9547 Механизм регулировки суппорта BPW TS2 (TTT 19730)

Назначение и принцип работы механизма регулировки суппорта BPW TS2

Механизм регулировки суппорта BPW TS2 (артикул 9547) — это ключевой элемент тормозной системы, отвечающий за автоматическую компенсацию износа тормозных колодок. Деталь устанавливается в суппорт (кулак) тормозного механизма и в автоматическом режиме поддерживает оптимальный зазор между колодкой и тормозным барабаном, обеспечивая постоянное усилие торможения.

Принцип работы основан на червячной передаче, которая срабатывает при ходе поршня, превышающем заданный рабочий ход. Механизм регулировки суппорта BPW TS2 ступенчато, с небольшим шагом, подтягивает колодки по мере их истирания, сохраняя эффективность торможения и исключая необходимость ручной регулировки в процессе эксплуатации.

Совместимость и области применения

Деталь номер 9547 производства BENEFIT предназначена для тормозных механизмов BPW TS2. Это наиболее распространенный тип осевых агрегатов на рынке грузовой техники, поэтому запчасть востребована при обслуживании:

• Полуприцепов и прицепов отечественного и импортного производства марок Schmitz, Krone, Koegel, Wielton, Trailer, MAZ, МЗКТ, СЗАП и других.
• Грузовых автомобилей, использующих ходовую часть BPW и оси с суппортами TS2, в том числе MAN, Mercedes-Benz, DAF, Scania, Volvo.
• Универсальных тормозных систем различных типов прицепов и полуприцепов к грузовикам европейских и китайских марок.

Механизм регулировки суппорта BPW TS2 подходит для установки на большинство современных осей BPW, применяемых в сегменте коммерческого транспорта. Проверяйте идентичность посадочных мест при подборе под конкретную модель прицепа.

Влияние исправного механизма на безопасность и ресурс узлов

Исправный механизм регулировки суппорта BPW TS2 напрямую влияет на уровень безопасности движения и ресурс смежных деталей тормозной системы. При корректной работе автоматической регулировки достигается:

• оптимальное тормозное усилие без затягивания или, наоборот, провала педали;
• равномерный износ тормозных колодок по колесам, что увеличивает пробег до замены;
• отсутствие перегрева барабанов и ступичных узлов из-за постоянного контакта колодок — снижается риск перегрева смазки и выхода из строя подшипников;
• стабильное усилие торможения на всех осях и предотвращение заноса прицепа или полуприцепа.

Неисправный механизм вызывает неравномерный износ колодок, вибрацию при торможении, нагрев ступиц, повышенный расход топлива из-за постоянного контакта колодки с барабаном. В запущенных случаях это может привести к полному отказу тормоза на оси, что недопустимо при перевозке грузов.

Признаки износа и когда требуется замена

Определить, что механизм регулировки суппорта BPW TS2 требует замены, можно по нескольким характерным признакам. Рекомендуется проверять состояние детали при каждом плановом техническом обслуживании прицепа, особенно при замене тормозных колодок.

Основные признаки износа или выхода из строя:

• визуальное повреждение корпуса, трещины, следы коррозии или механических воздействий;
• неравномерный износ колодок на правом и левом колесе одной оси;
• заклинивание механизма, когда ручная регулировка не дает результата или требует чрезмерного усилия;
• следы протечки смазки из суппорта, попадание грязи и влаги внутрь;
• люфт червячного вала более допустимого.

Замену механизма необходимо проводить при каждом ремонте тормозного суппорта, связанном со снятием ступицы. Критически важно устанавливать новую деталь при замене тормозных колодок, если старый механизм имеет признаки износа. Экономия на этой компоненте приведет к дополнительным затратам на преждевременный ремонт других узлов.

На что обратить внимание при выборе и установке

При выборе механизма регулировки суппорта для BPW TS2 следует учитывать производителя и качество материалов. Детали BENEFIT соответствуют заводским спецификациям, имеют точные геометрические параметры и рассчитаны на длительный срок службы в условиях интенсивной эксплуатации.

При установке обращайте внимание на следующие моменты:

• очистите посадочное место от загрязнений и старой смазки;
• замените уплотнительные кольца и пыльники суппорта;
• нанесите свежую смазку для червячных механизмов (например, Molykote или аналогичную, рекомендованную производителем);
• проверяйте ход поршня суппорта до установки — он должен быть свободным, без заеданий;
• после установки выполните контрольное прокачивание тормозной системы.

От качества установки напрямую зависит ресурс механизма. Правильно смонтированная деталь работает без вмешательства водителя до замены тормозных колодок.

Почему выгодно покупать оптом в Gerkules Truck

Мы — оптовый поставщик грузовых запчастей Gerkules Truck. Интернет-магазин gstruck.ru предлагает широкий выбор запасных частей для любых видов грузового транспорта, осей и тормозных систем. Товар поставляется с маркировкой и гарантией от производителя, что подтверждает его долговечность и совместимость с конкретной моделью техники.

Для магазинов запчастей, СТО и транспортных компаний мы обеспечиваем стабильное наличие популярных позиций, включая механизм регулировки суппорта BPW TS2 (артикул 9547). Отгрузка осуществляется как единичными экземплярами, так и оптовыми партиями.

Оформить заказ можно прямо на сайте, оставив заявку, или позвонив по телефону. Наши специалисты помогут подобрать деталь, проверят совместимость с вашим подвижным составом и оформят оптовую поставку. Все товары сертифицированы и рассчитаны на долгосрочную работу в коммерческом транспорте.

Часто задаваемые вопросы