Каталог
Профиль
ваш личный менеджер

Каталог

BRC5588 BREMHOF Суппорт в сборе Schmitz 1110435 со скобой -L- левый
BRC5588 BREMHOF Суппорт в сборе Schmitz 1110435 со скобой -L- левый

BRC5588 BREMHOF Суппорт в сборе Schmitz 1110435 со скобой -L- левый

Производитель
BREMHOF
Артикул
BRC5588
Наличие
2 шт.
Описание

Назначение и принцип работы суппорта BRC5588 BREMHOF

Суппорт в сборе BRC5588 BREMHOF — это ключевой элемент тормозной системы полуприцепов и прицепов, предназначенный для преобразования давления тормозной жидкости в механическое усилие прижатия колодок к диску. В данном случае мы рассматриваем левый суппорт в сборе со скобой, что означает полную готовность узла к установке на ось транспортного средства.

Конструкция суппорта Schmitz 1110435 включает в себя корпус, поршни, манжеты, пыльники и направляющие пальцы. Принцип работы основан на гидравлике: при нажатии на педаль тормоза поршни выдвигаются и прижимают колодки к тормозному диску, обеспечивая замедление автомобиля. После снятия усилия поршни возвращаются в исходное положение, а колодки отходят от диска.

Исправный суппорт — это залог равномерного распределения тормозного усилия на обеих сторонах оси. Неравномерная работа левого и правого суппортов приводит к уводу автомобиля в сторону при торможении, повышенному износу колодок и дисков, а также создает аварийные ситуации на дороге.

Применяемость: для каких марок и моделей техники подходит

Данный суппорт BREMHOF BRC5588 со скобой левый разработан для установки на оси полуприцепов и прицепов, где используется тормозная система типа Schmitz 1110435. Артикул указывает на совместимость с достаточно широким спектром моделей европейских производителей прицепной техники.

Основные направления применения этой детали:

  • Полуприцепы и прицепы марок Schmitz Cargobull, Krone, Kögel и других европейских брендов;
  • Оси производства BPW, SAF, Gigant и аналогичных, где применяется данный тип суппорта;
  • Одноосные и многоосные прицепы с пневматической или гидравлической тормозной системой, соответствующие европейским стандартам;
  • Техника, эксплуатируемая в международных и внутренних грузоперевозках.

При подборе важно учитывать, что суппорт левый, поэтому потребуется также правый аналог для комплекта на ось. Мы рекомендуем проверять совместимость по VIN-коду или старому артикулу детали, чтобы исключить ошибку при заказе.

Влияние исправности суппорта на безопасность и ресурс узлов

Состояние суппорта напрямую влияет на безопасность движения грузового транспорта и его грузоподъемность. Неисправный узел вызывает следующие последствия:

Увеличение тормозного пути. Если левый суппорт работает хуже правого, эффективность торможения падает, что критично при полной загрузке прицепа. Это особенно опасно при движении на спусках и в экстренных ситуациях.

Перегрев тормозного диска из-за постоянного контакта колодки с поверхностью вследствие заклинивания поршня. Это ведет к деформации диска, появлению трещин и вибраций при торможении.

Ускоренный износ колодок с одной стороны оси. Владелец автопарка несет неоправданные затраты на частую замену тормозных колодок, а при неправильной диагностике — и на замену дисков.

Деградация ступичного подшипника и других элементов ходовой части из-за повышенной тепловой нагрузки и неравномерного распределения усилий. Рано или поздно это приводит к дорогостоящему ремонту всей оси.

Признаки износа и когда требуется замена

Неисправность суппорта в сборе BRC5588 BREMHOF можно определить по ряду характерных симптомов, которые должен знать механик СТО или специалист транспортной компании:

  • Посторонние звуки при торможении — скрежет, стук, скрип, возникающие из-за изношенных направляющих или разрушенных пыльников;
  • Увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль тормоза — признак неравномерного усилия на колесах одной оси;
  • Вибрация и пульсация на педали тормоза при замедлении — указывает на деформацию диска, которую часто вызывает заклинивший поршень;
  • Перегрев колесного диска после поездки — суппорт не отпускает колодку, что вызывает постоянное трение и нагрев;
  • Повышенный расход тормозной жидкости или подтекание в районе колеса — указывает на износ манжет и поршня;
  • Неравномерный износ тормозных колодок на левой и правой стороне — прямое свидетельство того, что один суппорт работает хуже другого.

Рекомендуется проводить проверку суппортов при каждом плановом обслуживании тормозной системы, но не реже одного раза в год. При обнаружении хотя бы двух из описанных симптомов узел подлежит немедленной замене. Не стоит пытаться восстановить сильно изношенный суппорт — это экономически нецелесообразно и рискованно с точки зрения безопасности.

Замена суппорта необходима также при деформации корпуса, повреждении резьбы крепежных отверстий, появлении трещин на корпусе или при попадании влаги во внутреннюю полость, что вызывает коррозию поршня.

На что обратить внимание при выборе и установке

При заказе суппорта в сборе для полуприцепа или прицепа следует учитывать несколько ключевых моментов, чтобы избежать ошибок и лишних простоев техники. Речь идет как о снабженцах магазинов запчастей, так и о механиках, выполняющих установку.

