Каталог
Профиль
ваш личный менеджер

Каталог

29115 F323 ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ (HP) BREMHOF
29115 F323 ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ (HP) BREMHOF

29115 F323 ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ (HP) BREMHOF

Производитель
BREMHOF
Артикул
29115 F323
Наличие
>30 шт.

Уважаемые покупатели, является аналогом к товарам:

Описание
Комплект дисковых колодок 211x108x30

Назначение и принцип работы тормозных колодок 29115 F323 (HP) BREMHOF

Тормозные колодки 29115 F323 (HP) BREMHOF — это ключевой элемент фрикционной пары дискового тормозного механизма, устанавливаемого на современную коммерческую технику. Их основная задача — преобразование кинетической энергии движущегося автомобиля в тепловую за счет трения о тормозной диск. От состояния и качества этих накладок напрямую зависит эффективность замедления, стабильность работы системы при высоких нагрузках и, в конечном счете, безопасность участников дорожного движения.

Данная позиция относится к категории High Performance (HP), что подразумевает усиленный состав фрикционного материала. Он рассчитан на интенсивную эксплуатацию, частые циклы торможения и повышенные рабочие температуры, характерные для магистральных перевозок и тяжелых условий работы. Принцип работы основан на создании стабильного коэффициента трения при контакте с чугунным тормозным диском, что обеспечивает точное дозирование усилия и отсутствие "провалов" педали при нагреве.

Совместимость и применение для грузовой техники

Тормозные колодки BREMHOF 29115 F323 (HP) разработаны для монтажа в дисковые тормозные механизмы передних и задних осей определенных моделей европейских грузовиков. Чаще всего данная деталь применяется на технике, где конструкцией предусмотрен суппорт с пневматическим приводом. Производитель позиционирует эту модель как замену оригинальным номерам для ряда коммерческих автомобилей, что делает её востребованной позицией на складе оптового поставщика.

В перечень типовой применимости входят:

  • Седельные тягачи и шасси: MAN, DAF, Iveco, а также ряд моделей Renault и Mercedes-Benz с аналогичной конструкцией тормозного суппорта.
  • Прицепы и полуприцепы: Установка возможна на оси европейских производителей прицепов (BPW, SAF), если конструктивно используется дисковый тормоз с суппортом, соответствующим посадочным размерам F323.
  • Спецтехника на шасси грузовых автомобилей: Автокраны, мусоровозы, самосвалы, использующие базу перечисленных выше брендов.

Перед заказом партии необходимо сверить артикул с каталожными данными конкретного транспортного средства или использовать фирменный софт производителя. Точное соответствие модификации колодки типу суппорта критически важно, так как ошибка при подборе приводит к невозможности монтажа или некорректной работе тормозов.

Влияние исправности на безопасность и ресурс узлов

Своевременная замена изношенных накладок и использование качественных комплектующих — это не просто регламентное обслуживание, а прямое влияние на безопасность и экономику автопарка. Исправные тормозные колодки обеспечивают:

  • Сокращение тормозного пути: При полной загрузке автопоезда (до 40+ тонн) снижение эффективности торможения даже на 10% может стать критическим.
  • Защита тормозного диска: Изношенная накладка до металлического основания (сколы, оголение заклепок) царапает диск, делая его непригодным к восстановлению шлифовкой.
  • Стабильность при нагреве: Качественный фрикционный слой BREMHOF предотвращает ухудшение сцепления при длительных спусках в горной местности.
  • Отсутствие вибраций и биения: Неравномерный износ или перегрев вызывают вибрацию руля и кузова, что снижает комфорт водителя и увеличивает нагрузку на ступичные подшипники.
  • Экономия топлива: Приотпущенный из-за перегретого или заклинившего суппорта механизм создает сопротивление качению, увеличивая расход дизтоплива.

