Каталог
29195 HD ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ (HD) BREMHOF 29175 полный уст. к-т
Уважаемые покупатели, является аналогом к товарам:
Назначение и принцип работы тормозных колодок BREMHOF 29195 HD
Тормозные колодки 29195 HD (полный установочный комплект 29175) от производителя BREMHOF — это ключевой элемент тормозной системы грузового транспорта, отвечающий за преобразование кинетической энергии движения в тепловую при торможении. В данной статье речь идет о детали, предназначенной для дисковых тормозных механизмов, которая обеспечивает надежное замедление и полную остановку транспортного средства.
Принцип работы основан на трении фрикционного материала о поверхность тормозного диска. При нажатии на педаль тормоза гидравлическое или пневматическое усилие передается на суппорт, который прижимает колодки к диску. Возникающее трение снижает частоту вращения колеса, останавливая автомобиль. Эффективность этого процесса напрямую зависит от качества фрикционного материала и состояния самой колодки.
Для владельцев автопарков и механиков СТО важно понимать: тормозные колодки 29195 HD BREMHOF — это узел, напрямую отвечающий за безопасность водителя, сохранность груза и других участников дорожного движения. Исправность данного элемента влияет на управляемость автомобиля в штатных и экстренных ситуациях.
Совместимость с грузовыми автомобилями, прицепами и полуприцепами
Тормозные колодки 29195 HD производства BREMHOF являются универсальным решением для широкого спектра коммерческого транспорта. Данный установочный комплект 29175 используется в тормозных механизмах осей, применяемых на многих европейских грузовиках и прицепах. Благодаря конструктивным особенностям, деталь устанавливается на автомобили, где применяются соответствующие суппорты.
Данная позиция подходит для следующих категорий техники:
- Седельные тягачи и грузовые автомобили европейских марок (MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania, DAF, Iveco, Renault);
- Тормозные системы осей для полуприцепов и прицепов европейского производства (BPW, SAF, Schmitz, Krone и других);
- Отдельные модели китайской и отечественной техники, использующие аналогичные тормозные механизмы.
Для снабженцев магазинов запчастей важно отметить, что колодки 29195 HD BREMHOF являются востребованной позицией, так как подходят под массовую технику, эксплуатируемую в России и странах СНГ. Совместимость определяется по номеру детали 29175 (комплект) и типу суппорта.
Влияние исправности колодок на безопасность и ресурс других узлов
Состояние тормозных колодок критически влияет на безопасность движения большегруза. Изношенная или поврежденная колодка увеличивает тормозной путь, что в условиях плотного трафика или на спуске может привести к ДТП. Для транспортных компаний это означает не только риск для жизни людей, но и простой техники, затраты на ремонт, потерю репутации.
Несвоевременная замена изношенных колодок также негативно сказывается на ресурсе смежных узлов:
- Тормозные диски: при критическом износе фрикционного слоя металлическая основа колодки вступает в контакт с диском, что приводит к образованию глубоких борозд и полному выходу диска из строя. Замена диска — это кратно более дорогая операция, чем плановая замена колодок;
- Суппорты: чрезмерный износ колодок приводит к увеличению хода поршней, что вызывает повышенную нагрузку на пыльники и направляющие, провоцируя закисание и отказ узла;
- Колесные подшипники: перегрев ступицы из-за заклинившего механизма или остаточной толщины колодки сверх нормы разрушает смазку и сокращает ресурс подшипников;
- Тормозная система (компрессор, клапаны): увеличенные зазоры требуют большего расхода воздуха для срабатывания, что повышает нагрузку на пневмосистему.
Использование качественных колодок 29195 HD BREMHOF обеспечивает стабильные показатели трения при различных температурных режимах, что защищает тормозной диск от перегрева и образования микротрещин (тепловых ударов).
Признаки износа и необходимость замены
Регулярная диагностика тормозной системы — обязательное условие безопасной эксплуатации коммерческого транспорта. Механикам СТО и водителям рекомендуется проверять состояние колодок при каждом плановом ТО, но не реже одного раза в месяц при интенсивной эксплуатации.
