Каталог
Профиль
ваш личный менеджер

Каталог

03.340.14.20.0 BPW Болт полурессоры BPW М24х2х168-10.9 (с круглой шляпкой)
03.340.14.20.0 BPW Болт полурессоры BPW М24х2х168-10.9 (с круглой шляпкой)

03.340.14.20.0 BPW Болт полурессоры BPW М24х2х168-10.9 (с круглой шляпкой)

Производитель
BPW
Артикул
0334014200
Наличие
0 шт.

Уважаемые покупатели, Товар "BPW" Модель: 0334014200 является аналогом к товарам:

Описание

Назначение и принцип работы болта полурессоры BPW

Болт полурессоры BPW артикул 03.340.14.20.0 — это крепежный элемент рессорной подвески грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов. Деталь обеспечивает жесткое соединение листов рессоры между собой и с опорными площадками моста или рамы. В контексте подвески болт выполняет функцию центрального стержня, который стягивает пакет рессорных листов, предотвращая их взаимное смещение при вертикальных и горизонтальных нагрузках.

Принцип работы заключается в восприятии осевых усилий и передаче крутящего момента на стремянки и накладки. Болт с круглой шляпкой фиксируется в центральном отверстии коренного листа, а хвостовик проходит через весь пакет. Затяжка производится с нормируемым усилием для создания неразъемного пакета, сохраняющего упругие свойства рессоры. При движении автомобиля болт работает в условиях постоянной вибрации, ударных нагрузок и перепадов температур, поэтому его прочностные характеристики критичны для ресурса всей подвески.

Данная деталь произведена по стандартам BPW и предназначена для штатной установки в узлы с оригинальными размерами посадочных отверстий. Изготавливается из легированной стали класса прочности 10.9, что обеспечивает сопротивление деформации при высоких моментах затяжки.

Совместимость с грузовой техникой

Болт полурессоры BPW M24х2х168-10.9 с круглой шляпкой применяется в рессорных подвесках европейских и отечественных грузовых автомобилей, а также в конструкциях полуприцепов, оснащенных осями BPW. Чаще всего устанавливается на оси собственного производства BPW, которые комплектуются на прицепы и полуприцепы таких марок, как Schmitz, Krone, Wielton, Koegel, а также на аналогичную технику с осями данного производителя.

Для владельцев автомобилей Mercedes-Benz Actros, MAN TGA/TGS, Volvo FH, DAF XF, Iveco, Scania используется при замене рессорного пальца или восстановлении подвески, где предусмотрено крепление пакета болтом аналогичной конструкции. Деталь подходит для установки на полуприцепы-рефрижераторы, бортовые полуприцепы, самосвальные и специальные прицепы.

Важно уточнять геометрические параметры посадочного отверстия и длину стягиваемого пакета перед установкой. Для точного подбора необходимо сверяться с каталогом производителя по VIN или номеру оси. Наши специалисты в Gerkules Truck помогают определить совместимость и подобрать крепеж, подходящий для конкретной модели техники.

Влияние исправности болта на безопасность и ресурс узлов

Состояние болта полурессоры напрямую влияет на курсовую устойчивость и управляемость грузового транспорта при движении с нагрузкой. Исправное соединение распределяет усилия по всей длине рессоры, снижая вероятность перекоса моста. При ослаблении затяжки или деформации болта возникает люфт, который приводит к повышенному износу втулок, сайлентблоков и накладок, а также к преждевременному разрушению листов рессоры.

Неисправный болт может стать причиной смещения рессоры относительно оси, что в свою очередь вызывает нарушение углов установки колес, повышенный расход топлива и неравномерный износ шин. В критическом случае — это риск разрыва пакета рессоры и, как следствие, аварийная ситуация на дороге. Поэтому контроль затяжки и состояния болта — обязательная часть регламентного обслуживания подвески.

Исправный крепежный элемент сохраняет геометрию подвески, предотвращает усталостные трещины в коренном листе и обеспечивает штатный ресурс стремянок. Периодическая проверка и своевременная замена болта исключают внеплановые простои техники и дорогостоящий ремонт смежных узлов.

