Каталог
29162 ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ (D-303) BRAKE POINT
Уважаемые покупатели, является аналогом к товарам:
Назначение и принцип работы тормозных колодок D-303 (29162)
Тормозные колодки D-303 (артикул 29162) производства BRAKE POINT являются ключевым элементом тормозной системы грузового транспорта. Деталь представляет собой фрикционную накладку на стальной основе, которая обеспечивает преобразование кинетической энергии движения в тепловую при контакте с тормозным барабаном. Именно от состояния этих элементов напрямую зависит эффективность замедления автомобиля, прицепа или полуприцепа при любых дорожных условиях.
Принцип работы основан на механическом прижатии колодок к рабочей поверхности барабана через разжимной механизм. Фрикционный материал должен выдерживать высокие температурные нагрузки, сохраняя стабильный коэффициент трения. Модель D-303 разработана с учетом специфики эксплуатации тяжелой техники, предусматривающей интенсивные нагрузки, частые торможения и значительные массы перевозимых грузов.
Для владельцев автопарков и механиков СТО важно понимать: выбор колодок для грузовиков не терпит компромиссов. Оригинальные параметры и качество фрикционного слоя — это залог предсказуемого поведения автомобиля на дороге и залог сохранности других элементов тормозной системы.
Совместимость и области применения колодок BRAKE POINT D303
Тормозные колодки BRAKE POINT D303 — это универсальное решение для широкого спектра грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов как европейского, так и российского производства. Основные узлы применения включают:
- Грузовые тягачи европейских марок — Mercedes-Benz, Volvo, DAF, MAN, Iveco, Scania;
- Китайские коммерческие автомобили — SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC;
- Российская техника — МАЗ, КАМАЗ и аналоги;
- Полуприцепы и прицепы различных производителей, использующие тормозные механизмы с аналогичными параметрами.
Деталь поставляется с маркировкой, подтверждающей совместимость с конкретными моделями. Для наших клиентов — снабженцев магазинов запчастей и сотрудников СТО — важно учитывать, что данная позиция закрывает потребности значительной части парка грузовой техники, встречающейся на российских дорогах.
При подборе для конкретной модели рекомендуем всегда проверять модификацию тормозного механизма и сравнивать геометрические размеры — ширину, толщину накладки и тип разжимного кулака. Наши специалисты всегда готовы проконсультировать по вопросу применимости артикула D303 к конкретной модели автомобиля или прицепа.
Влияние исправности колодок на безопасность и ресурс узлов
Исправные тормозные колодки — это главное условие поддержания заявленных тормозных свойств автомобиля. От их состояния напрямую зависит тормозной путь, стабильность движения при экстренном торможении и устойчивость транспорта на спусках. Неисправность этого узла может привести к аварийным ситуациям, особенно при перевозке тяжелых грузов или при движении в плотном потоке трассы.
Кроме безопасности, состояние колодок напрямую влияет на ресурс смежных элементов тормозной системы. Критический износ фрикционных накладок приводит к контакту металла основы с тормозным барабаном, что вызывает его выход из строя, появление глубоких борозд и необходимость дорогостоящей замены. Также страдают ступичные подшипники и подвеска — при неравномерном торможении возникают вибрации, разрушающие детали ходовой части.
Использование качественных комплектующих BRAKE POINT позволяет минимизировать эти риски. Своевременная плановая замена колодок (как правило, при достижении минимально допустимой толщины накладки) обходится значительно дешевле, чем ремонт или замена барабанов и сопутствующих элементов.
Признаки износа и критерии необходимости замены
Для механиков и автопарков важно своевременно выявлять признаки износа тормозных колодок D-303, чтобы избежать поломок в пути и простоев техники. Основные индикаторы необходимости немедленной замены:
- Увеличение тормозного пути при стандартном усилии на педаль;
- Появление характерного металлического скрипа или визга при торможении (индикатор износа соприкасается с барабаном);
- Снижение эффективности стояночного тормоза;
- Увод автомобиля в сторону при торможении — признак неравномерного износа;
- Вибрация и пульсация на педали тормоза.
При плановом техническом обслуживании необходимо проверять толщину фрикционной накладки. Минимально допустимый остаток для большинства барабанных механизмов грузовых автомобилей составляет 2-3 мм до заклепок или металлического основания. При обнаружении критического износа, сколов, трещин на фрикционном слое или масляных загрязнений (выход из строя сальника) колодки требуют обязательной замены.
