Каталог
Профиль
ваш личный менеджер

Каталог

909 313 9 CP (16982) Полный Комплект Тормозной Регулировки - R (MERITOR Z-Cam)
909 313 9 CP (16982) Полный Комплект Тормозной Регулировки - R (MERITOR Z-Cam)

909 313 9 CP (16982) Полный Комплект Тормозной Регулировки - R (MERITOR Z-Cam)

Производитель
CP
Артикул
9093139
Наличие
0 шт.
Описание

Назначение и принцип работы комплекта тормозной регулировки Z-Cam

Комплект тормозной регулировки 909 313 9 CP (16982) предназначен для обслуживания пневматической тормозной системы грузовых автомобилей, оснащенных механизмом типа Z-Cam (кулачковый разжим). Этот узел является связующим звеном между тормозной камерой и тормозными колодками, обеспечивая точную передачу усилия от пневматики к фрикционным накладкам.

Принцип работы основан на преобразовании поступательного движения штока тормозной камеры во вращательное движение регулировочного рычага. Это вращение передается на вал кулачка, который разжимает колодки, прижимая их к барабану. Регулировочный механизм, входящий в комплект, позволяет компенсировать естественный износ накладок, поддерживая оптимальный зазор между колодками и барабаном. Именно поэтому исправный комплект тормозной регулировки — это залог стабильной и эффективной работы всей тормозной системы, независимо от пробега и условий эксплуатации.

Совместимость и применение для грузовой техники

Данный полный комплект тормозной регулировки ориентирован на использование в тормозных механизмах, построенных по схеме Z-Cam (S-cam или "зет-кулак"). Такая конструкция широко применяется на тяжелой коммерческой технике, выпускаемой в Европе, США, России и Китае. Комплект 909 313 9 CP (16982) подходит для большинства современных магистральных тягачей, шасси, самосвалов, а также прицепов и полуприцепов, оснащенных данным типом тормозных механизмов.

В зависимости от типа вашего подвижного состава, комплект может быть установлен на:

  • Магистральные тягачи и грузовики европейских марок (MAN, Mercedes-Benz, Volvo, DAF, Scania, Iveco, Renault).
  • Американские грузовики, где кулачковый привод является стандартом отрасли.
  • Китайскую технику (HOWO, Shacman, FAW, SITRAK, JAC), адаптированную под международные стандарты тормозных систем.
  • Отечественные автомобили (КАМАЗ, МАЗ, Урал) и широкий спектр прицепов и полуприцепов с системой Z-Cam.

Универсальность данного узла делает его ходовой позицией для склада любого магазина запчастей, обслуживающего грузовой транспорт.

Влияние исправности на безопасность и ресурс узлов

Исправность тормозной регулировки напрямую влияет на безопасность движения и долговечность ключевых элементов тормозной системы. Своевременная замена изношенных деталей комплекта предотвращает ряд критических неисправностей.

Что происходит при несвоевременном обслуживании:

  • Снижение эффективности торможения: Изношенный шлицевой вал или червячная пара не могут обеспечить точное и быстрое срабатывание механизма, увеличивая тормозной путь. При этом увеличивается рабочий ход штока тормозной камеры, что снижает усилие на колодках.
  • Неравномерный износ колодок и барабанов: Заклинивший регулятор не компенсирует износ правильно, что ведет к одностороннему стиранию накладок, появлению борозд на барабанах и перегреву узла. Это существенно удорожает последующий ремонт.
  • Разрушение ступичных подшипников и сальников: Повышенная вибрация и биение, вызванные неисправностью рычага, передаются на ступицу, разрушая подшипники и повреждая сальники, что приводит к вытеканию смазки и перегреву.
  • Отказ тормозов в экстренной ситуации: При полном износе механизма авторегулировки усилие от камеры может не передаться на кулачок, что приведет к полному отказу тормоза на колесе.

Установка качественного комплекта тормозной регулировки гарантирует стабильные тормозные свойства даже при интенсивной эксплуатации с высокой нагрузкой.

Признаки износа и когда требуется замена

Для владельца автопарка и механика СТО крайне важно определить момент, когда пора менять детали. Игнорирование этих симптомов ведет к аварийным ситуациям и дорогостоящему ремонту смежных узлов.

Основные признаки того, что комплект тормозной регулировки требует замены:

  • Увеличенный ход штока: Ход штока тормозной камеры превышает допустимые нормы (обычно критические значения начинаются с 50 мм и более), и автоматическая регулировка перестала справляться с компенсацией зазора.
  • Медленное растормаживание: Колесо "подклинивает" или полностью блокируется после отпускания педали — признак закисания червячного механизма регулировочного рычага.
  • Посторонние звуки и вибрация: Стук, скрежет или вибрация в районе колеса при торможении и движении указывают на люфт в шлицевых соединениях или износ втулок.
  • Нестабильное поведение автомобиля при торможении: Увод автомобиля в сторону или неравномерное срабатывание колесных тормозов — сигнал о разнице в регулировке или износе механизмов.
  • Визуальный осмотр: Коррозия, задиры на валу, следы масла на механизме и внешние повреждения рычага являются прямым показанием к замене.