Явные признаки, indicating необходимость замены комплекта 29175:
- Появление скрипа, визга или металлического скрежета при торможении — это часто означает, что индикатор износа контактирует с диском;
- Увеличение рабочего хода педали тормоза (для авто с пневмоприводом) или «проваливание» педали;
- Увод автомобиля в сторону при торможении — свидетельствует о неравномерном износе левой и правой колодки или заклинивании суппорта;
- Вибрация и пульсация на рулевом колесе или педали — указывает на деформацию диска или неравномерное прилегание колодки;
- Визуальный осмотр через смотровые окна: остаточная толщина фрикционного материала менее допустимых значений (обычно не более 2-4 мм для грузовиков).
Игнорирование признаков износа ведет к отказу тормозов в самый неподходящий момент. Для транспортных компаний это чревато срывом сроков доставки, штрафами за выпуск неисправного ТС на линию и репутационными потерями.
Рекомендации по выбору и установке для B2B-покупателей
При выборе тормозных колодок 29195 HD BREMHOF для собственного парка или для пополнения склада магазина, обращайте внимание на целостность упаковки и наличие маркировки производителя — это гарантия того, что вы получите оригинальный продукт, рассчитанный на долгрий срок службы.
Советы по установке для механиков СТО:
- Замена производится всегда комплектом на ось (все четыре колодки суппорта), чтобы обеспечить равномерное распределение тормозных усилий;
- Перед установкой необходимо проверить состояние тормозного диска, его остаточную толщину и наличие глубоких рисок — при необходимости диск следует проточить или заменить;
- Суппорт должен свободно ходить по направляющим, пыльники должны быть целыми, а смазка обновлена;
- После установки нового комплекта 29175 необходимо провести прокачку контура (для гидравлики) или проверить настройку зазоров (для пневматики);
- Новые колодки требуют приработки: первые 100-200 км рекомендуется избегать резких торможений, чтобы фрикционный материал адаптировался к поверхности диска.
Для оптовых покупателей и снабженцев важно выбирать надежного поставщика, который обеспечивает наличие сертификатов и подтверждает происхождение товара. Мы, компания Gerkules Truck (gstruck.ru), являемся оптовым поставщиком запчастей для грузового транспорта и предлагаем тормозные колодки BREMHOF 29195 HD со склада. Продукция имеет маркировку и гарантию от производителя, подтверждающую долговечность и совместимость с определенным видом грузового транспорта.
Часто задаваемые вопросы
Подойдут ли эти колодки на прицеп с осью BPW?
Да, данный типоразмер тормозных колодок 29195 HD применяется на осях BPW и SAF для полуприцепов и прицепов. Важно сверить номер узла суппорта с каталогом, но в большинстве случаев комплект 29175 является ходовой позицией для европейской прицепной техники.
В чем разница между колодками для грузовика и для прицепа?
Конструктивно они идентичны для данных осей. Основное отличие может быть в составе фрикционной смеси, адаптированной под тип нагрузки и диска. Колодки 29195 HD являются универсально совместимым решением, но для корректного подбора лучше уточнить модель суппорта. Наши специалисты помогут с подбором при обращении.
Как отличить оригинал BREMHOF от подделки?
Оригинальная продукция BREMHOF поставляется в фирменной упаковке с голографической наклейкой и имеет четкую лазерную маркировку на металлической основе. Покупая запчасти у официальных дистрибьюторов, таких как Gerkules Truck, вы получаете гарантированно оригинальный товар с гарантией производителя.
Вы продаете только оптом или есть розница?
Мы работаем преимущественно по оптовым направлениям для магазинов запчастей, СТО и транспортных компаний. Для уточнения условий наличия и стоимости, вы можете оформить заявку на сайте или позвонить — наши специалисты помогут с подбором и оформлением заказа.
Каков ресурс данных колодок?
Ресурс напрямую зависит от условий эксплуатации, массы автомобиля и стиля вождения. В среднем, качественные колодки BREMHOF служат от 80 до 150 тыс. км. Точный показатель варьируется в зависимости от региона эксплуатации и степени загрузки ТС.






















