Каталог
Профиль
ваш личный менеджер

Каталог

19116 0 077 ORG ТОРМОЗНЫЕ НАКЛАДКИ (BREMHOF)  410x200 STD (96 отв.: 8x15 / 93058)
19116 0 077 ORG ТОРМОЗНЫЕ НАКЛАДКИ (BREMHOF)  410x200 STD (96 отв.: 8x15 / 93058)

19116 0 077 ORG ТОРМОЗНЫЕ НАКЛАДКИ (BREMHOF) 410x200 STD (96 отв.: 8x15 / 93058)

Производитель
BREMHOF
Артикул
191160077
Наличие
>30 шт.
Описание
Комплект барабанных накладок 420x200. STD

Назначение и принцип работы тормозных накладок BREMHOF 19116 0 077 ORG

Тормозные накладки BREMHOF 19116 0 077 ORG (артикул 191160077) представляют собой сменный фрикционный элемент колодок барабанного типа, применяемых в тормозных системах грузового транспорта. Это комплект накладок размера 410x200 мм, соответствующий стандарту STD и имеющий 96 отверстий под крепеж (8x15), что делает его совместимым с рядом тормозных механизмов, использующих колодки типа 93058.

Принцип работы накладок основан на преобразовании кинетической энергии движущегося автомобиля в тепловую за счет трения о тормозной барабан. При нажатии на педаль тормоза пневматическая система приводит в действие тормозные камеры, которые разжимают колодки, прижимая накладки к внутренней поверхности барабана. Фрикционный материал накладок обеспечивает необходимое замедление, а его состав и геометрия напрямую определяют эффективность торможения и износостойкость узла.

Совместимость и область применения

Данные накладки BREMHOF 19116 0 077 ORG ориентированы на коммерческий транспорт с пневматической тормозной системой. Типоразмер 410x200 мм и схема крепления 8x15 с 96 отверстиями характерны для тяжелых грузовиков, прицепов и полуприцепов, эксплуатируемых в магистральных и строительных перевозках.

Модельный ряд BREMHOF включает позиции для европейских брендов (Mercedes-Benz, Volvo, DAF, MAN, Iveco, Scania), техники китайского производства (SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC), а также для распространенных моделей МАЗ и КАМАЗ. Однако перед покупкой необходимо сверять совместимость с конкретной моделью оси и тормозного механизма вашего грузовика или прицепа, так как установка неподходящей накладки снижает эффективность торможения.

Чаще всего такие накладки применяются на:

  • Тяжелых грузовых автомобилях и седельных тягачах;
  • Полуприцепах и прицепах с барабанными тормозными механизмами;
  • Спецтехнике и строительной технике на базе грузовых шасси.

Влияние состояния накладок на безопасность и ресурс узлов

Исправность тормозных накладок является критическим фактором безопасности. Снижение толщины фрикционного слоя или его разрушение приводит к следующим последствиям:

  • Увеличение тормозного пути: критично при высокой загрузке и движении в плотном потоке;
  • Повреждение тормозного барабана: оголившийся каркас колодки царапает рабочую поверхность барабана, что приводит к его выходу из строя и необходимости дорогостоящей проточки или замены;
  • Дисбаланс тормозных усилий: неравномерный износ накладок на одной оси вызывает увод автомобиля в сторону при торможении и преждевременный износ ступичных подшипников;
  • Перегрев узла: при критическом износе снижается теплоотвод, что может привести к вскипанию смазки в ступицах или возгоранию.

Регулярная диагностика толщины накладок и состояния барабанов позволяет избежать внеплановых простоев техники и дорогостоящего ремонта. Своевременная замена изношенных элементов — это инвестиция в бесперебойную работу автопарка и безопасность водителя.

Признаки износа и критерии замены

Определить необходимость замены тормозных накладок BREMHOF можно по нескольким характерным признакам:

  • Визуальный осмотр: минимально допустимая толщина фрикционного материала для барабанных тормозов грузовых автомобилей составляет не менее 50-60% от нового состояния. При появлении трещин, сколов или замасливания накладку следует заменить;
  • Изменение поведения автомобиля: скрип, вибрация при торможении, увод автомобиля в сторону или снижение эффективности замедления;
  • Постоянное срабатывание индикатора износа: если колодка оснащена датчиком, его сигнал указывает на предельное состояние;
  • Затрудненное вращение колеса: характерно для разрушения или отслоения накладки от каркаса колодки.