Профессиональный подход предполагает замену комплекта целиком, а не отдельных его частей. Это гарантирует надежность механизма и исключает повторный ремонт в ближайшее время.

Рекомендации по выбору и установке

При выборе комплекта тормозной регулировки важно ориентироваться на оригинальный номер и конструктивные особенности вашей оси. Полный комплект обычно включает в себя регулировочный рычаг, стяжную пружину, вилку, палец и шплинты, что исключает необходимость докупать сопутствующие мелочи.

На что обратить внимание при установке:

  • Проверка сопрягаемых деталей: Перед установкой нового комплекта следует оценить состояние вала кулака и тормозной камеры. Сильный износ на этих элементах сведет к нулю ресурс нового рычага.
  • Использование смазочных материалов: Обязательно использовать высокотемпературную смазку для червячной пары и шлицевых соединений, рекомендованную производителем.
  • Первичная регулировка: После установки необходимо произвести предварительную статическую регулировку зазора колодок вручную или при помощи автоматической системы, если она предусмотрена конструкцией.
  • Проверка после пробега: Спустя несколько сотен километров рекомендуется проверить ход штока камеры и при необходимости скорректировать регулировку.

Ключевое правило — приобретать деталь, выпущенную проверенным производителем. Это обеспечивает точность геометрии, качество металла и корректную работу механизма на протяжении всего срока службы.

Преимущества сотрудничества с нами для B2B-клиентов

Мы являемся надежным оптовым поставщиком грузовых запчастей Gerkules Truck. Наша компания понимает потребности магазинов запчастей, СТО и транспортных компаний, предлагая выгодные условия сотрудничества.

Для нас важно, чтобы клиенты получали качественные комплектующие с минимальными сроками доставки. Мы предлагаем:

  • Наличие на складе: Полный комплект тормозной регулировки 909 313 9 CP (16982) всегда доступен в достаточном количестве для обеспечения потребностей вашего бизнеса. Широкий ассортимент запчастей для европейской, американской, китайской и российской техники позволяет собирать сложные заказы в одном месте — от тормозных систем до элементов подвески.
  • Оптовые условия: Закупка данной позиции оптом обеспечивает магазинам и сервисам оптимальную себестоимость и высокую маржинальность в перепродаже или использовании для ремонта клиентов.
  • Соответствие стандартам: Все товары имеют маркировку и гарантию от производителя, подтверждающую долговечность и совместимость с конкретными видами грузового транспорта.
  • Оперативная поддержка: Менеджеры помогают подобрать аналог или сопутствующие детали, проверив совместимость по VIN или каталогам.

Наш интернет-магазин gstruck.ru позволяет сделать заказ в любое удобное время, однако если у вас возникли вопросы по подбору, вы можете оставить заявку на сайте или позвонить по телефону — наши специалисты оперативно помогут с оформлением и уточнят все детали поставки. Мы ценим нашу репутацию и гарантируем высокое качество каждого компонента, рассчитанного на длительную службу в самых суровых условиях эксплуатации.

Часто задаваемые вопросы

Что входит в полный комплект тормозной регулировки?

В состав комплекта 909 313 9 CP (16982) входят все необходимые для ремонта элементы: сам регулировочный рычаг, стяжная пружина, вилка, палец и крепежные элементы (шплинты). Это позволяет произвести полноценную замену изношенного узла без необходимости докупать дополнительные детали.

Подойдет ли эта деталь для китайских грузовиков HOWO или Shacman?

Да, данная деталь универсальна для систем Z-Cam и может устанавливаться на китайскую технику HOWO, Shacman, FAW и другие модели, где используется кулачковый привод тормозных механизмов. Конструкция узла стандартизирована и соответствует мировым требованиям для тяжелой техники.

Можно ли заменить только один рычаг, не меняя весь комплект?

Технически возможно заменить лишь регулировочный рычаг, если остальные элементы в хорошем состоянии. Однако для обеспечения надежности и равномерной работы тормозной системы рекомендуется устанавливать полный комплект. Это гарантирует корректную работу механизма и исключает необходимость повторного ремонта в скором времени.

Как часто нужно обслуживать механизм Z-Cam?

Периодичность проверки зависит от интенсивности эксплуатации. При пробеге 80 000 - 100 000 км рекомендуется проводить осмотр и смазку узла, а замена полного комплекта обычно требуется при каждом плановом ремонте тормозной системы, когда меняются колодки и проводится текущее обслуживание. Дилеры и заводские регламенты рекомендуют следить за ходом штока и состоянием механизма.

Обратите внимание, что мы работаем исключительно с индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами по безналичному расчету!