Каталог
Профиль
ваш личный менеджер

Каталог

19094 2 101 ТОРМОЗНЫЕ НАКЛАДКИ (BREMHOF) 2й РЕМ (420x200; STD(80 отв.:8x15/93251)
19094 2 101 ТОРМОЗНЫЕ НАКЛАДКИ (BREMHOF) 2й РЕМ (420x200; STD(80 отв.:8x15/93251)

19094 2 101 ТОРМОЗНЫЕ НАКЛАДКИ (BREMHOF) 2й РЕМ (420x200; STD(80 отв.:8x15/93251)

Производитель
BREMHOF
Артикул
190942101
Наличие
>30 шт.
Описание
Комплект барабанных накладок 420x200. STD

Назначение и принцип работы тормозных накладок BREMHOF 19094 2 101

Тормозные накладки 19094 2 101 (артикул 190942101) производства BREMHOF — это ключевой элемент фрикционной пары барабанного тормозного механизма, применяемого на грузовой технике. Деталь представляет собой накладки второй ремонтной размерной группы (2й рем), что критически важно при восстановлении тормозных колодок с уже обработанным (расточенным) барабаном.

Принцип работы накладок основан на создании высокого и стабильного коэффициента трения при контакте с рабочей поверхностью тормозного барабана. При нажатии на педаль тормоза пневматическая или гидравлическая система приводит в действие разжимной кулак, который прижимает накладки к барабану. За счет кинетической энергии движения происходит преобразование ее в тепловую, и автомобиль замедляется. Правильно подобранный фрикционный материал обеспечивает эффективное торможение в широком диапазоне температур — от холодного пуска до экстремальных нагрузок при движении на затяжных спусках.

Совместимость и применение для грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов

Данная модель тормозных накладок с геометрическими параметрами 420x200 мм и схемой крепления STD (80 отверстий 8x15) относится к категории универсальных элементов тормозной системы для тяжелой коммерческой техники. Конструкция накладок предполагает их установку на:

  • Магистральные тягачи и грузовики европейских брендов (Mercedes-Benz, Volvo, DAF, MAN, Iveco, Scania);
  • Китайскую технику (SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC);
  • Российские грузовики (МАЗ, КАМАЗ) при соответствующем типе тормозного механизма;
  • Прицепы и полуприцепы, оснащенные барабанными тормозами с осевым креплением накладок.

Перед установкой необходимо проверить соответствие посадочных отверстий и радиус кривизны накладок фактическому состоянию тормозных колодок и барабана. Маркировка ISO гарантирует совместимость детали с большинством стандартных тормозных систем, используемых на грузовом транспорте и прицепной технике.

Влияние исправности накладок на безопасность и ресурс узлов

Состояние тормозных накладок напрямую определяет безопасность движения транспортного средства и стабильность работы всей тормозной системы. Изношенный фрикционный слой снижает эффективность торможения, увеличивает тормозной путь и приводит к неравномерному распределению тормозных усилий между осями, что особенно опасно при движении с полной загрузкой.

Кроме того, износ накладок до критического уровня (оголение заклепок или металлической основы) вызывает повреждение рабочей поверхности тормозного барабана. Глубокие борозды, задиры и трещины на барабане выводят его из строя, что влечет за собой дорогостоящий ремонт или замену всего узла. Исправные накладки BREMHOF, напротив, обеспечивают щадящий режим работы сопряженных деталей, продлевая ресурс тормозных барабанов и ступичных узлов, а также предотвращают перегрев и деформацию тормозных механизмов.

Признаки износа и когда требуется замена

Своевременная диагностика тормозных накладок позволяет избежать аварийных ситуаций и дорогостоящего ремонта. Замену деталей необходимо проводить при обнаружении следующих признаков:

  • Визуальный осмотр: толщина фрикционного слоя менее 3-4 мм до головок заклепок;
  • Неравномерный износ по длине накладки (у одного края больше, чем у другого) — признак деформации колодки или барабана;
  • Появление посторонних звуков при торможении — скрип, скрежет, вой, указывающие на контакт металлических частей с барабаном;
  • Увеличение тормозного пути, проваливание или "жесткость" педали тормоза;
  • Замасливание фрикционной поверхности — требует немедленной замены, так как масло разрушает структуру материала;
  • Наличие трещин, сколов или очагов перегрева (остекленение) на поверхности накладки.

