Каталог
Профиль
ваш личный менеджер

Каталог

29900 HD ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ (HD) BREMHOF 09.801.08.73.0 /TS2 4309 /BPW 8
29900 HD ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ (HD) BREMHOF 09.801.08.73.0 /TS2 4309 /BPW 8

29900 HD ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ (HD) BREMHOF 09.801.08.73.0 /TS2 4309 /BPW 8

Производитель
BREMHOF
Артикул
29900 HD
Наличие
>30 шт.
Описание
Комплект дисковых колодок 185x84x27

Назначение и принцип работы тормозных колодок 29900 HD BREMHOF

Тормозные колодки 29900 HD (артикул 09.801.08.73.0 / TS2 4309 / BPW 8) производства BREMHOF — это ключевой элемент рабочей тормозной системы грузового транспорта, обеспечивающий эффективное замедление и полную остановку автомобиля, прицепа или полуприцепа. Данная деталь предназначена для дисковых тормозных механизмов и работает по принципу преобразования кинетической энергии движения в тепловую за счет трения фрикционной накладки о поверхность тормозного диска.

При нажатии на педаль тормоза сжатый воздух приводит в действие исполнительные механизмы, которые прижимают колодки к вращающемуся диску. Возникающая сила трения снижает скорость вращения колеса, обеспечивая управляемое торможение. Качество и состояние фрикционного материала напрямую определяют эффективность торможения, особенно в условиях интенсивной эксплуатации коммерческого транспорта с высокими нагрузками.

Совместимость и применение для грузовых автомобилей и прицепов

Модель 29900 HD (BREMHOF 09.801.08.73.0) представляет собой универсальное решение, широко применяемое в коммерческом транспорте. Маркировка BPW 8 указывает на совместимость с наиболее распространенными осями производства BPW, которые массово устанавливаются на прицепы и полуприцепы европейских и отечественных производителей. Соответствие стандарту TS2 4309 подтверждает высокие эксплуатационные характеристики.

Данные тормозные колодки подходят для широкого спектра техники:

  • Полуприцепы и прицепы с осями BPW 8 тонн (бортовые, тентовые, рефрижераторы, самосвальные и цистерны).
  • Грузовые автомобили европейских марок (Mercedes-Benz, Volvo, MAN, DAF, Scania, Iveco), где применяются аналогичные тормозные механизмы.
  • Отдельные модели китайских грузовиков (SITRAK, HOWO, Shacman) и отечественной техники, использующие унифицированные узлы.

Благодаря точной геометрии и качественному фрикционному слою, деталь обеспечивает надежное сцепление с диском и стабильную работу в любых дорожных условиях.

Влияние исправности колодок на безопасность и ресурс узлов

Исправное состояние тормозных колодок — это фундаментальное условие безопасности дорожного движения. От их эффективности зависит тормозной путь, устойчивость автомобиля при экстренном торможении и предотвращение заносов. Изношенный фрикционный материал увеличивает тормозной путь на десятки метров, что в критической ситуации может привести к ДТП с тяжелыми последствиями.

Помимо безопасности, состояние колодок напрямую влияет на ресурс смежных дорогостоящих узлов:

  • Тормозной диск: Своевременная замена предотвращает выработку поверхности диска, появление борозд и трещин, которые невозможно устранить проточкой.
  • Ступица и подшипники: Перегрев из-за трения металла о металл при полностью изношенной накладке приводит к разрушению смазки и выходу из строя подшипниковых узлов.
  • Тормозные механизмы: Неравномерный износ колодок создает повышенные нагрузки на суппорты и пневматические камеры, сокращая их ресурс.
  • Ходовая часть: Вибрации и биения при торможении разрушают сайлентблоки, рессоры и амортизаторы.

Признаки износа и регламент замены

Регулярная диагностика тормозной системы — обязательное требование для коммерческого транспорта. Определить необходимость замены колодок 29900 HD можно по ряду характерных признаков:

  • Визуальный осмотр: Толщина фрикционной накладки менее 2-3 мм через смотровое окно или при частичной разборке является критической.
  • Посторонние звуки: Скрип, скрежет или вой при торможении сигнализируют о полном износе накладки и контакте металлического основания с диском.
  • Снижение эффективности: Увеличение тормозного пути, провал педали или пульсация при торможении говорят о неравномерном износе или перегреве колодок.
  • Индикатор износа: Наличие датчика, который замыкается при достижении предельного износа, зажигая контрольную лампу на приборной панели.
  • Следы на диске: Появление глубоких царапин, синеватый оттенок или трещины на зеркале диска — явный признак контакта с металлом колодки.

Рекомендуемая периодичность замены для магистральной техники составляет 80 000 — 150 000 км пробега, но точный интервал зависит от условий эксплуатации, массы перевозимого груза и стиля вождения. При интенсивной эксплуатации в горном рельефе или с полной загрузкой проверку проводите чаще.

