Каталог
90501 Benefit Суппорт тормозной SB7 левый "22.5" MB, ZF 0501220611/K002963
Уважаемые покупатели, Товар "BENEFIT" Модель: 90501 является аналогом к товарам:
Назначение и принцип работы тормозного суппорта SB7
Тормозной суппорт — это ключевой исполнительный механизм пневматической тормозной системы грузового автомобиля. Он преобразует энергию сжатого воздуха, поступающего из тормозной камеры, в механическое усилие, которое прижимает тормозные колодки к тормозному барабану. В представленной модели суппорта SB7 используется червячная передача, которая обеспечивает плавное и равномерное прижатие колодок, за счет чего достигается эффективное замедление тяжелой техники.
Деталь работает в паре с тормозной камерой и регулировочным рычагом. При нажатии на педаль тормоза воздух давит на диафрагму камеры, шток которой поворачивает регулировочный рычаг. Через вал этот момент передается на червячный механизм внутри суппорта (SB7), который, в свою очередь, разжимает тормозные колодки. От состояния этого узла напрямую зависит усилие торможения и синхронность работы всех колес.
Данный суппорт тормозной SB7 левый 22.5 (артикул 90501) производства BENEFIT устанавливается на ось 22.5 дюйма. Это унифицированное решение для многих марок европейских грузовиков, что делает его востребованной позицией на складе любого поставщика запчастей для коммерческого транспорта.
Совместимость и применение на грузовиках и прицепах
Тормозной суппорт с маркировкой 90501 (аналоги ZF 0501220611 / K002963) предназначен для установки на управляемые и промежуточные оси колесной формулы 4х2, 6х4 и 6х6. Благодаря конструктивным особенностям, он широко применяется на грузовой технике европейского производства, а также на прицепах и полуприцепах с пневматической тормозной системой.
Модель SB7 является одной из самых распространенных в сегменте магистральных перевозок. Она устанавливается на такие популярные марки как:
- Mercedes-Benz Actros и Atego
- Volvo FH и FM
- MAN TGX и TGA
- DAF XF и CF
- Iveco Stralis и Trakker
- Scania серий R и P
- Прицепы и полуприцепы европейских производителей (Schmitz, Krone, Kögel)
Важно понимать, что точная применимость зависит от модели оси и типа тормозной системы конкретного автомобиля. Наш суппорт тормозной SB7 левый строго соответствует геометрии оригинальных узлов ZF, что гарантирует корректный монтаж без доработок.
Влияние исправности суппорта на безопасность и ресурс узлов
Исправное состояние суппорта — это базовое условие безопасности движения грузового транспорта. Неисправный механизм приводит к неравномерному износу колодок, что провоцирует увод автомобиля в сторону при торможении. На мокрой дороге или при гололеде это создает прямую угрозу потери управляемости и ДТП.
Помимо безопасности, состояние этого узла напрямую влияет на экономику эксплуатации автопарка. Неправильная работа червячного механизма суппорта вызывает перегрев барабана, что снижает его ресурс и приводит к растрескиванию. Постоянное перетягивание колодок одной стороны увеличивает сопротивление качению, что ведет к перерасходу топлива. Регулярная диагностика и своевременная замена суппорта SB7 позволяет избежать дорогостоящего ремонта ступиц и подшипников, которые страдают от повышенных температур и вибраций.
Признаки износа и когда требуется замена
Механикам СТО и водителям необходимо обращать внимание на ряд характерных симптомов, указывающих на необходимость проверки или замены суппорта тормозного:
- Увод автомобиля в сторону при экстренном или плавном торможении.
- Неравномерный или односторонний износ тормозных накладок (клиновидный износ).
- Посторонние скрипы, стуки или скрежет в районе колеса при движении или торможении.
- Увеличенный рабочий ход педали тормоза или "мягкая" педаль.
- Перегрев тормозного барабана на одном из колес (определяется на ощупь после поездки).
- Подклинивание колеса при вывешенном положении — тяжело проворачивается вручную.
Также рекомендуется производить замену суппорта при капитальном ремонте тормозных механизмов, если червячная передача имеет выработку (заметный люфт вала) или коррозию на рабочих поверхностях. Не стоит пытаться восстановить сильно изношенный узел с помощью ремкомплектов, если поврежден корпус — это не обеспечит должной надежности для тяжелой техники.
На что обратить внимание при выборе и установке
При подборе суппорта для коммерческого транспорта необходимо сверять не только модель автомобиля, но и тип установленного редуктора. Представленный суппорт тормозной SB7 левый (артикул 90501) имеет левое исполнение, что означает, что рычаг привода расположен с левой стороны относительно оси автомобиля. Установка правого суппорта на левую сторону невозможна без переделки трубопроводов и тяг.
Перед установкой нового узла обязательно проверьте состояние тормозной камеры — она должна выдавать одинаковое усилие и не иметь закусываний штока. При монтаже необходимо использовать новые крепежные болты и строго соблюдать момент затяжки, указанный в сервисной инструкции. После установки требуется обязательная регулировка хода штока тормозной камеры (автоматическая регулировка в SB7 происходит при включении заднего хода, но первоначальная настройка обязательна).
Приобретая тормозной суппорт у нас, вы получаете изделие с гарантией от производителя. Деталь имеет все необходимые маркировки, что исключает риск приобретения контрафактной продукции и гарантирует совместимость с европейскими грузовиками.
Оптовые поставки для бизнеса от Gerkules Truck
Компания Gerkules Truck является профессиональным оптовым поставщиком запасных частей для грузового транспорта. Мы поставляем тормозные суппорты, включая модель SB7 90501, для магазинов автозапчастей, сервисных станций и транспортных компаний по всей России. Наличие складских запасов позволяет оперативно комплектовать заказы как на отдельные узлы, так и на партии для обеспечения потребностей автопарков.
В нашем каталоге представлены запчасти для техники европейского, китайского, российского и американского производства: Mercedes, Volvo, Daf, Man, Iveco, Scania, SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC, МАЗ, КАМАЗ и других марок. Мы понимаем специфику B2B-рынка и предлагаем выгодные условия сотрудничества при регулярных закупках.
Оформить заказ на суппорт тормозной SB7 (артикул 90501) можно непосредственно на нашем сайте, оставить заявку через форму обратной связи или позвонить по телефону — наши специалисты быстро помогут с подбором, проверят совместимость по VIN и оформят поставку.
Часто задаваемые вопросы
Чем отличается левый суппорт SB7 от правого?
Левый суппорт устанавливается на левую сторону оси и имеет зеркальную конструкцию корпуса и расположение привода. Артикул 90501 — это левое исполнение, которое нельзя менять местами с правым, так как это нарушит геометрию тормозного механизма.
Подходит ли суппорт BENEFIT 90501 на прицепы?
Да, суппорты SB7 широко используются на прицепах и полуприцепах европейского производства с системами WABCO и Knorr-Bremse. Главное условие — соответствие размеру тормозного барабана (22.5 дюйма) и тип оси.
Какой ресурс у данного суппорта?
Ресурс зависит от условий эксплуатации и массы перевозимого груза, но в среднем он соизмерим с ресурсом оригинальных узлов ZF. При соблюдении регламента обслуживания и регулярной смазке червячной передачи узел служит до замены тормозных колодок, а часто — и дольше.
Можно ли купить этот суппорт оптом для магазина?
Мы работаем с оптовыми клиентами: магазинами запчастей, СТО и автопарками. Для оптовых покупателей предусмотрены индивидуальные условия расчета и доставки. Для уточнения цен и наличия партии свяжитесь с нашим менеджером.




