Признаки износа и регламент замены

Основные признаки необходимости замены болта полурессоры определяются визуальным осмотром и проверкой люфта:

  • вибрация и стуки в районе подвески при движении по неровной дороге;
  • следы коррозии, деформация стержня или повреждение резьбы;
  • смещение рессоры относительно накладки или стремянок;
  • неравномерный износ шин на оси;
  • увеличение бокового крена кузова при прохождении поворотов;
  • ослабление затяжки гайки, выявляемое контролем момента динамометрическим ключом.

Замену болта выполняют при капитальном ремонте рессорной подвески, после разборки пакета для замены листов, а также при обнаружении дефектов на поверхности крепежа. Рекомендуется менять крепеж на обеих сторонах оси одновременно, чтобы обеспечить одинаковый ресурс нагружения.

Периодичность проверки устанавливается в зависимости от условий эксплуатации и интенсивности пробега. Для техники, работающей в тяжелых условиях с высокой загрузкой, ежесменный осмотр обязателен, в остальных случаях — при каждом плановом обслуживании ходовой части.

Рекомендации по выбору и установке

При выборе аналога или оригинала важно учитывать точные размеры диаметра, шага резьбы и длину стягиваемого пакета. Использование неоригинального крепежа, не соответствующего классу прочности 10.9, приводит к быстрой деформации и потере стягивающего усилия. Необходимо сверять маркировку на упаковке с требованиями производителя оси или транспортного средства.

Перед установкой рекомендуется очистить посадочные отверстия листов от грязи и заусенцев, проверить соосность отверстий во всех листах пакета. Стяжку выполнять только новым болтом, повторное использование допускается исключительно после дефектовки на предмет микротрещин и вытягивания стержня.

Момент затяжки устанавливается согласно регламенту производителя, обычно с последующей контрольной подтяжкой после короткой обкатки. Использование графитовой смазки на резьбовой части облегчает демонтаж при последующем обслуживании и предотвращает закисание соединения. После затяжки следует проверить равномерность прилегания всех листов рессоры.

Условия приобретения со склада Gerkules Truck

Компания Gerkules Truck — оптовый поставщик грузовых запчастей для розничных магазинов, сервисных станций и транспортных компаний. В наличии на складе представлен как крепеж BPW, так и широкий ассортимент деталей подвески для европейской, китайской, российской и американской техники. Отгрузка возможна в любом объеме по оптовым ценам.

Мы сотрудничаем с СТО и автопарками, обеспечивая стабильное наличие востребованных позиций и оперативную комплектацию заказов. Продукция имеет маркировку и гарантию от производителя, подтверждающую соответствие оригинальным спецификациям. Для уточнения наличия, а также для консультации по совместимости с конкретными осями можно оформить заявку на сайте gstruck.ru или позвонить нашим специалистам — поможем с подбором и оформлением поставки.

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли болт для полуприцепов с осями BPW неоригинального производства?

Крепеж рассчитан на геометрию посадочных отверстий, применяемую в осях BPW. Если полуприцеп укомплектован осью с оригинальными параметрами подвески, болт соответствует. Перед заказом рекомендуется провести визуальное сопоставление с заменяемой деталью или сообщить нам номер оси для проверки совместимости.

Нужно ли менять болт при замене одного листа рессоры?

При полной разборке пакета рессоры необходимо заменить крепежный элемент на новый, так как при затяжке на старом крепеже возможны остаточные деформации. При замене листа без полной разборки допустимо провести контроль состояния болта, при отсутствии повреждений и износа — оставить прежний.

Возможна ли поставка крупной партии для снабжения СТО?

Да, мы работаем с оптовыми заказами на регулярной основе. У нас есть складской запас и налаженная логистика для отгрузки крепежа и прочих запчастей в необходимом количестве для магазинов и сервисных станций. Оставьте заявку или позвоните менеджеру для согласования объема и условий поставки.

Обратите внимание, что мы работаем исключительно с индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами по безналичному расчету!