Каталог
Профиль
ваш личный менеджер

Каталог

Колодки тормозные BERAL BCV29223T MAXX 22, 29279 MAN TG-S/TG-X
Колодки тормозные BERAL BCV29223T MAXX 22, 29279 MAN TG-S/TG-X

Колодки тормозные BERAL BCV29223T MAXX 22, 29279 MAN TG-S/TG-X

Производитель
BERAL
Артикул
BCV29223T
Наличие
0 шт.
Описание

Назначение и принцип работы тормозных колодок BERAL BCV29223T MAXX 22

Тормозные колодки BERAL BCV29223T MAXX 22 (артикул BCV29223T, номер 29279) — это ключевой элемент рабочей тормозной системы грузовых автомобилей MAN серий TG-S и TG-X. Данные колодки предназначены для использования в пневматических дисковых тормозных механизмах, где они обеспечивают преобразование кинетической энергии движущегося автомобиля в тепловую за счет трения о тормозной диск.

Принцип работы детали заключается в том, что при нажатии на педаль тормоза сжатый воздух приводит в действие суппорт, который прижимает фрикционные накладки колодок к тормозному диску. Возникающее трение замедляет вращение колеса, что приводит к остановке транспортного средства. Качество материала накладок BERAL MAXX 22 напрямую определяет эффективность торможения, стабильность работы при высоких температурах и общий ресурс тормозной системы.

Колодки BERAL BCV29223T MAXX 22 разработаны с учетом высоких нагрузок, характерных для магистральных перевозок, и обеспечивают прогнозируемое поведение автомобиля в любых дорожных условиях. Исправная тормозная система — это гарантия безопасности водителя, сохранности груза и других участников дорожного движения.

Совместимость и области применения

Тормозные колодки BERAL BCV29223T MAXX 22 ориентированы на установку на грузовые автомобили MAN TG-S (Truck Generation S) и TG-X (Truck Generation X). Это современные серии магистральных тягачей, которые широко используются в международных и междугородних перевозках, а также в строительной и коммунальной технике на базе шасси MAN.

Основные сферы применения данных колодок:

  • Магистральные автопоезда и тягачи для междугородних перевозок
  • Строительная техника и самосвалы на шасси MAN
  • Автомобили с интенсивным циклом эксплуатации, включая городскую доставку
  • Спецтехника, где требуется высокая надежность тормозной системы

Важно подчеркнуть, что применение оригинальных и качественных аналогов, таких как BERAL, гарантирует корректную работу суппортов и ABS, а также исключает преждевременный износ тормозных дисков.

Влияние исправности детали на безопасность и ресурс узлов

Исправность тормозных колодок BERAL BCV29223T MAXX 22 напрямую влияет на безопасность движения и долговечность смежных компонентов тормозной системы. Своевременная замена колодок предотвращает повреждение тормозных дисков. Если фрикционная накладка стирается до металлической основы, возникает прямой контакт металла с поверхностью диска, что приводит к глубоким царапинам и перегреву.

Регулярная замена колодок на качественные изделия позволяет:

  • Сократить нагрузку на ступичные подшипники и элементы подвески
  • Предотвратить перегрев тормозного механизма и закипание смазки в ступицах
  • Сохранить работоспособность ABS и систем курсовой устойчивости (ESP)
  • Увеличить межсервисный интервал тормозной системы в целом

Экономия на качестве колодок в сегменте грузового транспорта приводит к значительным финансовым потерям из-за ремонта дорогостоящих узлов и простоев техники. Использование колодок BERAL MAXX 22 минимизирует эти риски.

Признаки износа и необходимость замены

Контроль состояния тормозных колодок должен проводиться при каждом плановом техническом обслуживании, но не реже одного раза в 30 000 километров пробега. Основные признаки, указывающие на необходимость замены колодок BERAL BCV29223T MAXX 22:

  • Снижение эффективности торможения — увеличение тормозного пути
  • Появление посторонних звуков (скрип, скрежет) при торможении
  • Увод автомобиля в сторону при резком торможении
  • Пульсация педали тормоза, указывающая на деформацию диска из-за перегрева
  • Визуальный осмотр — остаточная толщина накладки менее 5 мм (для грузового транспорта)
  • Сигналы датчика износа (при наличии) на панели приборов

Рекомендуется заменять колодки на одной оси только парой (левый и правый), чтобы обеспечить равномерное тормозное усилие. При замене необходимо обратить внимание на состояние тормозных дисков — при наличии глубоких борозд или трещин их следует заменить одновременно с колодками.

