Каталог
29174 ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ (D-174) BRAKE POINT 29218
Уважаемые покупатели, является аналогом к товарам:
Тормозные колодки D174 BRAKE POINT: назначение и конструктивные особенности
Тормозные колодки с артикулом D174 (номер 29174, 29218) производства BRAKE POINT — это фрикционный элемент барабанного тормозного механизма, предназначенный для грузового транспорта. Данная позиция относится к категории деталей, отвечающих за активную безопасность, поэтому к ее выбору и состоянию необходимо подходить с максимальной ответственностью.
Принцип работы колодки основан на создании высокого момента трения при контакте с внутренней поверхностью тормозного барабана. При нажатии на педаль тормоза усилие от пневмосистемы передается на разжимной кулак, который прижимает колодки к барабану. В результате кинетическая энергия движущегося автомобиля преобразуется в тепловую, и транспортное средство замедляется. Фрикционная накладка, закрепленная на стальном каркасе, обеспечивает необходимое сцепление и эффективное торможение в различных дорожных условиях.
Совместимость и область применения
Тормозные колодки 29174 (D174) от BRAKE POINT — это универсальное решение для парка грузовой техники. Данная модель широко применяется на магистральных тягачах, грузовиках, прицепах и полуприцепах. Конструкция колодки рассчитана на высокие нагрузки и интенсивную эксплуатацию, что делает их востребованными в сегменте коммерческого транспорта.
Подбор аналогов для конкретных марок и моделей автомобилей должен осуществляться по каталогам производителя или с помощью специалистов. Важно учитывать, что применение оригинальных или качественных аналоговых колодок — залог корректной работы тормозной системы. В нашем ассортименте имеются позиции для таких марок, как Mercedes, Volvo, DAF, MAN, Iveco, Scania, а также для китайской техники (SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC) и российских автомобилей. При необходимости подбора для полуприцепов и прицепов отечественного и импортного производства, данная модель также может быть рассмотрена в качестве замены.
Влияние исправности колодок на безопасность и ресурс узлов
Износ или дефекты тормозных колодок напрямую влияют на безопасность движения и техническое состояние смежных агрегатов. От эффективности торможения зависят:
- Безопасность водителя и груза: снижение тормозного пути при экстренном торможении.
- Ресурс тормозных барабанов: истирание фрикционной накладки приводит к контакту металлического каркаса с барабаном, что вызывает его повреждение (выработку, трещины, борозды). Замена комплекта колодок без своевременной диагностики может привести к дорогостоящему ремонту.
- Работа ступичных узлов: перегрев тормозного механизма при неэффективном отводе тепла (из-за малой толщины накладки) может привести к вытеканию смазки из ступичных подшипников и их последующему разрушению.
- Стабильность работы пневмосистемы: чрезмерные зазоры, вызванные износом, приводят к увеличенному ходу штока тормозных камер и разбалансировке тормозных усилий по осям.
Регулярная проверка состояния колодок позволяет избежать внезапных отказов и переплат за восстановление сопутствующих узлов.
Признаки износа и необходимость замены
Для владельцев автопарков и механиков важно своевременно диагностировать износ. Основные признаки необходимости замены колодок:
- Снижение эффективности торможения: автомобиль хуже замедляется, увеличивается тормозной путь.
- Появление характерного скрипа или скрежета: свидетельствует о выработке накладки до металлических заклепок или контакте пластины с барабаном.
- Увеличение рабочего хода педали (для гидравлики) или штока камеры (для пневматики): требует регулировки и указывает на критический износ.
- Неравномерный износ: клиновидный износ говорит о неисправности разжимного кулака или неправильной регулировке.
- Визуальный осмотр: при толщине фрикционной накладки менее 3-4 мм требуется плановая замена.
Замену необходимо производить комплектом на ось (все четыре колодки) для обеспечения равномерной тормозной эффективности слева и справа. При замене рекомендуется проверять состояние барабанов, пружин и роликов разжимного кулака.
Рекомендации по выбору и установке
Выбор тормозных колодок для грузового транспорта не должен основываться только на цене. Ключевым фактором является соответствие фрикционного состава условиям эксплуатации и характеристикам автомобиля. При подборе следует обращать внимание на:
- Маркировку: она позволяет идентифицировать производителя и тип накладки.
- Репутацию производителя: BRAKE POINT зарекомендовал себя как поставщик надежных комплектующих для коммерческого транспорта.
- Комплектность поставки: важно, чтобы колодки поставлялись с необходимыми крепежными элементами и фрикционными накладками уже установленными на каркас.
При установке необходимо строго соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить подвижность механизма, отрегулировать зазоры согласно регламенту производителя автомобиля. Нарушение технологии монтажа может свести к нулю преимущества качественных запчастей.
Оптовые поставки для бизнеса
Мы являемся оптовым поставщиком грузовых запчастей и предлагаем тормозные колодки D174 (29174/29218) BRAKE POINT для магазинов запчастей, станций технического обслуживания и транспортных компаний. Сотрудничество с нами позволяет обеспечить стабильное наличие востребованных позиций и предложить клиентам качественный продукт с гарантией от производителя.
В нашем ассортименте представлены запчасти для таких брендов, как Mercedes, Volvo, DAF, MAN, Iveco, Scania, а также для китайской и российской техники. Мы ценим репутацию и поставляем продукцию, рассчитанную на долгосрочную службу. Для оформления оптовой заявки вы можете оформить заказ на сайте gstruck.ru, оставить заявку или позвонить по телефону — наши специалисты помогут с подбором и оформлением.
Часто задаваемые вопросы
Подойдут ли колодки D174 на полуприцепы европейского производства?
Данная модель колодок (29174) является распространенным типоразмером для многих европейских полуприцепов и прицепов. Точную совместимость для конкретной модели оси необходимо уточнить у нашего менеджера, что исключит ошибку при заказе.
Чем отличаются колодки BRAKE POINT от оригинала?
BRAKE POINT предлагает высококачественный аналог, который по эксплуатационным характеристикам сопоставим с оригинальными деталями. При этом сохраняется оптимальный баланс цены и ресурса, что выгодно для владельцев автопарков.
Как часто требуется замена тормозных колодок на грузовике?
Периодичность замены зависит от условий эксплуатации, нагрузки и стиля вождения. В среднем ресурс составляет от 50 до 100 тысяч километров, однако необходимо проводить плановый осмотр при каждом ТО.




















