Каталог
19350 0 107 HD ТОРМОЗНЫЕ НАКЛАДКИ (BREMHOF) HYUNDAI HD75/48992 (110мм) 581445K500/ 4шт
Уважаемые покупатели, является аналогом к товарам:
Назначение и принцип работы тормозных накладок BREMHOF
Тормозные накладки 19350 0 107 HD (артикул 193500107) производства BREMHOF — это элемент фрикционной пары барабанного тормозного механизма, предназначенный для создания тормозного момента за счет трения о тормозной барабан. При нажатии на педаль тормоза сжатый воздух приводит в действие тормозную камеру, шток которой через рычаг и разжимной кулак прижимает колодки с накладками к внутренней поверхности барабана. Возникающая сила трения преобразует кинетическую энергию автомобиля в тепловую, обеспечивая замедление или полную остановку транспортного средства.
Данная модель накладок рассчитана на интенсивную эксплуатацию в составе тормозной системы грузовых автомобилей и прицепной техники, где требуется стабильное торможение при высоких нагрузках и длительных рейсах. Использование качественных фрикционных материалов BREMHOF гарантирует прогнозируемое поведение тормозов как в холодном, так и в разогретом состоянии и снижает риск потери эффективности торможения при нагреве.
Совместимость и область применения
Тормозные накладки 19350 0 107 HD / 581445K500 предназначены для установки на тормозные колодки шириной 110 мм. Это типоразмер, широко применяющийся в тормозных системах грузовой и коммерческой техники, включая некоторые модели Hyundai HD, а также ряд других автомобилей, использующих аналогичные тормозные механизмы. Возможность установки на конкретную модель должна определяться по соответствию посадочных размеров и применяемости в каталоге производителя.
Деталь подходит для использования на грузовиках, прицепах и полуприцепах, оборудованных барабанными тормозами с шириной колодки 110 мм. Благодаря усиленной конструкции и повышенной износостойкости, данные накладки рекомендуются для магистральных тягачей, бортовых грузовиков и другой коммерческой техники, работающей в условиях высоких нагрузок.
Влияние исправности тормозных накладок на безопасность и ресурс узлов
Состояние тормозных накладок напрямую определяет безопасность движения грузового автомобиля. Изношенные накладки критично снижают эффективность торможения, увеличивают тормозной путь и могут привести к отказу тормозной системы в самый ответственный момент. Особенно опасно это при движении в плотном потоке, на спусках или при перевозке тяжелых грузов.
Помимо прямого влияния на безопасность, износ накладок затрагивает и другие компоненты тормозной системы:
- Неравномерный износ накладок приводит к биению тормозного барабана и выходу его из строя.
- Разрыв накладки или её растрескивание может привести к заклиниванию колеса и повреждению ступицы.
- Предельный износ оголяет заклепки или заклепочные отверстия, что разрушает поверхность тормозного барабана.
- Постоянное трение металла о металл при износе накладок перегружает тормозную камеру и регулировочные рычаги.
Своевременная замена изношенных накладок на новые изделия BREMHOF позволяет избежать дорогостоящего ремонта барабанов и ступичных узлов, поддерживая тормозную систему в технически исправном состоянии.
Признаки износа и когда требуется замена накладок 19350 0 107
Определение момента замены тормозных накладок — задача механика при плановом техническом обслуживании. На практике следует ориентироваться на несколько характерных признаков:
- Увеличение рабочего хода педали и падение давления в тормозной системе при торможении.
- Характерный скрежет или металлический визг при нажатии на педаль тормоза — признак предельного износа и контакта металла колодки с барабаном.
- Увод автомобиля в сторону при торможении — признак неравномерного износа или замасливания накладок на одной из осей.
- Вибрация или пульсация педали тормоза при торможении.
- Визуальный осмотр через смотровое окно тормозного щита: толщина накладки менее 4–6 мм — критическое значение, требующее замены.
