Каталог
19580 1 107 HD ТОРМОЗНЫЕ НАКЛАДКИ (BREMHOF) 1рем.19579/19580
Уважаемые покупатели, является аналогом к товарам:
Назначение и принцип работы тормозных накладок 19580 1 107 HD
Тормозные накладки 19580 1 107 HD производства BREMHOF — это ключевой элемент барабанной тормозной системы грузового транспорта. Деталь предназначена для создания высокого коэффициента трения при контакте с тормозным барабаном, что обеспечивает эффективное замедление и полную остановку многотонного автомобиля, прицепа или полуприцепа.
Принцип работы основан на преобразовании кинетической энергии движения в тепловую. При нажатии на педаль тормоза сжатый воздух или гидравлика приводит в действие тормозные колодки, на которые закреплена накладка 19580 1 107 HD. Фрикционный материал плотно прижимается к рабочей поверхности барабана, создавая необходимое сопротивление вращению колеса. От качества и состояния этой детали напрямую зависит эффективность торможения, особенно при полной загрузке транспортного средства.
Данная модель относится к серии HD (Heavy Duty), что подразумевает усиленную конструкцию и повышенную износостойкость, рассчитанную на интенсивные нагрузки в коммерческой эксплуатации.
Совместимость и применение для грузовых автомобилей и прицепов
Тормозные накладки 1рем.19579/19580 являются взаимозаменяемым элементом для широкого спектра коммерческой техники. Благодаря унификации размеров и посадочных мест, деталь применяется в тормозных механизмах различных производителей, что делает её востребованной позицией в ассортименте магазинов грузовых запчастей.
Данный типоразмер накладок широко распространен на европейских грузовиках и прицепах. В частности, артикул 19580 1 107 HD используется в тормозных системах таких брендов, как:
- Mercedes-Benz (серии Actros, Atego, Sprinter в грузовом исполнении);
- MAN (серии TGA, TGL, TGS);
- Volvo (серии FH, FM);
- DAF (серии XF, CF, LF);
- IVECO (серии Stralis, Trakker);
- Scania (серии P, R, G).
Кроме того, данные накладки подходят для осей многих отечественных и китайских прицепов и полуприцепов, где применяются стандартные европейские тормозные механизмы. Благодаря этому универсальность детали позволяет держать её в наличии на складе как позицию повышенного спроса для СТО и автопарков.
Влияние исправности на безопасность и ресурс узлов
Техническое состояние тормозных накладок — это вопрос, в первую очередь, безопасности движения. Неисправный фрикционный элемент напрямую увеличивает тормозной путь, что критично для грузового транспорта. В условиях экстренного торможения дорога в 2–3 лишних метра может стать причиной серьезного ДТП с тяжелыми последствиями.
Помимо безопасности, изношенные тормозные накладки 19580 1 107 HD негативно влияют на ресурс смежных элементов тормозной системы:
- Тормозной барабан — при выработке накладки до заклепок металлический каркас начинает тереться о барабан, приводя к глубоким бороздам и выработке, что делает восстановление барабана невозможным или чрезвычайно дорогим.
- Ступица и подшипники — перегрев тормозного механизма из-за неэффективного отвода тепла при изношенной накладке способствует вытеканию смазки и преждевременному выходу подшипников из строя.
- Кулаки и разжимные механизмы — при увеличенном ходе поршня или штока камеры возрастает нагрузка на весь привод, ускоряя его износ.
- Воздушная или гидравлическая система — работа на пределе хода приводит к повышенной нагрузке на компрессор и утечкам в пневмомагистралях.
Своевременная замена накладок BREMHOF позволяет сохранить геометрию барабана и избежать затрат на его проточку или замену, что в итоге значительно экономит бюджет транспортной компании или автовладельца.
Признаки износа и когда требуется замена
Для механиков СТО важно вовремя диагностировать критический износ фрикционного слоя. Существует несколько типичных признаков, указывающих на необходимость замены тормозных накладок 19580 1 107 HD:
- Увеличение рабочего хода педали тормоза или хода штока тормозной камеры.
- Появление характерного металлического скрежета при торможении — верный признак контакта заклепок с барабаном.
- Снижение эффективности торможения (автомобиль «тянет» в сторону или требуется большее усилие на педаль).
- Вибрация и пульсация педали при торможении, свидетельствующая о неравномерном износе.
- Визуальный осмотр — толщина фрикционного материала менее 2-3 мм (для тяжелых условий эксплуатации) является критической. Рекомендуемая остаточная толщина для HD-серии — не менее половины от новой.
