Каталог
9543 Р/к направляющих суппорта BPW TS2 09.801.08.69.0 (TTT 19710)
Уважаемые покупатели, Товар "BENEFIT" Модель: 9543 является аналогом к товарам:
Назначение и принцип работы ремкомплекта направляющих суппорта BPW TS2
Ремкомплект направляющих суппорта 9543 (артикул 09.801.08.69.0, альтернативный номер TTT 19710) производства BENEFIT предназначен для восстановления работоспособности скользящих элементов тормозного суппорта осей BPW TS2. Данный узел является критически важным для корректной работы всей тормозной системы грузового транспорта и прицепов.
Принцип работы детали основан на обеспечении свободного хода суппорта относительно кронштейна. Направляющие пальцы, входящие в комплект, покрыты специальной смазкой, которая сохраняет свои свойства в широком диапазоне температур. Это позволяет суппорту равномерно прижимать тормозные колодки к диску при нажатии на педаль тормоза и полностью возвращаться в исходное положение после прекращения торможения. Качественные пыльники и резиновые элементы комплекта защищают направляющие от попадания влаги, грязи и реагентов, продлевая срок службы всего узла.
Совместимость и области применения
Ремкомплект 9543 разработан для установки на тормозные суппорта, применяемые на осях BPW TS2, которые широко распространены на грузовой технике. Данный узел встречается на многих моделях полуприцепов, прицепов и грузовых автомобилей европейского производства.
Деталь подходит для следующих категорий техники:
- Полуприцепы с осями BPW TS2 (бортовые, шторные, рефрижераторы, цистерны, самосвальные полуприцепы);
- Прицепы различных производителей, комплектующиеся осями BPW;
- Грузовые автомобили и тягачи, на которых применяются тормозные механизмы на базе BPW TS2.
Важно отметить, что замена ремкомплекта направляющих суппорта должна производиться парно на каждой оси. Это обеспечивает равномерность работы тормозных механизмов и исключает разницу в усилиях при торможении. При подборе данной позиции необходимо сверять каталожные номера для конкретной модели оси вашего прицепа или грузовика.
Влияние исправности детали на безопасность и ресурс узлов
Техническое состояние направляющих суппорта напрямую влияет на безопасность движения транспортного средства. Исправные направляющие гарантируют полный отвод колодок от тормозного диска после завершения торможения. Если деталь изношена или закислена, суппорт не возвращается в исходное положение, что приводит к постоянному контакту колодок с диском, их перегреву и снижению эффективности торможения.
Несвоевременная замена ремкомплекта приводит к ряду негативных последствий:
- Перегрев ступицы – постоянное трение колодок о диск разогревает ступичный узел, что может привести к вытеканию смазки из подшипников.
- Увеличенный износ тормозных колодок – колодки, находящиеся в постоянном контакте, стираются в несколько раз быстрее.
- Деформация тормозного диска – локальный перегрев вызывает коробление диска, что потребует его дорогостоящей замены и проточки.
- Повышенный расход топлива – постоянное сопротивление при движении увеличивает расход горючего.
- Снижение эффективности торможения – перегретая тормозная система "устает", и тормозной путь автомобиля при нагрузке критически увеличивается.
Для транспортных компаний и водителей это означает не только дополнительные затраты на ремонт, но и прямой риск безопасности движения, особенно в горной местности или при интенсивном городском цикле.
Признаки износа и когда требуется замена
Механикам СТО и водителям необходимо знать основные симптомы, указывающие на необходимость замены ремкомплекта направляющих суппорта. Диагностику следует проводить при каждом техническом обслуживании ходовой части, но существуют прямые признаки износа.
Основные признаки износа включают:
- Неравномерный износ тормозных колодок – клиновидный износ по толщине указывает на заклинивание направляющих;
- Увод автомобиля в сторону при торможении – одно колесо тормозит активнее другого из-за закисших пальцев;
- Вибрация на рулевом колесе при торможении – следствие деформации диска из-за перегрева;
- Посторонние звуки – скрежет или шуршание со стороны колеса при движении без нажатия на педаль;
- Повышенный нагрев колесного диска – заметно при контроле температуры после остановки.