Рекомендуется менять колодки комплектом на все колеса одной оси одновременно. Это обеспечивает равномерное тормозное усилие и исключает перекосы при торможении, что критично для груженого магистрального тягача.
На что обратить внимание при выборе и установке
При оптовой закупке тормозных колодок для грузовых автомобилей в свой ассортимент магазина запчастей или при оснащении собственного автопарка, обратите внимание на ключевые нюансы:
- Целостность упаковки и наличие заводской маркировки на каждой колодке;
- Соответствие типоразмера требованиям производителя вашей техники;
- Качество шлифовки рабочей поверхности накладки — оно должно быть однородным, без раковин и инородных включений;
- Состояние прилегающей поверхности основания — наличие заусенцев и деформаций недопустимо.
При монтаже колодок BRAKE POINT D303 необходимо строго соблюдать рекомендуемый момент затяжки крепежных элементов. Перед установкой рекомендуется очистить посадочные места и механизм разжатия от грязи и старой смазки, проверить состояние стяжных пружин. После установки новых колодок требуется провести регулировку зазора и выполнить несколько пробных торможений для приработки фрикционного слоя. Обратите внимание на обязательную обкатку — первые 200-300 километров избегайте интенсивных экстренных торможений для увеличения срока службы накладок.
Преимущества сотрудничества с оптовым поставщиком Gerkules Truck
Наша компания — Gerkules Truck — является оптовым поставщиком запасных частей для коммерческого транспорта. Интернет-магазин gstruck.ru предлагает широкий ассортимент комплектующих для машин европейского, китайского, российского и американского производства. В наличии на наших складах всегда имеются позиции для Mercedes, Volvo, DAF, MAN, Iveco, Scania, SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC, МАЗ, КАМАЗ.
Все товары поставляются с полной маркировкой и гарантией от производителя, что подтверждает их долговечность и совместимость с конкретным видом техники. Для магазинов грузовых запчастей мы обеспечиваем стабильное наличие ходовых позиций, конкурентные оптовые цены и высокую скорость обработки заявок. Для транспортных компаний и СТО — бесперебойные поставки для планового обслуживания парка.
Тормозные колодки D303 (артикул 29162) BRAKE POINT — это востребованная позиция, которая позволяет магазинам покрыть запросы клиентов по замене тормозных колодок на грузовой технике. Мы ценим нашу репутацию и поставляем только качественную продукцию, рассчитанную на длительную эксплуатацию.
Заказать оптовую партию можно напрямую на сайте gstruck.ru, оставив заявку. Наши специалисты всегда готовы проконсультировать по вопросам подбора запчастей и помочь оперативно оформить заказ — при необходимости достаточно позвонить по телефону, указанному на сайте.
Часто задаваемые вопросы
Подходят ли тормозные колодки D-303 на российские грузовики КАМАЗ и МАЗ?
Артикул D303 (29162) BRAKE POINT широко применяется на технике российского производства, включая модели МАЗ и КАМАЗ, при условии соответствия типоразмера тормозного механизма. Для точного подбора и подтверждения совместимости с вашим автомобилем, рекомендуем уточнить вариант исполнения у наших специалистов при оформлении заявки.
Какой ресурс у колодок BRAKE POINT D303?
Ресурс тормозных колодок зависит от условий эксплуатации: типа перевозок, загрузки автомобиля и стиля вождения. Производитель гарантирует высокое качество фрикционного материала и долговечность при соблюдении правил эксплуатации и монтажа. Срок службы каждого комплекта определяется индивидуально — в среднем для барабанных механизмов грузовиков он сопоставим с интервалами планового ТО.
Возможна ли поставка колодок D303 для транспортной компании или магазина запчастей?
Да, наша компания специализируется на оптовых поставках запчастей для грузового транспорта. Мы работаем с магазинами запчастей, СТО и автопарками, обеспечивая регулярное наличие ходовых позиций. Для получения оптового прайс-листа и условий сотрудничества оставьте заявку на сайте или свяжитесь с нашими менеджерами по телефону — они помогут с подбором и оформлением заказа.
Что делать, если при торможении автомобиль уводит в сторону?
Увод автомобиля в сторону при торможении — один из признаков неравномерного износа тормозных колодок или неисправности тормозного механизма. Механикам СТО рекомендуется провести диагностику всех колесных тормозных механизмов, проверить состояние барабанов, цилиндров и заменить колодки комплектом на ось при обнаружении признаков критического износа.




