При замене рекомендуется устанавливать накладки на обе стороны оси одновременно для сохранения симметричности тормозных усилий. Особое внимание стоит уделять проверке состояния барабана — при выработке внутренней поверхности более допустимой нормы требуется расточка или замена, после чего подбирается соответствующая ремонтная группа накладок (в данном случае — 2й рем).

На что обратить внимание при выборе и установке

Для владельцев автопарков и механиков СТО важно учитывать несколько ключевых моментов при подборе тормозных накладок. Прежде всего, необходимо убедиться в идентичности геометрических размеров (420x200 мм) текущим накладкам на транспортном средстве. Второй ремонтный размер предполагает, что тормозной барабан уже расточен до соответствующего диаметра — это критичное условие для обеспечения полного прилегания фрикционного материала.

При установке необходимо соблюдать стандартную процедуру крепления: использовать новые заклепки соответствующего диаметра (8x15 мм) либо высокопрочные болты с пружинными шайбами, обеспечивающие надежную фиксацию. Обязательна проверка усилия затяжки и отсутствия люфтов. После монтажа проводится обкатка тормозных накладок в щадящем режиме для приработки фрикционного материала к поверхности барабана. Также следует проверить регулировку зазоров между накладкой и барабаном в соответствии с регламентом производителя техники.

Преимущества сотрудничества с Gerkules Truck для оптовых покупателей

Компания Gerkules Truck осуществляет оптовые поставки тормозных накладок BREMHOF и других запасных частей для грузового транспорта. Мы специализируемся на работе с магазинами запчастей, станциями технического обслуживания и транспортными компаниями, предлагая выгодные условия для формирования складского запаса. Наличие широкого ассортимента на складе позволяет оперативно обеспечивать клиентов востребованными позициями, включая тормозные накладки 19094 2 101.

Все товары имеют заводскую маркировку и сопровождаются гарантией от производителя, подтверждающей долговечность и совместимость с конкретными видами грузовой техники. Мы сотрудничаем с техникой европейского, китайского, российского и американского типов, поэтому наши клиенты могут быть уверены в наличии нужных позиций для парка любой комплектации. Регулярное пополнение склада и удобная логистика по России делают процесс закупок максимально эффективным для бизнеса наших партнеров.

Для подбора запчастей и получения коммерческого предложения вы можете оформить заявку на сайте gstruck.ru или позвонить нашим специалистам. Менеджеры помогут подобрать необходимые позиции под ваш парк техники, уточнят наличие и организуют отгрузку в кратчайшие сроки.

Часто задаваемые вопросы

Чем отличается накладка 2-го ремонтного размера от стандартной?

Накладки второго ремонтного размера имеют увеличенную толщину фрикционного слоя. Они устанавливаются на колодки при восстановлении тормозного механизма с расточенным барабаном большего внутреннего диаметра. Это позволяет компенсировать увеличенный зазор между накладкой и барабаном, сохранив эффективность торможения. Использование накладок несоответствующей ремонтной группы ведет к неполному прилеганию и снижению тормозного усилия.

Можно ли устанавливать накладки BREMHOF на прицепы и полуприцепы?

Да, данные накладки с параметрами 420x200 мм и креплением STD подходят для многих моделей прицепов и полуприцепов, оснащенных барабанными тормозными механизмами с аналогичной схемой крепления. Рекомендуется сверить геометрию и количество отверстий (80 отверстий 8x15) с фактическим кронштейном колодки вашего прицепа перед заказом.

Какой ресурс у тормозных накладок BREMHOF?

Срок службы зависит от условий эксплуатации, нагрузки транспортного средства, стиля вождения и типа маршрута (город, трасса, карьер). При соблюдении регламентов обслуживания и нормальной работе тормозной системы накладки BREMHOF демонстрируют стабильный ресурс, сравнимый с продукцией ведущих европейских производителей. Для продления срока службы важно своевременно обслуживать тормозную систему и не допускать перегрева механизмов.

Что делать, если после установки появился скрип при торможении?

Незначительный шум в первые 100-200 км возможен в период приработки накладок. Если скрип сохраняется дольше, необходимо проверить прилегание накладок к барабану (возможна перешлифовка колодок под фактический диаметр барабана), а также убедиться в корректной регулировке зазоров. Причиной может быть также загрязнение фрикционного слоя или деформация барабана.

Обратите внимание, что мы работаем исключительно с индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами по безналичному расчету!