Каталог
КБТ-ВВ380.160-360 Колодка тормозная Волгабас 4298 3502F-101 SHAANXI
Уважаемые покупатели, является аналогом к товарам:
Назначение и конструкция тормозной колодки КБТ-ВВ380.160-360
Тормозная колодка КБТ-ВВ380.160-360 (артикул КБТ-ВВ380.160-360) производства BRAKE BLOCKS — это ключевой элемент тормозной системы грузовых автомобилей, обеспечивающий замедление и полную остановку транспортного средства. Деталь представляет собой стальной каркас (колодку) с закрепленной на нем фрикционной накладкой, которая непосредственно контактирует с тормозным барабаном.
Принцип работы колодки основан на преобразовании кинетической энергии движения в тепловую за счет трения. При нажатии на педаль тормоза сжатый воздух через тормозную камеру приводит в действие разжимной кулак, который прижимает колодки к внутренней поверхности барабана. Именно от качества фрикционного материала и точности геометрии колодки зависит эффективность торможения в любых условиях эксплуатации.
Данная модель колодки устанавливается на ось с шириной тормозного барабана 380 мм, что соответствует ряду моделей китайских грузовиков, эксплуатирующихся на территории России и стран СНГ.
Совместимость: для какой техники подходит колодка
Модель КБТ-ВВ380.160-360 разработана для установки на тормозные механизмы с размером барабана 380x160 мм. Такая конфигурация характерна для широкого спектра китайской грузовой техники, представленной на российском рынке, включая ряд моделей автобусов и грузовиков, построенных на агрегатной базе SHAANXI.
Колодка применяется на следующих категориях транспорта:
- Грузовые автомобили и седельные тягачи китайского производства, использующие мосты WEVB и аналогичные;
- Автобусы среднего и большого класса, в частности Волгабас 4298, использующие агрегаты производства SHAANXI;
- Прицепы и полуприцепы, оснащенные тормозной системой с барабанами 380x160 мм;
- Спецтехника и самосвалы, построенные на шасси китайских производителей.
При подборе аналога важно учитывать не только размеры барабана, но и способ крепления, диаметр посадочных отверстий и тип привода. Артикул КБТ-ВВ380.160-360 позволяет быстро идентифицировать деталь в каталоге и избежать ошибок при заказе.
Влияние исправности колодок на безопасность и ресурс узлов
Состояние тормозных колодок напрямую определяет безопасность движения грузового транспорта, который часто эксплуатируется в сложных дорожных условиях и с максимальной загрузкой. Своевременная замена изношенных накладок предотвращает ряд аварийных ситуаций и protects от непредвиденных простоев техники.
Несвоевременная замена тормозной колодки приводит к следующим последствиям:
- Снижение эффективности торможения и увеличение тормозного пути, что критично при движении в плотном потоке или на спусках;
- Повреждение рабочей поверхности тормозного барабана: абразивные включения в изношенной накладке оставляют борозды и царапины, что требует дорогостоящей проточки или замены барабана;
- Перегрев тормозного механизма, деформация барабана и разрушение подшипников ступицы из-за повышенных нагрузок;
- Неравномерный износ других элементов пневмосистемы и увеличение расхода воздуха.
Качественная колодка BRAKE BLOCKS с правильно подобранным фрикционным составом обеспечивает стабильный коэффициент трения в широком диапазоне температур, минимизирует износ сопряженных деталей и сохраняет рабочие характеристики на всем протяжении срока службы.
Признаки износа и периодичность замены
Ресурс тормозных накладок зависит от условий эксплуатации, манеры вождения и качества дорожного покрытия. Для техники, работающей в городском цикле с частыми остановками, износ происходит быстрее, чем для магистральных перевозок.
Основные признаки, указывающие на необходимость замены тормозных колодок:
- Посторонний скрип, скрежет или вибрация при торможении;
- Увеличение рабочего хода педали тормоза и снижение эффективности торможения;
- Наличие трещин, сколов или замасливания фрикционной накладки при визуальном осмотре;
- Критическое уменьшение толщины накладки (менее 4-5 мм в центральной части);
- Неравномерный износ по краям накладки, вызванный деформацией барабана.
Рекомендуется проводить осмотр тормозной системы при каждом плановом техническом обслуживании, но не реже одного раза в 15–20 тысяч километров пробега. Контроль включает проверку толщины накладок, целостность пружин и состояние тормозных барабанов.
