Каталог
Профиль
ваш личный менеджер

Каталог

BRC1134 РМК Пыльник толкателя суппорта WABCO MAXX 22T 2.0  SCHMITZ (1368347 / 1368348)
BRC1134 РМК Пыльник толкателя суппорта WABCO MAXX 22T 2.0  SCHMITZ (1368347 / 1368348)

BRC1134 РМК Пыльник толкателя суппорта WABCO MAXX 22T 2.0 SCHMITZ (1368347 / 1368348)

Производитель
BREMHOF
Артикул
BRC1134
Наличие
11 шт.
Описание

Назначение и принцип работы ремонтного комплекта BRC1134

Ремонтный комплект пыльника толкателя суппорта BRC1134 от производителя BREMHOF — это узел, обеспечивающий герметичность и защиту механизма тормозного суппорта от внешних воздействий. Толкатель, который защищает данный пыльник, является ключевым элементом в работе тормозной системы с пневматическим приводом: он передает усилие от мембраны камеры на тормозные колодки.

Конструктивно пыльник выполнен из износостойкой резины или полиуретана, способного выдерживать значительные перепады температур и агрессивное воздействие дорожных реагентов. Принцип работы детали прост: пыльник предотвращает попадание влаги, грязи, песка и абразивных частиц внутрь суппорта, а также удерживает смазочный материал в зоне контакта, сохраняя рабочие характеристики механизма на протяжении всего срока службы.

Использование ремонтного комплекта BRC1134 позволяет восстановить заводскую герметичность узла без необходимости замены всего суппорта, что делает его экономически выгодным решением при проведении планового технического обслуживания.

Совместимость с грузовой техникой

Данный ремонтный комплект разработан для применения в тормозных системах грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов, оборудованных пневматической тормозной системой. Деталь позиционируется как аналог оригинального номер WABCO MAXX 22T 2.0 SCHMITZ, а также соответствует артикулам 1368347 и 1368348, что подтверждает её прямую совместимость со следующими типами техники:

  • Грузовые автомобили европейских марок (DAF, Volvo, MAN, Mercedes-Benz, Scania, Iveco, Renault) с осевой нагрузкой до 9-10 тонн;
  • Полуприцепы и прицепы производства SCHMITZ Cargobull (серии S01, S02, SKO, SKI);
  • Тормозные механизмы WABCO серии MAXX, устанавливаемые на большинство современных магистральных тягачей и прицепной техники;
  • Транспортные средства с дисковыми тормозными механизмами пневматического типа.

Благодаря универсальности конструкции, комплект BRC1134 востребован при обслуживании как европейской техники, так и ряда моделей китайского производства, использующих аналогичные тормозные системы WABCO. При подборе важно учитывать конструктивные особенности конкретного суппорта — в сомнительных случаях наши специалисты помогут проверить совместимость по VIN.

Влияние исправности детали на безопасность и ресурс узлов

Состояние пыльника толкателя напрямую влияет на эффективность работы тормозной системы и срок службы дорогостоящих компонентов суппорта. При нарушении герметичности пыльника возникает цепочка негативных последствий:

  • Ускоренный износ направляющих: попадание абразива на зеркало толкателя приводит к выработке поверхности и появлению люфта;
  • Коррозионные процессы: влага, проникающая под пыльник, вызывает образование ржавчины на металлических элементах, что нарушает плавность хода толкателя;
  • Потеря эффективности торможения: подклинивание толкателя приводит к неравномерному прижатию колодок к диску, увеличивая тормозной путь и вызывая вибрации при торможении;
  • Перегрев ступичных узлов: постоянное прижатие колодок из-за заклинившего толкателя вызывает перегрев диска и подшипников ступицы;
  • Неравномерный износ тормозных колодок: преждевременный выход из строя комплекта колодок и повышенный расход топлива.

Таким образом, своевременная замена поврежденного пыльника является профилактической мерой, предотвращающей дорогостоящий ремонт всей тормозной системы и обеспечивающей безопасность движения транспортного средства.

Признаки износа и когда требуется замена

Профессиональный механик при плановом обслуживании должен обращать внимание на следующие индикаторы необходимости замены пыльника толкателя суппорта:

  • Визуальные дефекты: трещины, разрывы, деформация либо потеря эластичности материала;
  • Подтекание смазки: следы смазочного материала на поверхности суппорта или колесном диске;
  • Следы коррозии: характерные рыжие подтеки вокруг пыльника, указывающие на проникновение влаги;
  • Ухудшение хода поршня: затрудненное возвратное движение толкателя при ручной проверке;
  • Неравномерный износ колодок: диагностический признак, который часто сопровождается повреждением защитного чехла;
  • Скрипы и стуки: посторонние звуки в зоне тормозного механизма при движении по неровностям.

