Каталог
Датчик износа колодок с пластиной для защиты проводов 29087/PEKWL117 + Пластина - 1 шт.
Уважаемые покупатели, является аналогом к товарам:
Назначение и принцип работы датчика износа тормозных колодок
Датчик износа колодок с пластиной для защиты проводов 29087/PEKWL117 — это элемент тормозной системы, который контролирует состояние фрикционных накладок. Устройство работает по принципу разрыва электрической цепи: при достижении предельного износа колодки контакт датчика замыкается с тормозным диском, и на приборной панели загорается индикатор. Это позволяет водителю своевременно узнать о необходимости обслуживания тормозов, не разбирая колесо и не проводя визуальный осмотр.
В комплект входит пластина для защиты проводов, которая предотвращает повреждение электрической магистрали датчика. Это особенно важно для коммерческого транспорта, эксплуатируемого в условиях повышенной загрязненности и вибраций. Защитный элемент исключает перетирание изоляции, обрыв цепи и ложные срабатывания индикации.
Датчик износа 29087P является аналогом оригинального артикула PEKWL117. Изделие предназначено для установки на тормозные механизмы в сборе, где используются колодки с электроконтактом износа. Принцип действия един для всех типов датчиков, но конструктивные особенности исполнения 29087/PEKWL117 обеспечивают корректное крепление в штатный разъем и надежную фиксацию провода.
Совместимость с грузовыми автомобилями, прицепами и полуприцепами
Датчик износа колодок 29087/PEKWL117 применяется в тормозных системах грузовой техники европейского производства. В перечень совместимой техники входят распространенные в России магистральные тягачи и шасси, а также прицепы и полуприцепы, использующие аналогичные тормозные механизмы. Универсальность исполнения позволяет использовать изделие на грузовиках MAN, Mercedes-Benz, Volvo, DAF, Iveco, Scania, а также на ряде моделей китайских брендов, таких как HOWO, Shacman и SITRAK, где применяются европейские стандарты тормозных систем.
Точная совместимость определяется по типу тормозного суппорта и модификации колодок. Перед покупкой партии для магазина или СТО рекомендуем сверять артикул с каталожными данными конкретного транспортного средства. В ассортименте Gerkules Truck представлены позиции для европейского, китайского, российского и американского парка, что позволяет закрыть потребности клиентов с разнородным автопарком.
Влияние исправности датчика на безопасность и ресурс узлов
Исправный датчик износа напрямую влияет на безопасность эксплуатации коммерческого транспорта. Своевременный сигнал о критическом износе позволяет водителю заменить колодки до того момента, когда металлический каркас начнет контактировать с диском. Это предотвращает:
- повреждение тормозного диска и необходимость его проточки или замены;
- снижение эффективности торможения при движении с грузом;
- выход из строя суппорта из-за перегрева и перекоса колодок;
- аварийные ситуации, связанные с отказом тормозов на спуске.
Пластина для защиты проводов в комплекте обеспечивает целостность электрической цепи в течение всего срока службы. Без нее провод контактирует с подвижными элементами подвески, перетирается об кромки щитов, накапливает влагу и грязь. Ложное срабатывание сигнализатора или его отказ приводят к тому, что водитель перестает доверять приборной панели и начинает пропускать регламентное обслуживание. Это увеличивает стоимость эксплуатации автопарка в долгосрочной перспективе.
Признаки износа и регламент замены
Неисправность датчика износа колодок проявляется несколькими способами. Основные признаки, на которые обращают внимание механики СТО:
- постоянно горящий индикатор износа на приборной панели;
- отсутствие сигнала при критическом износе фрикционной накладки;
- обрыв провода или повреждение изоляции при визуальном осмотре;
- коррозия контактов в разъеме после мойки или работы в зимний период.
Замену датчика необходимо производить при каждой плановой замене колодок. Это связано с тем, что при демонтаже тормозного механизма крепежные элементы датчика часто деформируются или ломаются. Повторное использование старого датчика на новых колодках нецелесообразно — риск отказа индикации в самый ответственный момент слишком высок. Для транспортных компаний, эксплуатирующих технику по несколько сотен тысяч километров в год, рекомендуется иметь запас датчиков на складе и менять их по регламенту.