Плановую замену накладок следует проводить в соответствии с регламентом производителя транспортного средства, но не реже, чем при каждом втором техническом обслуживании с проверкой тормозной системы. Для грузового транспорта, работающего в тяжелых условиях, рекомендуется организовывать контроль состояния накладок каждые 30 000–50 000 км пробега.
Рекомендации по выбору и установке
При выборе тормозных накладок для коммерческого транспорта важно учитывать условия эксплуатации. Для техники, работающей в городе с частыми остановками, подходят накладки с устойчивостью к истиранию. Для магистральных перевозок приоритетом является способность выдерживать длительный нагрев без снижения коэффициента трения. Модель 19350 0 107 HD от BREMHOF является сбалансированным решением для большинства сценариев эксплуатации грузового транспорта, обеспечивая стабильное торможение и длительный срок службы.
При проведении замены соблюдайте базовые правила: заменяйте накладки на обеих осях для равномерного торможения, обращайте внимание на состояние тормозных барабанов — при наличии выработки более допустимых норм барабаны необходимо проточить или заменить. Проводите притирку новых накладок: первые 200–300 км пробега избегайте резких и продолжительных торможений, чтобы поверхности адаптировались друг к другу, а также обязательно проверяйте и при необходимости регулируйте рабочий зазор тормозных механизмов.
Преимущества сотрудничества с Gerkules Truck
Компания Gerkules Truck является оптовым поставщиком запасных частей для грузового транспорта. Наш интернет-магазин gstruck.ru предлагает широкий ассортимент компонентов для техники европейского, китайского, российского и американского производства, включая такие бренды, как Mercedes, Volvo, Daf, Man, Iveco, Scania, SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC, МАЗ, КАМАЗ и другие.
Для магазинов грузовых запчастей, станций технического обслуживания и транспортных компаний мы предлагаем выгодные условия оптовой закупки. Вся продукция имеет маркировку, сертификаты и гарантию от производителя, что подтверждает её долговечность и совместимость с конкретными моделями грузового транспорта. Мы дорожим своей репутацией и поставляем только те изделия, которые гарантированно соответствуют заявленным характеристикам и рассчитаны на длительный срок службы в условиях реальной эксплуатации.
Оформить заказ можно на нашем сайте в любое удобное время, либо оставить заявку для обратного звонка. Наши специалисты всегда готовы принять звонок и помочь с подбором необходимых деталей, проверить совместимость по VIN-коду или каталожным номерам, а также оформить поставку оптовой партии для вашего бизнеса.
Часто задаваемые вопросы
Для каких автомобилей подходят тормозные накладки 19350 0 107 HD?
Данные накладки BREMHOF предназначены для грузовой техники с барабанными тормозами и шириной колодки 110 мм, включая некоторые модели Hyundai HD 75, HD 48992 и другую коммерческую технику, применяющую данный типоразмер. Точную совместимость для конкретной модели необходимо уточнять по каталогу применяемости или у наших специалистов.
Чем отличаются накладки BREMHOF от дешевых аналогов?
Накладки BREMHOF изготавливаются из качественных фрикционных материалов, обеспечивающих стабильный коэффициент трения при различных температурах, высокую износостойкость и низкий уровень шума при торможении. Применение оригинальных технологий производства снижает риск растрескивания и отслоения материала в процессе эксплуатации, что напрямую влияет на безопасность и ресурс тормозной системы.
Какой ресурс работы у накладок 19350 0 107 HD?
Ресурс зависит от условий эксплуатации, полной массы автомобиля, стиля вождения и состояния остальных элементов тормозной системы. Рекомендуется проверять остаточную толщину накладок при каждом плановом ТО и производить замену при достижении минимально допустимой толщины (обычно 4–6 мм), не дожидаясь критического износа и повреждения барабана.
Можно ли устанавливать накладки только на одну ось?
Для безопасной эксплуатации и равномерного торможения рекомендуется производить замену тормозных накладок на всех колесах одной оси, а в идеале — на всех осях транспортного средства. Разница в толщине накладок на осях приводит к разнице тормозных усилий, что может вызвать занос или увод автомобиля в сторону при экстренном торможении.