При каждом снятии колеса и замене тормозных колодок рекомендуется проводить визуальный осмотр пыльников. При обнаружении любого из перечисленных признаков, а также при плановом обслуживании тормозных механизмов каждые 100-150 тысяч километров пробега или один раз в два года, необходимо проводить замену детали с обязательной очисткой и смазкой толкателя.

На что обратить внимание при выборе и установке

Для обеспечения длительной и бесперебойной работы тормозной системы следует учитывать ряд важных моментов при выборе ремонтного комплекта и его установке:

  • Качество материала: предпочтение стоит отдавать комплектам, изготовленным из маслостойкой резины, устойчивой к агрессивным средам и перепаду температур от -50°C до +70°C;
  • Полнота комплекта: качественный РМК должен включать все необходимые уплотнительные элементы и крепежные детали для корректной замены;
  • Соответствие посадочных размеров: важно убедиться, что пыльник полностью соответствует геометрии суппорта конкретной модели транспортного средства;
  • Чистота установки: перед монтажом необходимо тщательно очистить поверхность толкателя от загрязнений и коррозии, при необходимости обработать место посадки специальным герметиком;
  • Качественная смазка: нанесение совместимой высокотемпературной смазки на направляющие и в область под пыльник значительно продлевает срок службы изделия;
  • Проверка параллельности: после установки следует убедиться в плавности хода толкателя и отсутствии перекосов.

Приобретение оригинального ремонтного комплекта либо проверенного аналога от надежного производителя — гарантия того, что замена будет выполнена один раз и надолго. Комплект BRC1134 от BREMHOF проходит производственный контроль качества и сопровождается гарантией производителя на соответствие заявленным характеристикам.

Преимущества сотрудничества с компанией Gerkules Truck

Компания Gerkules Truck является оптовым поставщиком запасных частей для грузового транспорта и реализует продукцию через интернет-магазин gstruck.ru. Мы предлагаем широкий ассортимент комплектующих для автомобилей европейского, китайского, российского и американского производства, включая популярные модели Mercedes, Volvo, DAF, MAN, Iveco, Scania, SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC, МАЗ и КАМАЗ.

Сотрудничество с нами выгодно для магазинов грузовых запчастей, сервисных центров и транспортных компаний по ряду причин:

  • Наличие товара на складе и оперативные поставки — клиентам не приходится ждать запчасти под заказ;
  • Широкий выбор продукции для всех категорий грузовой техники в одном месте;
  • Соответствие товаров требованиям производителей, наличие маркировки и гарантии;
  • Конкурентные условия для оптовых покупателей и накопительная система скидок;
  • Профессиональная поддержка при подборе запчастей — наши специалисты помогают определить совместимость деталей по марке, модели и VIN-коду.

Оформить заказ можно непосредственно на сайте gstruck.ru, оставить заявку через форму обратной связи или позвонить по телефону — наши менеджеры оперативно помогут с подбором и оформлением поставки. Мы высоко ценим репутацию и поставляем только качественную продукцию, рассчитанную на длительный срок службы.

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли этот ремонтный комплект для полуприцепов Schmitz?

Да, комплект BRC1134 разработан как аналог оригинальных артикулов 1368347 и 1368348 для тормозных систем WABCO MAXX 22T 2.0, которые устанавливаются на полуприцепы Schmitz Cargobull. Он полностью повторяет геометрию и характеристики оригинальных деталей.

Чем отличается этот ремонтный комплект от пыльника из дешевых аналогов?

Ключевое отличие — в качестве материала и точности изготовления. Некачественные пыльники быстро теряют эластичность при воздействии низких температур и агрессивных сред, трескаются и перестают выполнять защитную функцию. Комплект от BREMHOF изготавливается из устойчивой к старению резины и проходит проверку на соответствие заводским допускам.

Можно ли использовать этот комплект для грузовиков DAF и MAN?

Да, ремонтный комплект подходит для грузовых автомобилей европейских марок, оснащенных дисковыми тормозными механизмами с пневматическим приводом WABCO серии MAXX. Важно убедиться в соответствии типоразмера тормозного механизма вашего автомобиля перед заказом.

Нужно ли менять пыльник вместе с тормозными колодками?

Рекомендуется проводить осмотр пыльников при каждой замене колодок. Если пыльник не имеет повреждений, его замена не требуется, однако при малейшем подозрении на утрату герметичности или обнаружении трещин замена проводится сразу, чтобы избежать более серьезных поломок суппорта.

Какова периодичность замены пыльника толкателя суппорта?

Регламентный срок службы составляет примерно 1-2 года или 100–150 тысяч километров пробега в зависимости от условий эксплуатации. При интенсивной работе в условиях повышенной запыленности, реагентов и перепадов температур проверка проводится чаще.

Обратите внимание, что мы работаем исключительно с индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами по безналичному расчету!