Каталог
29158 ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ (D-158) BRAKE POINT
Уважаемые покупатели, является аналогом к товарам:
Назначение и принцип работы тормозных колодок D-158
Тормозные колодки 29158 (артикул D158) производства BRAKE POINT — это элемент фрикционной пары барабанного тормозного механизма, предназначенный для преобразования кинетической энергии движения в тепловую за счет трения. При нажатии на тормозную педаль колодки прижимаются к внутренней поверхности тормозного барабана, создавая необходимое сопротивление вращению колеса. От качества фрикционного материала и геометрии колодки напрямую зависит эффективность замедления транспортного средства — как в порожнем, так и в полностью загруженном состоянии.
Для владельцев автопарков и механиков СТО важно понимать: тормозная система грузовика является определяющей для безопасности движения. Колодки D158 подбираются по типу тормозного механизма и конструкции узла. Их задача — обеспечить стабильный коэффициент трения в широком диапазоне температур, чтобы исключить перегрев и потерю тормозных свойств на затяжных спусках и при интенсивном торможении в городском цикле.
Совместимость и область применения колодок 29158
Тормозные колодки 29158 (D158) BRAKE POINT — это универсальное решение для целого ряда моделей грузовой техники и прицепного парка. Конструкция и посадочные размеры детали позволяют устанавливать её на ряд популярных моделей европейских и отечественных грузовых автомобилей, а также на многие типы прицепов и полуприцепов. Их применяют в качестве элемента штатной тормозной системы, а также при ремонте с заменой изношенных узлов.
Деталь востребована на СТО при плановом обслуживании и капитальном ремонте тормозных систем. При заказе важно сверять артикул D158 с каталожным номером, указанным в документации конкретного транспортного средства. Это исключит ошибки при подборе и необходимость возврата несоответствующей позиции.
Влияние исправности колодок на безопасность и ресурс узлов
Техническое состояние тормозных колодок напрямую влияет на три ключевых параметра:
- Безопасность движения: изношенный фрикционный слой увеличивает тормозной путь и может привести к отказу тормозов в экстремальной ситуации.
- Ресурс тормозных барабанов: несвоевременная замена колодок приводит к контакту металлического основания с рабочей поверхностью барабана, что вызывает глубокие задиры и выход дорогостоящего узла из строя.
- Работу ступичных подшипников: повышенный нагрев узла при потере эффективности торможения перегревает смазку и сокращает ресурс подшипниковых узлов.
Исправные колодки обеспечивают прогнозируемое поведение автомобиля, снижают нагрузку на гидравлическую или пневматическую систему привода, а также уменьшают утомляемость водителя за счет стабильного усилия на педали.
Признаки износа и регламент замены
Ресурс тормозных колодок зависит от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и манеры вождения. Для коммерческого транспорта, работающего в интенсивном режиме, контроль состояния узла должен проводиться при каждом плановом техническом обслуживании либо при пробеге, рекомендованном производителем. Своевременная диагностика помогает избежать дорогостоящего ремонта.
О том, что колодке D158 требуется замена, сигнализируют следующие признаки:
- Визуальное уменьшение толщины фрикционной накладки до минимальных значений; наличие трещин или сколов по кромкам.
- Появление характерного скрипа или металлического скрежета при торможении — признак выработки материала вплоть до заклепок.
- Снижение эффективности торможения: увеличение хода педали, «провал» тормозов, увод автомобиля в сторону при торможении.
- Перегрев барабанов после непродолжительной поездки, появление запаха горелой фрикционной пыли.
- Неравномерный износ (диагональный или по одной стороне) при условии исправности тормозного цилиндра.
Замену детали рекомендуется проводить комплектом на обеих сторонах оси, а также выполнять одновременную проточку или замену тормозных барабанов при критическом износе их рабочей поверхности. После монтажа обязательна регулировка зазора механизма.
На что обратить внимание при выборе и установке
При выборе тормозных колодок 29158 (D158) BRAKE POINT для собственного автопарка или в качестве товарного запаса для магазина запчастей обращайте внимание на соответствие каталожному номеру, целостность фрикционного слоя и отсутствие деформаций стальной основы. Качественная фрикционная смесь должна быть однородной по структуре, без вкраплений и посторонних включений.
Важно проверять правильность геометрии, особенно посадочных отверстий и направляющих пазов. При возникновении сомнений в совместимости или отсутствии нужной позиции в каталоге наши специалисты готовы оказать консультационную поддержку. Данная колодка имеет гарантию от производителя, подтверждающую её долговечность и соответствие заявленным требованиям.
При монтаже следует осмотреть состояние тормозного цилиндра, пружин направляющих и элементов привода. Убедитесь в лёгкости хода поршней, отсутствии подклинивания. При установке необходимо соблюдать момент затяжки крепежных элементов в соответствии с технической документацией автомобиля. Первую обкатку колодок выполняйте в щадящем режиме, совершив несколько циклов торможения со средней интенсивностью для притирки.
Оптовые поставки для магазинов запчастей, СТО и транспортных компаний
Компания Gerkules Truck специализируется на оптовых поставках запасных частей для грузового транспорта. Мы понимаем требования рынка и ценим репутацию, поэтому поставляем только высококачественную продукцию, рассчитанную на длительный срок службы. Тормозные колодки 29158 (D158) BRAKE POINT — это востребованная позиция в каталоге для любых магазинов, обслуживающих европейские, китайские и отечественные грузовики.
Наш склад располагает широким ассортиментом запчастей для Mercedes, Volvo, Daf, Man, Iveco, Scania, SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC, МАЗ, КАМАЗ и других марок. Мы выстраиваем долгосрочные отношения с партнерами, гарантируя стабильное наличие ходовых позиций и оперативную обработку заявок. Для снабженцев магазинов и механиков СТО это означает сокращение простоев автомобилей и снижение издержек на логистику.
Если вам требуется надежный поставщик тормозных колодок и других элементов тормозной системы — оформите заявку на сайте, оставьте контактные данные или позвоните нашим менеджерам. Специалисты помогут с подбором, проверят наличие на складе и оформят поставку в минимальные сроки. Работаем с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, предоставляя полный пакет документов.
Часто задаваемые вопросы
Для каких марок грузовиков подходит колодка D158?
Данная позиция применяется на ряде моделей европейских и отечественных грузовых автомобилей, а также на прицепах и полуприцепах. Точную совместимость с вашей моделью техники необходимо сверять по каталожным номерам. Наши специалисты готовы проверить применимость по VIN или номеру узла.
Как отличить оригинальную колодку BRAKE POINT от подделки?
Обращайте внимание на качество нанесения маркировки, однородность фрикционного материала и упаковку. Мы поставляем продукцию с маркировкой и гарантией от производителя, что подтверждает оригинальность и долговечность изделия.
Можно ли устанавливать колодки только на одну сторону оси?
Нет, категорически не рекомендуется. Замена производится комплектом на обе стороны одной оси. Это обеспечивает равномерное распределение тормозного усилия и исключает увод автомобиля при торможении.
Какой ресурс у тормозных колодок D158?
Ресурс зависит от условий эксплуатации: массы перевозимого груза, типа дорожного покрытия и стиля вождения. Контроль состояния следует проводить при каждом ТО. Не допускайте полного износа — это ускоряет выход из строя барабана.




















