Каталог
29800HR F323 ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ (HR) BREMHOF 29405 / 09.801.08.72.0 BPWTS2
Уважаемые покупатели, является аналогом к товарам:
Назначение и принцип работы тормозных колодок 29800HR F323
Тормозные колодки 29800HR F323 (HR) BREMHOF — это фрикционный элемент дискового тормозного механизма, предназначенный для грузового транспорта и прицепной техники с осевой нагрузкой, соответствующей стандарту BPWTS2. Деталь с артикулом HR29800 устанавливается в суппорт и при нажатии на педаль тормоза прижимается к тормозному диску, преобразуя кинетическую энергию движения в тепловую. Именно за счет трения колодки о диск происходит эффективное замедление автомобиля, прицепа или полуприцепа.
В профессиональной среде эти колодки известны как 29405 и 09.801.08.72.0, что подтверждает их совместимость с популярными моделями тормозных суппортов. Конструкция изделия BREMHOF разработана с учетом высоких температурных нагрузок и интенсивной эксплуатации коммерческого транспорта, что обеспечивает стабильный коэффициент трения в широком диапазоне температур.
Совместимость и применение для грузовиков, прицепов и полуприцепов
Тормозные колодки 29800HR F323 (HR) BREMHOF рассчитаны на установку в тормозные механизмы осей BPWTS2, которые широко применяются на европейских прицепах и полуприцепах. Оригинальные номера 29405 и 09.801.08.72.0 позволяют использовать данную деталь в качестве прямого аналога оригинальных запчастей для многих моделей грузовой техники.
Данные тормозные колодки подходят для:
- Полуприцепов и прицепов с осями BPWTS2 (производство Германия и Польша);
- Грузовых автомобилей европейских марок, использующих аналогичные тормозные суппорты с креплением типа F323;
- Коммерческой техники, где предусмотрен монтаж колодок 29405 / 09.801.08.72.0 согласно каталогам производителя;
- Автопоездов, эксплуатирующихся в магистральных и региональных перевозках.
Важно понимать, что корректный подбор колодок должен осуществляться по VIN или по каталожному номеру старой детали, так как конструкция тормозного механизма зависит от типа оси и модели прицепа.
Влияние исправности колодок на безопасность и ресурс узлов
Состояние тормозных колодок напрямую определяет безопасность движения транспортного средства. Изношенный фрикционный слой увеличивает тормозной путь, что критично при движении в плотном потоке или в экстренной ситуации. Для автопоездов полной массой до 40 тонн каждый метр тормозного пути имеет решающее значение.
Кроме того, несвоевременная замена колодок приводит к повреждению тормозного диска. Металлический каркас колодки при полном износе накладки вступает в контакт с рабочей поверхностью диска, образуя глубокие борозды и перегрев. Восстановление диска или его замена обходится значительно дороже плановой замены колодок. Также износ колодок вызывает повышенную нагрузку на суппорт и ступичный узел, что сокращает ресурс подшипников и пыльников.
Признаки износа и регламент замены
Определить необходимость замены тормозных колодок можно по ряду характерных признаков, которые механик СТО или водитель способен выявить при осмотре:
- Толщина фрикционной накладки составляет менее 2-3 мм (предельное значение для грузового транспорта);
- Появление скрипа или металлического визга при торможении — признак контакта индикатора износа с диском;
- Увеличение люфта суппорта или неравномерный износ накладки (клиновидный износ);
- Снижение эффективности торможения, «провал» педали или ее повышенный ход;
- Вибрация и биение на рулевом колесе при торможении, указывающие на деформацию колодок или диска.
Регламент замены для магистральной техники обычно составляет 60-80 тысяч километров пробега, однако этот показатель варьируется в зависимости от стиля вождения, загрузки и условий эксплуатации. Для карьерной и строительной техники интервал сокращается. Рекомендуется проверять состояние колодок при каждом плановом ТО, а также при сезонном обслуживании.