Критерии выбора и нюансы установки

При подборе тормозных колодок для грузового автопарка или в ассортимент магазина запчастей важно учитывать несколько ключевых аспектов:

  • Производитель: BREMHOF зарекомендовал себя как надежный поставщик фрикционных материалов, соответствующих стандартам качества европейского рынка.
  • Маркировка: Обязательная проверка кодов 09.801.08.73.0 / TS2 4309 / BPW 8 на предмет соответствия конкретному типу оси и тормозного суппорта.
  • Комплектность: Наличие всех крепежных элементов, противоскрипных пластин и датчиков износа в комплекте (если предусмотрено конструкцией).
  • Оригинальность: Отсутствие признаков вторичной переработки или некачественного кустарного производства.

При установке соблюдайте следующие правила. Тщательно очистите и осмотрите тормозной диск — при наличии выработки более 2 мм или глубоких борозд его необходимо проточить или заменить. Продвиньте поршни суппорта внутрь с помощью специального инструмента. Установите новые колодки, обязательно смазав направляющие высокотемпературной смазкой. После установки прокачайте тормозную систему и проверьте уровень тормозной жидкости. Обкатка новых колодок занимает 200-300 км, в течение которых избегайте резких и интенсивных торможений.

Преимущества сотрудничества с оптовым поставщиком Gerkules Truck

Интернет-магазин gstruck.ru — специализированный оптовый поставщик запасных частей для коммерческого транспорта. Мы ориентированы на работу с магазинами грузовых запчастей, сервисными станциями и транспортными компаниями, предлагая выгодные условия партнерства. В нашем каталоге представлены детали для европейских, китайских, российских и американских грузовиков, прицепов и полуприцепов.

Ключевые преимущества закупки тормозных колодок BREMHOF в нашей компании:

  • Гарантия качества: Вся продукция имеет маркировку и гарантию от производителя, что подтверждает долговечность и совместимость с конкретным видом техники.
  • Наличие на складе: Широкий ассортимент позиций для Mercedes, Volvo, DAF, MAN, Iveco, Scania, SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC, МАЗ, КАМАЗ и другой популярной техники.
  • Оптовые цены: Специальные условия для перепродажи и использования в автосервисах, позволяющие обеспечить высокую маржинальность вашего бизнеса.
  • Оперативная комплектация заказов: Возможность формирования заказа не только по данной позиции, но и по всему спектру необходимых запчастей для выполнения полноценного ремонта.
  • Экспертная поддержка: Наши специалисты помогают с подбором аналогов и оригинальных номеров, исключая ошибки при заказе.

Часто задаваемые вопросы

Чем отличаются колодки 29900 HD от обычных колодок BREMHOF?

Индекс HD (Heavy Duty) указывает на усиленную конструкцию фрикционного материала, предназначенную для интенсивной эксплуатации с высокими нагрузками. Такие колодки обладают повышенной теплостойкостью, устойчивостью к перегреву и более длительным ресурсом при работе в тяжелых условиях — с полной загрузкой, в горной местности и при частых торможениях.

Подходят ли эти колодки для установки на ось BPW 8 тонн?

Да, маркировка BPW 8 в артикуле означает прямую совместимость с тормозными механизмами односкатных и двускатных осей BPW номинальной нагрузкой до 8-9 тонн. Это наиболее распространенный тип осей для полуприцепов и прицепов отечественного и европейского производства.

Как быстро изнашиваются колодки BREMHOF на магистральной технике?

Ресурс зависит от множества факторов: средняя скорость, масса автопоезда, профиль маршрута, качество тормозных дисков и корректность регулировки тормозных механизмов. При штатной эксплуатации на равнинной местности с соблюдением скоростного режима ресурс обычно составляет от 80 до 150 тысяч километров пробега.

Можно ли использовать эти колодки на автомобилях с изношенными тормозными дисками?

Не рекомендуется устанавливать новые колодки на диски с глубокой выработкой или трещинами, так как это приведет к неравномерному износу фрикционных накладок и снижению эффективности торможения. В таком случае необходимо проточить или заменить тормозные диски, а также заменить комплект колодок на обеих сторонах одной оси.

Какие условия для оптовых покупателей предоставляет Gerkules Truck?

Мы предлагаем гибкие условия для магазинов запчастей, СТО и транспортных компаний: конкурентные оптовые цены, оперативная отгрузка со склада и полное сопровождение заказа. Для оформления достаточно оставить заявку на сайте gstruck.ru или позвонить по телефону — наши специалисты помогут с подбором и оформлением заказа, а также ответят на все вопросы по наличию и срокам поставки.

Обратите внимание, что мы работаем исключительно с индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами по безналичному расчету!