Первый и самый важный критерий — точное соответствие артикулу и исполнению. Суппорт BRC5588 BREMHOF подходит только для тех систем, где установлена скоба под номером Schmitz 1110435. Использование аналога с другим артикулом, который визуально похож, но имеет иные посадочные размеры, недопустимо — это вызовет перекос и заклинивание тормозов.

Второй момент — проверка состояния тормозного диска при установке нового суппорта. Если диск имеет глубокие борозды от изношенных колодок, неравномерную толщину или трещины, его необходимо заменить одновременно с суппортом. В противном случае новый узел быстро выйдет из строя.

Третий аспект — замена тормозных колодок. При установке нового суппорта рекомендуется ставить новые колодки, чтобы обеспечить равномерный контакт с диском. Старые колодки, приработанные к предыдущему суппорту, могут подклинивать или не обеспечивать полного прилегания.

Также важно провести прокачку тормозной системы после установки, чтобы удалить воздух из магистрали. Недостаточно прокачанная система приводит к «мягкой» педали и снижению тормозной эффективности.

При монтаже необходимо строго следовать регламенту момента затяжки крепежных элементов и использовать новые болты, если это предусмотрено конструкцией. Использование старых крепежных элементов с поврежденной резьбой недопустимо.

Преимущества сотрудничества с Gerkules Truck

Компания Gerkules Truck является оптовым поставщиком грузовых запчастей и реализует суппорты BRC5588 BREMHOF для магазинов запчастей, СТО и транспортных компаний. Наш интернет-магазин gstruck.ru обеспечивает доступ к широкому ассортименту компонентов для европейской, китайской, российской и американской грузовой техники.

Для B2B-клиентов мы предлагаем выгодные условия сотрудничества:

  • Поставка оригинальных запчастей и качественных аналогов от проверенных производителей;
  • Наличие ходовых позиций на складе позволяет минимизировать сроки ожидания для конечных клиентов;
  • Гарантия от производителя подтверждает долговечность и совместимость продукции с определенными моделями техники;
  • Помощь в подборе деталей — специалисты компании обладают экспертизой по всем представленным брендам;
  • Широкий ассортимент сопутствующих запчастей — тормозных колодок, дисков, комплектов для ремонта, что позволяет укомплектовать заказ в одном месте.

Для снабженцев и механиков СТО важно иметь надежного партнера, который гарантирует качество и подлинность деталей. Все товары имеют маркировку, что упрощает идентификацию при приемке и последующем монтаже.

Рекомендации для автопарков и специализированных сервисов

Владельцам автопарков и руководителям СТО важно заранее планировать закупку таких расходных позиций, как тормозные суппорты. Простой грузового автомобиля на время поиска детали — это прямые убытки, поэтому рекомендуем иметь минимальный складской запас суппортов для наиболее распространенных моделей полуприцепов в вашем парке.

Для механиков СТО мы советуем всегда проводить парную замену суппортов на одной оси. Даже если неисправен только левый, правый, как правило, имеет схожий износ. Установка нового узла на одну сторону оси и старого на другую создает разницу в тормозных усилиях, что снижает безопасность и приводит к быстрому износу новых деталей.

Оформление заказа возможно несколькими способами: на сайте gstruck.ru в режиме онлайн, через заявку с указанием артикула и количества, а также по телефону — наши специалисты оперативно помогут с подбором, проверят совместимость по базе и оформят поставку.

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли суппорт BRC5588 BREMHOF для полуприцепов Schmitz Cargobull?

Да, производитель указывает совместимость с тормозными системами, где используется суппорт Schmitz 1110435. Данная система применяется на различных моделях полуприцепов Schmitz Cargobull и другой европейской прицепной технике.

Чем отличаются суппорты левый и правый? Можно ли установить левый на правую сторону?

Данная модель BRC5588 BREMHOF предназначена исключительно для левой стороны оси. Правый суппорт имеет другую конструкцию и артикул. Установка левого суппорта на правую сторону невозможна из-за конструктивных различий в размещении тормозного шланга и креплений.

Можно ли заказать этот суппорт оптом для магазина запчастей?

Да, компания Gerkules Truck работает с оптовыми клиентами — магазинами грузовых запчастей, СТО и транспортными компаниями. Для оформления оптовой поставки свяжитесь с нашим отделом продаж по телефону или оставьте заявку на сайте.

Нужно ли менять тормозные колодки вместе с суппортом?

Настоятельно рекомендуется устанавливать новые колодки при замене суппорта. Это обеспечивает равномерный контакт с диском и корректную работу всей тормозной системы. Если диск сильно изношен, его также следует заменить.

Сложно ли установить суппорт в сборе со скобой?

Суппорт в сборе со скобой упрощает монтаж, так как не требует разборки на составляющие. Установка требует соблюдения моментов затяжки и обязательной прокачки тормозной системы. Работу рекомендуется проводить на СТО с соответствующим оборудованием.

Обратите внимание, что мы работаем исключительно с индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами по безналичному расчету!