Каталог
BR9c0567 F323 ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ (HP) BREMHOF CAT (9C0566+ 9C0567) 8W4938
Уважаемые покупатели, является аналогом к товарам:
Назначение и принцип работы тормозных колодок BREMHOF
Тормозные колодки BR9c0567 F323 (HP) BREMHOF CAT (9C0566+ 9C0567) 8W4938 — это ключевой элемент тормозной системы грузового транспорта, отвечающий за преобразование кинетической энергии движения в тепловую при торможении. Данные колодки обеспечивают надежное замедление и полную остановку автомобиля, прицепа или полуприцепа.
Работа детали основана на трении фрикционного материала о поверхность тормозного барабана. При нажатии на педаль тормоза сжатый воздух (в пневматической системе) приводит в действие тормозные камеры, которые через разжимной кулак прижимают колодки к барабану. От качества и состояния фрикционного материала напрямую зависит эффективность замедления многотонной техники.
Совместимость с грузовой техникой
Тормозные колодки BR9c0567 F323 применяются в тормозных механизмах ведущих и управляемых осей грузовых автомобилей европейского производства, а также в системах торможения прицепов и полуприцепов, оснащенных аналогичными тормозными механизмами. Артикул 9C0566+ 9C0567 и 8W4938 указывает на конструктивное исполнение, соответствующее заводским спецификациям.
Данный типоразмер является взаимозаменяемым для многих моделей магистральных тягачей, строительной и коммерческой техники. Универсальность детали делает её востребованной позицией в ассортименте магазинов, обслуживающих автопарки смешанного типа.
Влияние исправности колодок на безопасность и ресурс узлов
Состояние тормозных колодок напрямую влияет на безопасность дорожного движения и сохранность других элементов тормозной системы. Своевременная замена изношенных колодок позволяет избежать следующих проблем:
- Снижение эффективности торможения и увеличение тормозного пути.
- Повреждение поверхности тормозного барабана (задиры, выработка), что ведет к его преждевременному выходу из строя.
- Перегрев тормозного механизма и деформация ступиц из-за повышенного теплообразования при полностью изношенной фрикционной накладке.
- Отказ тормозной системы в экстренной ситуации, что приводит к авариям.
Исправные колодки высокого качества обеспечивают стабильное торможение без рывков и увода автомобиля в сторону, что критически важно для безопасности водителя и сохранности перевозимого груза.
Признаки износа и необходимость замены
Определить необходимость замены тормозных колодок можно по ряду характерных признаков. Механикам СТО и водителям автопарков следует обращать внимание на следующие индикаторы:
- Увеличение рабочего хода педали тормоза (или хода штока тормозной камеры).
- Появление постороннего шума (скрежета, визга) при торможении — как правило, это звук контакта металлического основания колодки с барабаном.
- Визуальный осмотр через смотровое окно: остаточная толщина накладки меньше минимально допустимой (обычно менее 6-8 мм для грузовой техники).
- Увод автомобиля в сторону при торможении — возможен неравномерный износ левых и правых колодок.
- Значительные трещины, сколы или отслоения фрикционного материала от металлической основы.
Замена тормозных колодок должна производиться только при полной остановке автомобиля на ровной площадке. Рекомендуется менять колодки одновременно на всех колесах одной оси, чтобы обеспечить равномерное торможение.
Рекомендации по выбору и установке
Выбор колодок BREMHOF обеспечивает баланс между стоимостью и ресурсом, что особенно важно для коммерческого транспорта. При подборе для конкретной модели автомобиля обязательно сверяйте артикул BR9c0567 F323 с каталогом производителя или используйте VIN-запрос.
При установке новых колодок механикам важно соблюдать технологию:
- Проверить состояние тормозного барабана на предмет выработки и задиров.
- Убедиться в исправности ступичных подшипников и отсутствии люфта.
- Произвести регулировку зазора между колодками и барабаном в соответствии с регламентом.
- После монтажа выполнить пробное торможение на низкой скорости для притирки новых накладок.
Приобретение качественных колодок и корректная их установка гарантируют стабильную работу тормозной системы в течение длительного периода эксплуатации.
Условия сотрудничества для B2B-покупателей
Компания Gerkules Truck является оптовым поставщиком запасных частей для магазинов запчастей, СТО и транспортных компаний. Мы предлагаем тормозные колодки BR9c0567 F323 BREMHOF в наличии на складе, что позволяет комплектовать заказы различного объема в сжатые сроки.
Мы ценим репутацию надежного партнера и поставляем только сертифицированную продукцию с маркировкой производителя. Гарантия от производителя подтверждает долговечность и совместимость детали с конкретным видом грузового транспорта. Наш интернет-магазин gstruck.ru предоставляет широкий выбор запчастей для европейской, китайской, российской и американской техники.
Для оформления заказа вы можете воспользоваться сайтом, оставить заявку или позвонить нашему менеджеру. Специалисты компании помогут с подбором необходимых позиций и оформлением поставки оптовой партии.
Часто задаваемые вопросы
Подходят ли колодки BR9c0567 F323 для установки на полуприцепы?
Да, данные колодки устанавливаются на тормозные механизмы осей полуприцепов и прицепов европейского производства, оборудованных соответствующими тормозными камерами и механизмами.
Какая остаточная толщина накладок считается критической для замены?
Для грузового транспорта рекомендуется производить замену при остаточной толщине фрикционной накладки менее 6-8 мм. Однако точный порог износа может зависеть от типа тормозной системы и рекомендаций производителя автомобиля.
Можно ли менять колодки только на одной стороне оси?
Нет, для безопасной эксплуатации необходимо менять колодки одновременно на всех колесах одной оси. В противном случае возможно неравномерное торможение и увод автомобиля в сторону.
Чем отличаются колодки HP (High Performance) от стандартных?
Колодки с маркировкой HP обладают улучшенным составом фрикционной смеси, обеспечивающим более стабильный коэффициент трения при высоких температурах. Это особенно актуально для техники, работающей в тяжелых условиях с частыми интенсивными торможениями.




