На что обратить внимание при выборе и установке
Для оптового покупателя — магазина запчастей, СТО или транспортной компании — важно понимать критерии выбора качественного фрикционного материала. Колодки BREMHOF 29800HR F323 отличаются стабильностью характеристик и точной геометрией, что обеспечивает простоту монтажа без доработок. При выборе аналога обращайте внимание на наличие маркировки производителя и соответствие геометрическим размерам посадочных мест.
При установке колодок следует соблюдать несколько обязательных требований:
- Проверить состояние тормозного диска — он должен быть ровным, без глубоких борозд и цветов побежалости;
- Очистить посадочные поверхности суппорта от грязи и коррозии;
- Смазать направляющие пальцы суппорта высокотемпературной смазкой;
- Проверить подвижность суппорта и состояние пыльников;
- После установки выполнить прокачку тормозной системы и проверку эффективности торможения на холостом ходу.
Замена колодок должна производиться парой на одной оси, это обеспечивает равномерность тормозных усилий и исключает увод автомобиля при торможении. Специалисты СТО отмечают, что использование качественных колодок, таких как BREMHOF, позволяет избежать перегрева дисков и продлевает их ресурс.
Преимущества работы с Gerkules Truck для оптовых клиентов
Компания Gerkules Truck является профессиональным оптовым поставщиком грузовых запчастей. Наш интернет-магазин gstruck.ru предлагает широкий ассортимент компонентов тормозной системы для европейского, китайского, российского и американского грузового транспорта. На складе постоянно в наличии запчасти для Mercedes, Volvo, Daf, Man, Iveco, Scania, SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC, МАЗ, КАМАЗ и других марок.
Для магазинов запчастей, СТО и транспортных компаний мы предлагаем выгодные условия сотрудничества: стабильное наличие востребованных позиций, оперативную отгрузку и гарантию от производителя на каждую единицу товара. Тормозные колодки 29800HR F323 BREMHOF — это востребованная позиция для парка прицепной техники, которая пользуется стабильным спросом у конечных потребителей.
Все товары имеют маркировку, подтверждающую их оригинальность и совместимость с конкретным видом грузового транспорта. Мы ценим репутацию надежного поставщика и поставляем только продукцию, рассчитанную на длительную эксплуатацию в условиях интенсивных перевозок. Оформить заказ можно на сайте, оставить заявку или позвонить по телефону — наши специалисты помогут с подбором, проверят совместимость по VIN и оформят оптовую поставку в кратчайшие сроки.
Часто задаваемые вопросы
Чем отличаются колодки 29800HR F323 от аналогов других производителей?
BREMHOF 29800HR F323 — это изделие с контролируемым коэффициентом трения, стабильным при нагреве. Фрикционный материал подобран для тяжелых условий эксплуатации осей BPWTS2. Колодки имеют точную геометрию, что исключает люфты и обеспечивает полный контакт с диском.
Подойдут ли эти колодки на ось BPWTS2 с электронной системой EBS?
Да, колодки brmx совместимы с системами EBS. При установке важно соблюдать рекомендации по приработке и не превышать допустимую температуру эксплуатации. Конструкция колодки предусматривает штатные датчики износа.
Каков срок службы тормозных колодок BREMHOF?
Ресурс зависит от условий эксплуатации, загрузки и рельефа маршрута. В среднем для магистральной техники он составляет 60-80 тыс. км. При агрессивном стиле вождения или работе в горной местности срок службы сокращается. Гарантия от производителя подтверждает стабильность качества.
Можно ли заказать эти колодки оптом с доставкой в регионы?
Да, мы работаем с оптовыми заказами по всей России. Наши менеджеры помогут рассчитать необходимое количество под ваш парк или складские остатки магазина, оформят поставку транспортной компанией. Условия оптовой цены обсуждаются индивидуально в зависимости от объема.




