Регламентные интервалы замены напрямую зависят от условий эксплуатации. Для техники, работающей в городском цикле с частыми торможениями или в горной местности, ресурс может составлять 30-40 тысяч км, тогда как при магистральных перевозках накладки могут ходить более 100 тысяч км. Для автопарков оптимально использовать диагностический контроль при каждом плановом ТО.
На что обратить внимание при выборе и установке
При подборе накладок для грузовой техники необходимо проверять геометрические параметры: длину, ширину и толщину. Артикул 19580 1 107 HD имеет стандартные размеры для своего класса, что делает его взаимозаменяемым с оригинальными номерами 19579 и 19580 распространенных европейских производителей осей. Для снабженцев магазинов запчастей важно учитывать, что данный артикул часто идет как ремкомплект 1рем.19579/19580, то есть рассчитан на установку с парной заменой на обоих колесах оси.
При установке на СТО следует соблюдать несколько ключевых правил:
- Обязательная проверка состояния тормозного барабана — при наличии глубоких борозд или трещин требуется его замена или проточка.
- Замена накладок производится комплексно на всей оси (слева и справа), чтобы обеспечить равномерную эффективность торможения и избежать увода автомобиля в сторону.
- Клепка или приклейка накладок должна выполняться на исправную поверхность колодок без деформаций.
- После монтажа необходима регулировка зазора между накладкой и барабаном для правильной работы тормозного механизма.
Продукция BREMHOF отличается стабильной твердостью и термостойкостью, что минимизирует риск образования трещин и сколов в процессе эксплуатации. Гарантия от производителя подтверждает высокое качество и совместимость с указанным типом техники.
Выгода для бизнеса: почему стоит сотрудничать с Gerkules Truck
Компания Gerkules Truck является оптовым поставщиком грузовых запчастей, ориентированным на долгосрочное сотрудничество с магазинами запчастей, СТО и транспортными компаниями. Мы работаем на рынке как для техники европейского производства (Mercedes, Volvo, Daf, Man, Iveco, Scania), так и для китайских брендов (SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC) и российских моделей (МАЗ, КАМАЗ).
Наличие в перечне таких позиций, как тормозные накладки 19580 1 107 HD BREMHOF, позволяет нашим клиентам закрывать потребности автопарков в качественном ремонте без длительного ожидания и поиска аналогов. Складская программа сформирована с учетом ходовых типоразмеров, что особенно важно для СТО с ограниченными складскими площадями.
Для снабженцев магазинов запасных частей сотрудничество с нами обеспечивает стабильные поставки востребованных позиций, а также консультационную поддержку по подбору аналогов. Транспортные компании, обслуживающие парки техники, выигрывают от своевременной замены изнашивающихся деталей, предотвращая дорогостоящие простои и аварийные ситуации.
Оформить заказ на тормозные накладки можно непосредственно на нашем сайте gstruck.ru, оставив заявку, либо позвонив нашим специалистам — они помогут с подбором необходимого артикула и оформлением поставки.
Часто задаваемые вопросы
Чем отличаются накладки серии HD от обычных?
Серия HD (Heavy Duty) от BREMHOF разработана специально для повышенных нагрузок, характерных для грузового транспорта. Они обладают улучшенной термостойкостью и устойчивостью к износу, что увеличивает интервал между заменами по сравнению со стандартными накладками. Это выгодно для автопарков, так как снижает затраты на обслуживание.
Подойдут ли накладки 19580 1 107 HD на китайские грузовики?
Да, данные накладки подходят на технику с тормозными мостами европейского стандарта, которая широко применяется на многих китайских грузовиках и полуприцепах. Рекомендуем сверить посадочные размеры и типоразмер вашего моста с параметрами ремкомплекта перед заказом. Наши специалисты помогут проверить совместимость.
Как часто нужно менять тормозные накладки на магистральном тягаче?
Интервал замены зависит от условий эксплуатации и манеры вождения. Для магистральных перевозок по хорошим дорогам ресурс обычно составляет от 80 до 120 тысяч километров. Однако при езде в горной местности или с частыми остановками ресурс может сократиться в 2–3 раза. Рекомендуем проверять состояние накладок при каждом плановом ТО, не реже одного раза в 30 тысяч км.
Можно ли заменить только одну накладку на оси или нужно менять весь комплект?
Строго рекомендуется менять накладки на обоих колесах одной оси одновременно, используя ремкомплект 1рем.19579/19580. Это гарантирует равномерное и симметричное тормозное усилие, предотвращая увод автомобиля в сторону и снижая риск аварии. Экономия на замене только одной накладки недопустима для грузового транспорта.




