Рекомендуется проверять состояние накладок при каждом плановом ТО, но не реже одного раза в 30 000-50 000 км пробега при интенсивной эксплуатации. Замена производится комплектом на ось, чтобы обеспечить равномерное тормозное усилие слева и справа.

Рекомендации по выбору и особенности установки

При выборе тормозных накладок 410x200 для вашей техники учитывайте условия эксплуатации. Для магистральных перевозок важна стабильность коэффициента трения при высоких температурах, для строительной техники — устойчивость к абразивному износу и грязи. Модель BREMHOF 19116 0 077 ORG относится к стандартному исполнению (STD), которое оптимально подходит для большинства условий.

Установка накладок — ответственная операция, требующая квалификации. Для обеспечения корректной работы нового комплекта необходимо:

  • Клепку производить в соответствии со схемой отверстий, обеспечивая плотное прилегание фрикционного материала к каркасу;
  • После установки отрегулировать зазор между накладкой и барабаном;
  • Произвести прикатку новых накладок в течение первых 200-300 км, избегая резких и длительных торможений до полного прилегания поверхностей.

Для стабильной работы тормозной системы важно использовать качественные барабаны и следить за их состоянием. Внутренний диаметр барабана должен соответствовать заводским спецификациям.

Преимущества работы с компанией Gerkules Truck для оптовых покупателей

Компания Gerkules Truck является оптовым поставщиком грузовых запчастей, и данная позиция тормозных накладок BREMHOF доступна для заказа магазинами запчастей, станциями технического обслуживания и транспортными компаниями. Мы формируем накопительную систему скидок для постоянных клиентов и обеспечиваем наличие товара на складе.

Тормозные накладки BREMHOF, представленные в нашем каталоге, имеют заводскую маркировку, что подтверждает их совместимость с конкретными моделями техники и долговечность. Предлагаемый модельный ряд охватывает запчасти для европейских (Mercedes, Volvo, DAF, MAN, Iveco, Scania), китайских (SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC) и российских (МАЗ, КАМАЗ) грузовиков.

Для каждого заказа мы предоставляем полный пакет документов, а качество продукции подтверждено гарантией от производителя. Закупка тормозных накладок напрямую у поставщика позволяет СТО и магазинам предлагать клиентам конкурентные цены, обеспечивая при этом высокую маржинальность. Наличие на складе исключает задержки в поставках и позволяет комплектовать заказы разной сложности в кратчайшие сроки.

Часто задаваемые вопросы

Подойдут ли эти накладки на мою модель грузовика?

Размер 410x200 и схема крепления 8x15 являются стандартными для многих моделей европейских и китайских грузовиков, а также для техники МАЗ и КАМАЗ. Для проверки точной совместимости позвоните нашим специалистам и назовите марку, модель и VIN вашего автомобиля или номер оси прицепа — мы оперативно сверим данные и подтвердим соответствие.

Как быстро изнашиваются эти накладки?

Ресурс зависит от режима эксплуатации, загрузки и температуры. В среднем пробег составляет от 100 000 до 200 000 км для магистральной техники. Модель STD обеспечивает сбалансированный ресурс и стабильную эффективность торможения в широком диапазоне условий.

Что входит в комплект поставки: только накладки или вместе с колодками?

В позиции 19116 0 077 ORG представлены именно тормозные накладки (фрикционные элементы). Они устанавливаются на существующие каркасы колодок вашего автомобиля методом клепки или вулканизации. Если необходима полная колодка в сборе, уточните наличие — в нашем ассортименте есть готовые решения.

На что обратить внимание при первой установке?

Перед установкой проверьте состояние тормозного барабана — на нем не должно быть глубоких борозд и овальности. После монтажа обязательно отрегулируйте зазор и проведите прикатку: первые 200-300 км избегайте резких и затяжных торможений. Это позволит накладкам притереться к барабану и обеспечит максимальную эффективность.

Обратите внимание, что мы работаем исключительно с индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами по безналичному расчету!