Признаком износа самой фрикционной накладки служит специфический скрип и ухудшение торможения. Датчик 29087P срабатывает заранее, до появления металлического контакта с диском, что дает запас времени на постановку машины в сервис в плановом порядке.
Выбор и особенности установки датчика 29087P
При выборе датчика износа колодок для оптовой закупки обращайте внимание на целостность комплекта: наличие пластины защиты проводов и соответствие длины кабеля штатным параметрам автомобиля. Неоригинальные датчики имеют технологические допуски по длине провода, что может вызвать сложности с укладкой жгута. Изделие 29087/PEKWL117 выполнено с учетом геометрии европейских тормозных механизмов и обеспечивает корректную посадку в штатный разъем.
Установка датчика производится при снятом колесе на подъемнике или эстакаде. Порядок работ стандартный:
- демонтаж колеса и тормозного суппорта;
- извлечение изношенных колодок и старого датчика;
- очистка посадочного места и проверка состояния тормозного диска;
- установка новых колодок и фиксация датчика в специальном отверстии;
- прокладка провода с защитной пластиной вдоль штатной магистрали;
- подключение разъема и проверка работы индикации.
После установки необходимо проверить целостность цепи тестером или активировать зажигание. Индикатор износа на панели приборов должен погаснуть после подключения нового датчика. Если индикатор продолжает гореть, это указывает на неправильную укладку провода или повреждение разъема. В таком случае следует повторить процедуру подключения.
Оптовые поставки для магазинов, СТО и транспортных компаний
Gerkules Truck поставляет датчики износа колодок оптом для магазинов грузовых запчастей, сервисных центров и автопарков. Расширенный ассортимент позволяет сформировать закупку под потребности ваших клиентов — от разовых позиций до регулярных партий для пополнения склада. Мы работаем с техникой европейских, китайских, российских и американских производителей, поэтому предложение актуально для любой структуры парка.
Все позиции имеют маркировку и сопроводительную документацию. Гарантия от производителя подтверждает долговечность и совместимость с конкретными моделями грузового транспорта. Стабильное наличие на складе исключает ситуации, когда вы теряете клиента из-за длительного ожидания запчасти.
Для специалистов СТО это удобный формат пополнения запасов расходников без риска заморозки средств в неликвиде. Для транспортных компаний оптовая закупка датчиков износа позволяет оптимизировать стоимость обслуживания автопарка и сократить время простоя техники в ремонте.
Оформить заказ можно на сайте gstruck.ru, оставить заявку через форму обратной связи или позвонить нашим специалистам. Менеджеры помогут с подбором артикулов, уточнят совместимость с конкретными моделями техники и оформят поставку в удобном для вас объеме.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли использовать датчик 29087P для замены оригинального PEKWL117?
Да, артикул 29087/PEKWL117 является взаимозаменяемым аналогом оригинального датчика. Изделие полностью соответствует посадочным размерам, длине провода и типу разъема, что обеспечивает корректную установку и работу системы индикации.
Как понять, что датчик износа вышел из строя?
Основной признак — отсутствие индикации при предельном износе колодок или постоянное свечение индикатора. Для проверки необходимо демонтировать колесо, отсоединить разъем и прозвонить цепь тестером. Также часто причиной отказа является обрыв провода из-за отсутствия защитной пластины — в комплекте 29087P она предусмотрена.
Нужно ли менять датчик при каждой замене колодок?
Специалисты рекомендуют производить замену датчика одновременно с колодками. Это исключает риск выхода из строя старого датчика в процессе установки и гарантирует корректную работу системы на весь межсервисный интервал.
На каких автомобилях применяется данный датчик?
Датчик износа 29087P подходит для грузовых автомобилей и прицепов, использующих тормозные механизмы европейского стандарта. В перечень входят модели MAN, Mercedes-Benz, Volvo, DAF, Iveco, Scania, а также ряд китайских грузовиков, построенных на европейских платформах.




















