29900 F323 ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ (HP) BREMHOF 09.801.08.73.0 /TS2 4309 /BPW 8

Назначение и принцип работы тормозных колодок 29900 F323 BREMHOF

Тормозные колодки 29900 F323 (BREMHOF 09.801.08.73.0 / TS2 4309 / BPW 8) — это фрикционный элемент барабанного тормозного механизма, предназначенный для преобразования кинетической энергии движущегося автомобиля в тепловую при торможении. В конструкции применяется рабочий слой, который прижимается к внутренней поверхности тормозного барабана через разжимной кулак, создавая необходимое трение для замедления и полной остановки транспортного средства.

Колодки с маркировкой BPW 8 устанавливаются в ступичные узлы ведущих мостов грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов, оснащенных системой пневматического привода тормозов. Модель 29900 F323 относится к сегменту Heavy Duty (HP), что подразумевает усиленную конструкцию основания и повышенный ресурс фрикционной накладки. Компаунд, используемый в данной модели, рассчитан на высокие температурные нагрузки, возникающие при интенсивной эксплуатации коммерческого транспорта.

Совместимость: для каких автомобилей, прицепов и полуприцепов подходят колодки BREMHOF

Деталь 29900 F323 конструктивно разработана для тормозных механизмов с шириной колодки, соответствующей стандарту BPW 8. Данные колодки применяются в узлах, где используется пневматическая тормозная система с кулачковым разжатием. Артикул является аналогом популярной модели TS2 4309, что подтверждает обратную совместимость со значительным парком грузовой техники.

Колодки подходят для осей производства BPW (Bergische Achsen), которые массово устанавливаются на:

• Полуприцепы бортовые, шторные и рефрижераторные (Schmitz Cargobull, Krone, Kögel, Lamberet);
• Прицепы для перевозки контейнеров и спецтехники (ChMZAP, NefAZ, TONAR, СЗАП);
• Тяжелые грузовики европейских марок (Mercedes-Benz Actros, MAN TGX, Volvo FH, Scania R-Series, DAF XF, Iveco Stralis), а также российских производителей (КАМАЗ, МАЗ) с мостами BPW или их лицензионными копиями;
• Низкорамные тралы и самосвальные полуприцепы для строительной отрасли.

Универсальность посадочных размеров позволяет использовать данные колодки для ремонта как ведущих, так и управляемых осей. Перед установкой необходимо сверить посадочный размер и тип тормозного механизма с маркировкой на существующей детали.

Влияние исправности колодок на безопасность и ресурс узлов

Состояние тормозных колодок напрямую влияет на безопасность движения коммерческого транспорта. Своевременная замена этого элемента снижает риски дорожно-транспортных происшествий, связанных с увеличением тормозного пути или отказом тормозов на крутом спуске. Исправный фрикционный слой обеспечивает стабильное замедление даже при экстренном торможении с полной загрузкой.

Эксплуатация колодок с критическим износом приводит к повреждению тормозного барабана: на его рабочей поверхности появляются глубокие риски, задиры и выработка овальной формы. При достижении предельного износа фрикционного слоя до заклепок или клеевого слоя, металлическое основание колодки напрямую контактирует с барабаном, что вызывает перегрев, деформацию и разрушение ступичного узла. Регулярная замена колодок 29900 F323 предотвращает выход из строя дорогостоящих компонентов тормозной системы, включая разжимные кулаки и тормозные камеры.

Признаки износа и регламент замены

Определить необходимость замены тормозных колодок на грузовом автомобиле или прицепе можно по ряду характерных признаков, которые заметны водителю и обслуживающему персоналу:

• Увеличение рабочего хода тормозной педали (педаль стала "мягче" или проваливается);
• Появление постороннего скрипа, визга или металлического скрежета при нажатии на тормоз; визг возникает при срабатывании индикатора износа;
• Увод автомобиля в сторону при торможении — признаки неравномерного износа или заклинивания одной из колодок;
• Вибрация и пульсация на педали тормоза, свидетельствующая о деформации барабана;
• Наличие масляных подтеков или следов смазки на тормозном барабане — требуется диагностика уплотнений ступицы.

Регламент замены определяется производителем техники и условиями эксплуатации. Для магистральных тягачей с большим среднесуточным пробегом (более 1000 км) требуется периодический контроль состояния фрикционных накладок не реже одного раза в 30 000 км пробега. Для строительной и коммунальной техники, работающей в режиме частых торможений с высокой нагрузкой, интервал контроля сокращается. Замена колодок производится парно на одной оси для обеспечения равномерности усилия. Также рекомендуется замена всех колодок на оси при износе одной из них.

Рекомендации по выбору и установке

При выборе тормозных колодок для грузового транспорта важно использовать детали, конструкция которых соответствует типу тормозного механизма конкретной оси. Артикул 29900 F323 подходит для систем с пневмоприводом и разжимным кулаком, характерных для мостов BPW и аналогов. Приобретение оригинального продукта BREMHOF гарантирует соответствие параметров трения техническим требованиям производителя оси.

Процесс установки должен выполняться специалистами СТО, имеющими опыт обслуживания грузовой техники. При монтаже требуется проверка состояния тормозных барабанов: наличие трещин, глубоких рисок и превышение предельного диаметра недопустимы. Полная замена изношенных барабанов производится при выявлении дефектов. После установки колодок обязательна регулировка зазоров пневматической тормозной системы и проверка работы автоматических регуляторов. Перед выездом на линию необходимо провести пробное торможение на безопасной площадке для проверки эффективности работы механизма.

Для исключения скрипа и обеспечения корректной приработки новые колодки должны пройти обкатку в течение первых 300-500 км с умеренной интенсивностью торможения. Полная эффективность достигается после приработки фрикционного слоя к поверхности барабана.

Предложение для оптовых клиентов

Компания Gerkules Truck (gstruck.ru) является надежным оптовым поставщиком запчастей для грузового транспорта. Мы предлагаем тормозные колодки 29900 F323 BREMHOF для магазинов автозапчастей, станций технического обслуживания и транспортных компаний. Для каждого клиента обеспечивается наличие маркировки на деталях и гарантия производителя, подтверждающая долговечность и совместимость с конкретным типом грузового транспорта.

Мы ценим репутацию и поставляем высококачественную продукцию, которая рассчитана на длительную эксплуатацию. Гибкие условия сотрудничества и наличие на складе позволяют обеспечивать потребности автопарков и розничных точек без длительных простоев транспорта. Оформить заказ можно на сайте gstruck.ru, оставив заявку через форму обратной связи или позвонив нашим специалистам, которые оперативно помогут с подбором и оформлением поставки необходимого количества деталей.

Часто задаваемые вопросы