Использование контрафактных или неподходящих колодок с агрессивным абразивом может привести к быстрому выходу из строя ступиц и подшипников из-за повышенной теплопередачи. Экономия на тормозной системе недопустима при эксплуатации коммерческого транспорта.

Признаки износа и регламент замены

Ресурс колодок 29115 F323 (HP) BREMHOF варьируется в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и манеры вождения водителя. В среднем, для магистральных тягачей он составляет 40–80 тысяч километров, однако при интенсивной работе по городу и в карьерах ресурс может сокращаться в два раза.

Настало время направить технику на сервис и заменить колодки, если обнаружены следующие признаки:

  • Визуальный осмотр: Толщина фрикционного слоя менее 3-4 мм. Наличие глубоких трещин, сколов по краям или выкрашивания.
  • Аудиальные признаки: Появление металлического скрежета визжащего характера при нажатии на педаль — сигнал работы индикатора износа (металлической пластины) о необходимости срочной замены.
  • Тенденция увеличения хода педали: Увеличение давления в контуре, "провал" педали может указывать на критический износ накладки или утечку в системе.
  • Срабатывание датчиков: При наличии электронной системы контроля износа на панели приборов загорается соответствующее предупреждение.

Замена производится комплектом на ось — одновременно слева и справа. Это обеспечивает равномерность тормозных усилий и исключает увод автомобиля в сторону при экстренном торможении.

Особенности выбора и установки колодок BREMHOF

Для оптовиков и СТО важно понимать основы подбора и монтажа, чтобы минимизировать возвраты и гарантийные случаи. При получении товара со склада в первую очередь обратите внимание на целостность упаковки и наличие фирменной маркировки. Каждая колодка BREMHOF 29115 F323 имеет маркировку производителя, что подтверждает ее происхождение и гарантию от производителя.

При установке следует соблюдать обязательные процедуры:

  • Очистка посадочных мест: Направляющие суппорта и скобы необходимо очистить от ржавчины и старой смазки, обработать высокотемпературной медной смазкой.
  • Проверка состояния суппорта: Убедиться в отсутствии подклинивания пальцев и поршней. Неисправный суппорт приведет к ускоренному износу новой накладки.
  • Состояние диска: Толщина диска должна быть в пределах допусков производителя. Предельный износ диска вызывает биение и сокращает ресурс новой пары трения.
  • Приработка: После установки необходимо провести обкатку — несколько циклов плавного торможения со скорости 60-80 км/ч до 20-30 км/ч для притирки поверхностей, избегая перегрева.

Приобретение колодок у нас позволяет магазинам и сервисам предлагать клиентам сбалансированное решение по цене и качеству, с гарантией производителя.

Часто задаваемые вопросы

Подойдут ли колодки 29115 F323 на какой именно прицеп BPW?

Да, артикул 29115 F323 (HP) BREMHOF применяется на осях BPW и SAF с дисковым тормозом, где используется суппорт определенного типоразмера (F323). Рекомендуем сверять с каталожным номером установленного на оси суппорта, так как существуют модификации.

Чем отличается версия HP от стандартных колодок BREMHOF?

Версия HP (High Performance) имеет измененную рецептуру фрикционного материала, оптимизированную для высоких температурных нагрузок. Она обеспечивает более стабильный коэффициент трения при агрессивном торможении, увеличивая ресурс диска и снижая риск термического разрушения.

Какой ресурс у этих тормозных колодок?

Ресурс зависит от условий работы магистрального или регионального транспорта, но в среднем составляет 40-80 тыс. км. Для точного прогноза учитывается масса автопоезда, рельеф маршрута и стиль управления.

Можно ли заказать данный артикул оптом для розничного магазина?

Да, мы работаем по оптовым поставкам для магазинов запчастей и СТО. Для получения оптовых цен и наличия на складе оставьте заявку на сайте gstruck.ru или позвоните по телефону — наши специалисты помогут с подбором и оформлением заказа.

Обратите внимание, что мы работаем исключительно с индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами по безналичному расчету!