Рекомендуется производить замену ремкомплекта направляющих суппорта при каждой замене тормозных колодок. Это незначительно увеличивает стоимость обслуживания, но гарантирует корректную работу механизма на протяжении всего ресурса новых колодок. Регламент замены для коммерческого транспорта составляет, как правило, каждые 100-150 тысяч километров пробега или при плановом обслуживании осей BPW.
На что обратить внимание при выборе и установке
При выборе ремкомплекта 9543 для осей BPW TS2 следует убедиться в целостности упаковки и наличии оригинальной маркировки производителя BENEFIT. Комплект должен включать в себя направляющие пальцы, пыльники, резиновые втулки и смазку. Отсутствие любого элемента делает установку некорректной.
При установке необходимо строго соблюдать технологию. Направляющие пальцы очищаются, посадочные места в суппорте промываются от старой загрязненной смазки. Новая смазка, входящая в комплект, должна равномерно распределяться по поверхности пальцев. Пыльники устанавливаются аккуратно, без повреждений и перекосов, чтобы исключить попадание влаги и абразива внутрь механизма.
Важно проверить ход суппорта после сборки – он должен быть плавным, без рывков и заеданий. Только после контрольной проверки можно устанавливать колесо и проводить прокачку тормозной системы. Использование медной смазки для направляющих не рекомендуется специалистами, так как она может высыхать и ускорять износ. Применяйте только специальные составы, предназначенные для высокотемпературных узлов тормозной системы.
Оптовые поставки для магазинов и СТО
Компания Gerkules Truck является оптовым поставщиком качественных запасных частей для коммерческого транспорта. Ремкомплект направляющих суппорта BPW TS2 (9543) имеется в наличии на складе и доступен для заказа предприятием-владельцем автопарка, станцией технического обслуживания или магазином автозапчастей. Для предпродажной подготовки и последующей реализации клиентам данная позиция является ходовым товаром, который требуется при каждом втором обслуживании тормозной системы европейских прицепов.
Мы предлагаем выгодные условия сотрудничества для СТО и транспортных компаний, которые заинтересованы в поддержании собственного автопарка в полной исправности. Вся реализуемая продукция, включая ремкомплекты BENEFIT, имеет маркировку и соответствует международным стандартам качества. На все позиции распространяется гарантия производителя, подтверждающая долговечность и совместимость деталей с конкретными узлами грузового транспорта. Мы ценим репутацию и поставляем только ту продукцию, которая рассчитана на длительную и бесперебойную службу в тяжелых условиях эксплуатации.
Оформить оптовую заявку на ремкомплекты 9543 вы можете непосредственно на нашем сайте gstruck.ru, оставить заявку через форму обратной связи или позвонив по телефону. Наши специалисты оперативно помогут с подбором, проверят наличие на складе и оформят отгрузку в кратчайшие сроки.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли ремкомплект 9543 для осей BPW других моделей, кроме TS2?
Ремкомплект 9543 разработан специально для тормозных суппортов осей BPW TS2. Для других моделей осей (например, ECO или ROR) необходимо подбирать соответствующие ремкомплекты, так как посадочные размеры и конструкция направляющих отличаются.
Можно ли использовать ремкомплект 9543 для грузовых автомобилей (тягачей), а не только прицепов?
Да, если на тягаче установлены оси или тормозные механизмы производства BPW модельного ряда TS2. На большинстве европейских полуприцепов и многих грузовиках старого поколения применяются именно эти узлы. Всегда проверяйте маркировку суппорта перед заказом.
Входит ли смазка в состав ремкомплекта?
Да, в комплект поставки входит специальная высокотемпературная смазка для направляющих пальцев и все необходимые резинотехнические элементы (пыльники, втулки). Использование сторонних смазок может снизить эффективность работы узла.
Как часто необходимо менять направляющие суппорта на прицепе с осями BPW?
Для коммерческого транспорта, работающего в интенсивном режиме, рекомендуется менять ремкомплект при каждой второй замене тормозных колодок либо при появлении первых признаков неравномерного износа. Средний межсервисный интервал составляет 100-150 тыс. км.




















