Каталог
ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ JCP119 JURATEK 3501-01538/Yutong ZK6930H WVA 29147/ 29181
Уважаемые покупатели, является аналогом к товарам:
Назначение и принцип работы тормозных колодок JCP119 JURATEK
Тормозные колодки JCP119 JURATEK (артикул 3501-01538, WVA 29147/29181) — это ключевой элемент тормозной системы автобуса Yutong ZK6930H и ряда других моделей коммерческого транспорта. Деталь предназначена для преобразования кинетической энергии движения в тепловую за счет трения о тормозной диск или барабан. Именно от состояния этой детали напрямую зависит эффективность торможения, курсовая устойчивость и безопасность пассажиров и груза.
Принцип работы основан на создании высокого коэффициента трения между фрикционной накладкой и рабочей поверхностью диска при нажатии на педаль. Качественные колодки JURATEK обеспечивают стабильное замедление в широком диапазоне температур, что критично для интенсивной эксплуатации в городском цикле и на междугородних маршрутах.
Совместимость и применение для грузовой техники
Тормозные комплекты JCP119 разработаны с учетом конструктивных особенностей систем торможения современных автобусов и грузовиков. Основное применение — транспортные средства, где используется оригинальная спецификация WVA 29147 и WVA 29181. Данная модель колодок ориентирована на установку на технику Yutong ZK6930H, однако также может применяться на других моделях, предусматривающих данную геометрию и тип крепления.
Благодаря продуманной конструкции и материалам, деталь подходит для коммерческого транспорта, работающего в режиме высоких нагрузок. Мы поставляем колодки JCP119 оптом для магазинов запчастей, СТО и автопарков, обслуживающих пассажирские перевозки и грузовую логистику.
Влияние исправности на ресурс и безопасность
Тормозные колодки JURATEK JCP119 напрямую влияют на несколько ключевых аспектов эксплуатации техники:
- Безопасность движения — изношенные или бракованные колодки увеличивают тормозной путь, провоцируют занос и отказ тормозной системы на скорости.
- Состояние тормозных дисков — несвоевременная замена накладок приводит к контакту металлической основы с диском, что вызывает его перегрев, деформацию и трещины.
- Срок службы ступичных узлов — неравномерный износ и биение передают вибрацию на подшипники и подвеску.
- Расход топлива — подклинивающие колодки создают постоянное сопротивление, увеличивая расход горючего.
Исправные колодки JCP119 обеспечивают плавное торможение, исключают рывки и гарантируют стабильную работу ABS и EBD на всех типах покрытия.
Признаки износа и регламент замены
Определить выработку ресурса тормозных колодок JCP119 можно по характерным признакам, которые хорошо знакомы механикам СТО и ответственным водителям:
- Скрежет или металлический визг при торможении (контакт индикатора износа или основы с диском);
- Увеличение рабочего хода педали тормоза, ее проваливание;
- Биение или пульсация на рулевом колесе при замедлении;
- Снижение эффективности торможения — машина «тянет» в сторону, тормозной путь увеличивается;
- Визуальный осмотр — толщина фрикционного слоя менее 3–4 мм требует срочной замены.
Рекомендуется проверять остаточную толщину накладок каждые 20–30 тысяч километров пробега. В условиях интенсивной эксплуатации автобусов на городских маршрутах или горных трассах, регламентный интервал может быть сокращен. Замену деталей лучше производить комплектом на обеих сторонах оси, чтобы избежать неравномерного нагружения и заноса.
Выбор и особенности установки
При подборе аналога важно ориентироваться на штатные параметры — межосевое расстояние, толщину основы и термостойкость накладки. Колодки JCP119 JURATEK полностью соответствуют требованиям для работы с дисками, на которые рассчитан оригинал. При установке необходимо соблюдать чистоту рабочих поверхностей и смазывать направляющие элементы термостойкой пастой, исключая попадание смазки на фрикционный материал.
Для механиков СТО важно проверить параллельность прилегания колодки к диску, а также состояние поршней суппорта и пыльников. Владельцам автопарков стоит приобретать колодки заранее, формируя складской запас — это минимизирует простои транспорта при плановом техническом обслуживании. Мы предлагаем выгодные условия для оптовых закупок и регулярных поставок магазинам запчастей и сервисным центрам.
Для комплексного обслуживания парка специализированной техники и автобусной группы компания Gerkules Truck формирует предложения под задачи конкретного клиента. Если нужны именно эти тормозные колодки — JCP119 JURATEK в наличии на нашем складе в Москве. Оформить заказ можно на сайте gstruck.ru, оставить предварительную заявку через корзину или просто позвонить нам — менеджеры помогут с подбором, уточнением совместимости и оформлением документации для юридических лиц. Все детали сертифицированы, имеют заводскую маркировку и несут гарантию производителя, подтверждающую долговечность и надежность при соблюдении правил установки.
Часто задаваемые вопросы
Подойдут ли колодки JCP119 на автобус Yutong ZK6930H без доработок?
Да, это прямое применение данной модели. Геометрия, крепежные отверстия и толщина фрикционных накладок полностью соответствуют штатным требованиям конкретной модели, включая параметры WVA 29147/29181. Рекомендуется протереть посадочное место и использовать штатные противоскрипные пластины.
Каков ресурс фрикционных накладок JURATEK JCP119?
Ресурс зависит от стиля вождения, массы техники, типа привода и условий эксплуатации. В смешанном цикле при штатной работе антиблокировочной системы пробег в среднем соответствует заводскому аналогу. Контролируйте толщину накладки и износ индикаторных пластин — своевременная замена предотвратит повреждение тормозных дисков.
Какие преимущества дает покупка оптом через Gerkules Truck?
Мы специализируемся на комплексном снабжении магазинов грузовых запчастей, СТО и транспортных компаний. Оптовым клиентам предоставляются персональные условия, наличие складских остатков под популярные модели, быстрая отгрузка и возможность формирования сборных заказов вместе с другими позициями фильтров, амортизаторов и деталей подвески.
Можно ли использовать эти колодки на прицепах и полуприцепах с дисковыми тормозами?
Модель JCP119 конструктивно рассчитана на тормозные механизмы автобусов и тяжелых грузовиков определенного типа монтажа. Для прицепной техники необходимо сверяться с геометрией суппорта и типом привода. Если ваша модель полуприцепа использует суппорта с указанными в маркировке WVA-номерами, установка корректна.




















