптом для магазинов запчастей, сервисных станций и транспортных компаний. Наличие товара на складе гарантирует быструю отгрузку, а маркировка и гарантия от производителя подтверждают его качество и долговечность.

Для наших партнеров — магазинов грузовых запчастей — мы обеспечиваем стабильные поставки востребованных позиций тормозной группы. Снабженцы СТО могут заказывать данные комплекты для регулярных ремонтных работ. Автопарки и транспортные компании получают конкурентные условия закупки и уверенность в надежности деталей, которые выдерживают интенсивную эксплуатацию.

Мы поддерживаем ассортимент для всех видов грузовой техники: европейского, китайского, российского и американского производства. Высокое качество продукции, рассчитанное на долгосрочную службу, соответствует нашей репутации надежного оптового поставщика.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли устанавливать комплект корпусов вала суппорта на европейские грузовики?

Да, данный комплект (артикул 9012532) имеет унифицированную конструкцию и подходит для многих моделей европейских грузовиков, таких как MAN, Mercedes-Benz, DAF, а также для прицепной техники. Для точной проверки совместимости обратитесь к нашим специалистам.

Что влияет на преждевременный износ корпуса вала суппорта?

Основной причиной износа является попадание абразивных частиц (грязи, песка) внутрь узла или недостаточная смазка. Также на ресурс влияет повышенная влажность и перегрев тормозного механизма при постоянных нагрузках.

Как понять, что требуется замена комплекта корпусов вала суппорта?

Самым явным признаком является люфт вала разжимного кулака. Если при воздействии на рычаг рукой ощущается стук или свободный ход, это сигнализирует о выработке посадочного места в корпусе. Также обращайте внимание на неравномерный износ колодок, характерный для данной неисправности.

Какие запчасти лучше использовать при ремонте тормозной системы?

При ремонте тормозной системы необходимо применять качественные комплектующие от проверенных производителей. Детали производства CP имеют гарантию от производителя и рассчитаны на интенсивную эксплуатацию. Экономия на тормозной системе недопустима, так как это напрямую влияет на безопасность.

Обратите внимание, что мы работаем исключительно с индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами по безналичному расчету!