Критерии выбора и рекомендации по установке

При выборе тормозных колодок BERAL BCV29223T MAXX 22 для коммерческого транспорта важно учитывать несколько ключевых параметров. Прежде всего, необходимо сопоставить артикул детали с оригинальным номером производителя автомобиля. Колодки BERAL из линейки MAXX 22 разработаны для обеспечения стабильного коэффициента трения при высоких температурах, что критично при длительных спусках и интенсивном торможении.

На что обратить внимание при установке:

  • Проверка состояния пыльников суппорта и направляющих пальцев
  • Очистка посадочных мест от грязи и продуктов износа
  • Обязательная замена прижимных пружин и скоб
  • Проверка уровня тормозной жидкости и отсутствия утечек
  • Правильная прикатка колодок в течение первых 200-500 км с щадящим режимом торможения

Для специалистов СТО и механиков важно помнить, что установка колодок BERAL BCV29223T MAXX 22 не требует дополнительной механической доработки, так как деталь полностью соответствует геометрическим параметрам оригинальных узлов. Продукция поставляется с гарантией от производителя, подтверждающей ее долговечность и совместимость с конкретной моделью грузового транспорта.

Преимущества сотрудничества с оптовым поставщиком Gerkules Truck

Компания Gerkules Truck (интернет-магазин gstruck.ru) является оптовым поставщиком запасных частей для коммерческого транспорта и предлагает сотрудничество магазинам грузовых запчастей, СТО и транспортным компаниям. Наличие складской программы по всем популярным брендам, включая BERAL, позволяет обеспечить оперативную отгрузку колодок BCV29223T MAXX 22 без длительного ожидания.

Мы специализируемся на поставках запчастей для европейского, китайского, российского и американского грузового транспорта: Mercedes, Volvo, Daf, Man, Iveco, Scania, SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC, МАЗ, КАМАЗ и других марок. Вся продукция имеет необходимую маркировку, что подтверждает ее оригинальное происхождение и совместимость с конкретным видом транспорта.

Для наших клиентов мы предлагаем регулярные поставки качественной продукции, рассчитанной на долгосрочную службу. Высокая оборачиваемость товаров на нашем складе и налаженная логистика позволяют минимизировать простои ваших клиентов и обеспечить наличие ходовых позиций тормозной группы в любой момент. Для оформления заказа достаточно оформить заявку на сайте, позвонить по телефону, и наши специалисты помогут с подбором и оформлением. Работая с нами, вы получаете надежного партнера, дорожащего своей репутацией, и возможность расширения ассортимента за счет востребованных позиций тормозной группы.

Часто задаваемые вопросы

Чем отличаются колодки BERAL BCV29223T MAXX 22 от стандартных BCV29223T?

Линейка MAXX 22 отличается усиленной фрикционной накладкой, которая обеспечивает более стабильный коэффициент трения при высоких температурах, что особенно важно для магистральных тягачей MAN TG-S/TG-X, работающих в интенсивном режиме. В остальном геометрические параметры полностью идентичны оригинальным колодкам.

Подойдут ли колодки BCV29223T на прицепы и полуприцепы?

Нет, данные колодки предназначены исключительно для установки на дисковые тормозные механизмы грузовых автомобилей MAN TG-S и TG-X. Тормозные системы прицепов и полуприцепов имеют другую конструкцию, поэтому для них необходимо подбирать колодки в соответствии с типом установленного тормозного механизма.

Как увеличить ресурс тормозных колодок на грузовом автомобиле?

Основными факторами, влияющими на ресурс, являются стиль вождения, использование горного тормоза-замедлителя на затяжных спусках, контроль состояния тормозных дисков и своевременное обслуживание суппортов. Применение качественных колодок с правильным коэффициентом трения, таких как BERAL MAXX 22, также существенно увеличивает ресурс всей тормозной системы.

Как проверить реальное состояние тормозных колодок на MAN TG-X?

Наиболее точный метод — визуальный осмотр через смотровое окно или при частичной разборке колеса. На многих автомобилях MAN установлены датчики износа, которые выдают предупреждение на панель приборов при достижении критической толщины. Рекомендуется совмещать осмотр колодок с проверкой состояния тормозных дисков при каждом ТО.

Обратите внимание, что мы работаем исключительно с индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами по безналичному расчету!