Каталог
Профиль
ваш личный менеджер

Каталог

061AS20087000 MAHLE Полукольца упорные коленвала SCANIA 1350815
061AS20087000 MAHLE Полукольца упорные коленвала SCANIA 1350815

061AS20087000 MAHLE Полукольца упорные коленвала SCANIA 1350815

Производитель
MAHLE
Артикул
061AS20087000
Наличие
0 шт.
Описание

Назначение и принцип работы полуколец упорных коленвала

Полукольца упорные коленвала — это высоконагруженные элементы подшипников скольжения, которые контролируют продольное смещение вала относительно блока цилиндров. В паре с упорными шайбами они образуют упорный подшипник, который воспринимает осевые усилия, возникающие в процессе работы силовой установки.

Основная задача этих деталей — жестко фиксировать коленчатый вал, не препятствуя его вращению. Именно от стабильной осевой фиксации зависит корректная работа механизма сцепления и автоматической коробки передач. Чрезмерный люфт вала, который допускают изношенные полукольца, приводит к повышенной нагрузке на шатунные и коренные вкладыши.

Деталь MAHLE изготавливается из специального сплава с антифрикционным покрытием, что обеспечивает минимальное трение и высокую износостойкость в сложных условиях эксплуатации. Исправные упорные полукольца предотвращают биение кривошипно-шатунного механизма и продлевают ресурс всей масляной системы двигателя.

Совместимость и применение для грузовой техники

Полукольца упорные коленвала 061AS20087000 от MAHLE разработаны для тяжелых коммерческих автомобилей. Артикул 1350815 является прямым аналогом оригинальной запчасти Scania. Эта деталь применяется при капитальном ремонте силовых агрегатов европейских грузовиков.

Представленный артикул подходит для двигателей, устанавливаемых на:

  • Грузовые автомобили Scania серий P, G, R, S с рядными дизельными двигателями;
  • Тягачи Scania, используемые в магистральных автоперевозках;
  • Строительную и специальную технику на шасси Scania;
  • Прочие модели грузового транспорта, применяемые для международных перевозок.

При подборе важно сверить маркировку старой детали и проверить соответствие по каталожному номеру двигателя. Деталь MAHLE позиционируется как точная замена оригинальному компоненту, обеспечивающая заводские параметры посадки. Наш склад располагает данной позицией для оперативного обеспечения СТО и магазинов запчастей. Также в наличии широкий ассортимент других элементов коленчатого вала для Mercedes, Volvo, Daf, Man, Iveco, SITRAK, Shacman, FAW, HOWO, JAC, МАЗ, КАМАЗ.

Влияние износа детали на безопасность и ресурс узлов двигателя

Продольный люфт коленчатого вала — это критический параметр, который напрямую влияет на ресурс силового агрегата. Неконтролируемое смещение вала создает ударные нагрузки на вкладыши и может привести к заклиниванию двигателя во время движения. Вероятность отказа коробки передач и сцепления также возрастает в геометрической прогрессии.

Износ упорных полуколец приводит к увеличению натяга в механизме сцепления и перекосу ведомого диска. Для грузового транспорта, работающего в тяжелых условиях, это особенно критично. При использовании автомобиля с неисправной деталью возникает риск повреждения масляного насоса и снижения давления в системе смазки, что влечет за собой дорогостоящий ремонт вкладышей коленчатого вала.

Своевременная замена указанных элементов обеспечивает защиту от внезапных отказов в рейсе и существенно экономит бюджет транспортной компании на непредвиденные ремонты. Использование качественного компонента MAHLE снижает вибрации двигателя и обеспечивает стабильную работу всей трансмиссии.

Признаки износа и когда требуется замена

Определить износ упорных полуколец можно по ряду характерных признаков. Механики СТО диагностируют их при плановом обслуживании, когда требуется снятие поддона картера. Владельцам автопарков следует обратить внимание на косвенные симптомы:

  • Характерный металлический стук и шум при работе двигателя на холостом ходу и под нагрузкой;
  • Повышенный расход моторного масла;
  • Снижение давления масла в магистрали при прогретом моторе;
  • Вибрации, отдающие в корпус сцепления, увеличивающиеся при нажатии педали сцепления;
  • Следы натиров и задиров на поверхности коленвала при осмотре.

Замена упорных полуколец обязательна при капитальном ремонте двигателя. Часто требуется замена при износе вкладышей, когда наблюдается значительная осевая выработка. Также замена рекомендована при обнаружении наматывания инородных частиц на коленвал. Не стоит затягивать с установкой новой детали, если есть подозрение на усталостное разрушение антифрикционного слоя — это чревато проворотом вкладышей.

Рекомендации по выбору и установке детали

При выборе упорных полуколец для грузовой техники Scania приоритет стоит отдавать проверенным производителям. MAHLE является официальным поставщиком на конвейер многих автопроизводителей, что гарантирует превосходное качество. Приобретая деталь с артикулом 061AS20087000 у нас, вы получаете полную уверенность в её заводском происхождении и точности геометрии.

Установку упорных колец следует производить на очищенную и обезжиренную поверхность. Необходимо строго соблюдать ориентацию детали относительно масляных каналов блока цилиндров, чтобы смазка поступала в зону трения в полном объеме. Работы требуют высокой квалификации и точного использования динамометрического ключа.

Оптовые покупатели получают не просто расходный материал, а комплексное решение для поддержания парка техники в исправном состоянии. Мы гарантируем качество всей поставляемой продукции. На все детали распространяется гарантия от производителя. Наши специалисты всегда готовы оказать консультационную поддержку по подбору артикулов для вашего автопарка, СТО или магазина запчастей.

Часто задаваемые вопросы

Чем отличаются упорные полукольца MAHLE от дешевых аналогов?

Mахле использует качественные сплавы и строгий контроль толщины детали. Это гарантирует точное соответствие зазорам коленвала, минимальный износ в течение длительного межсервисного интервала и защиту двигателя от перегрева в зоне трения, в отличие от дешевых аналогов, часто имеющих погрешности геометрии.

Как понять, что пришло время менять упорные полукольца?

Основной признак — появление осевого люфта коленчатого вала, который диагностируется щупом со снятым поддоном. Косвенно на износ указывают стуки сцепления и изменение поведения педали. Плановая замена проводится при капитальном ремонте двигателя, а также при любых работах с коленвалом.

Подходят ли эти полукольца для двигателей Euro-5 и Euro-6?

Данная деталь устанавливается на дизельные двигатели Scania, соответствующие экологическим классам Euro-3 и выше. Для коплектации двигателей различных годов выпуска важно сверить маркировку детали с данными каталога во избежание ошибки. Если у вас возникают вопросы по подбору — на сайте можно оформить заявку или позвонить по телефону: наши специалисты оперативно помогут.

Можно ли установить полукольца в двигатель без его полной разборки?

Технически замена возможна при снятии масляного поддона и нижних крышек коренных подшипников. Однако для качественной проверки вкладышей и коленвала рекомендуется выполнять замену в рамках полноценного ремонта двигателя, чтобы выявить скрытые дефекты и исключить повторный выход из строя новых деталей.

Обратите внимание, что мы работаем исключительно с индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами по безналичному расчету!