Рекомендации по выбору и установке
При выборе тормозной колодки КБТ-ВВ380.160-360 для коммерческого транспорта важно учитывать производителя и происхождение детали. Продукция BRAKE BLOCKS отличается стабильным качеством, точным соблюдением геометрических размеров и использованием проверенных фрикционных материалов, что подтверждается маркировкой и гарантией от производителя.
Рекомендации для механиков и снабженцев при работе с данной позицией:
- Проверяйте целостность упаковки и наличие маркировки на колодке перед установкой;
- Производите замену комплектом на всех колесах одной оси, чтобы избежать разницы в тормозных усилиях;
- Перед установкой проверяйте состояние тормозного барабана: при наличии рисок и задиров требуется его проточка;
- Обязательно осматривайте и при необходимости заменяйте стяжные пружины и ролики разжимного кулака;
- После монтажа проводите регулировку тормозных зазоров и проверку работы пневмопривода.
Использование неоригинальной продукции сомнительного производства часто приводит к перегреву тормозной системы, быстрому износу накладок и выходу из строя барабанов, что увеличивает совокупную стоимость владения техникой. Выбор проверенной позиции от надежного поставщика обеспечивает предсказуемый ресурс и безопасность перевозок.
Преимущества покупки оптом в Gerkules Truck
Компания Gerkules Truck является оптовым поставщиком грузовых запчастей и специализируется на обеспечении магазинов запчастей, сервисных станций и транспортных компаний качественными комплектующими для коммерческого транспорта. В наличии на складе поддерживается широкий ассортимент позиций для китайских, европейских, российских и американских грузовиков.
Сотрудничая с нами, вы получаете следующие преимущества:
- Стабильное наличие ходовых позиций и оперативная отгрузка со склада;
- Гарантия качества от производителя на каждую единицу товара;
- Выгодные условия для оптовых покупателей при регулярных объемах заказа;
- Компетентная консультация по подбору аналогов и совместимости запчастей;
- Гибкие схемы оплаты и доставка в любой регион России и СНГ.
Каждая деталь имеет четкую маркировку, что подтверждает ее подлинность и соответствие заявленным параметрам. Мы понимаем специфику работы магазинов запчастей и стараемся минимизировать потери от возвратов, поэтому сотрудничаем исключительно с проверенными производителями фрикционных материалов.
Чтобы оформить заказ на тормозную колодку КБТ-ВВ380.160-360 или другие позиции, можно не выходя из офиса оставить заявку на сайте gstruck.ru либо позвонить нашим менеджерам по телефону. Специалисты помогут с подбором, уточнят наличие на складе и организуют отгрузку в кратчайшие сроки.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли колодка КБТ-ВВ380.160-360 для автобуса Волгабас 4298?
Да, данная модель колодки применяется на автобусах Волгабас 4298, которые комплектуются осями китайского производства, в том числе агрегатами SHAANXI. Размер барабана 380x160 мм соответствует спецификации данной модели. При установке рекомендуем сверить тип ступицы и крепежные отверстия.
Чем отличаются колодки BRAKE BLOCKS от более дешевых аналогов?
Продукция BRAKE BLOCKS использует сбалансированный фрикционный состав, который обеспечивает стабильное торможение без резкого падения эффективности при нагреве. Это продлевает ресурс тормозных барабанов и снижает вероятность прихватывания колодок. При этом деталь полностью взаимозаменяема с оригиналами по посадочным размерам.
Можно ли заменить колодки только на одной стороне оси?
Не рекомендуется. Для обеспечения равномерного тормозного усилия и предотвращения увода автомобиля в сторону при торможении, замену необходимо производить на всех колесах одной оси. Использование колодок с разной степенью износа увеличивает нагрузку на более новые накладки и снижает общую безопасность.
Какой ресурс у тормозных колодок данного типа?
Ресурс зависит от условий эксплуатации: типа перевозок, загрузки автомобиля, рельефа местности и манеры вождения. При магистральных перевозках пробег может достигать 80–100 тысяч километров, при интенсивной городской эксплуатации ресурс сокращается. Контролируйте толщину накладки при каждом ТО.




















