Каталог
213WT0300 MAHLE Гильза цилиндра DAF (1699329)
Уважаемые покупатели, Товар "MAHLE" Модель: 213WT0300 является аналогом к товарам:
Гильза цилиндра MAHLE 213WT0300: надежность для дизельных двигателей DAF
Гильза цилиндра — это базовая деталь цилиндро-поршневой группы, формирующая рабочую полость, в которой движется поршень. Для коммерческого транспорта, работающего в режиме высоких нагрузок, состояние гильзы напрямую определяет компрессию, расход масла и общий ресурс двигателя. Деталь MAHLE 213WT0300 (аналог 1699329) представляет собой «мокрую» гильзу, которая напрямую контактирует с охлаждающей жидкостью, что обеспечивает эффективный отвод тепла от зоны сгорания.
Принцип работы гильзы заключается в направлении движения поршня и герметизации камеры сгорания совместно с поршневыми кольцами. Исправная гильза обеспечивает оптимальный зазор между поршнем и стенкой, что критически важно для поддержания компрессии и предотвращения прорыва газов в картер. Для владельцев автопарков и механиков СТО исправность данного узла означает стабильную работу дизеля, предсказуемый расход топлива и отсутствие необходимости в преждевременном капитальном ремонте.
Применение и совместимость гильзы 213WT0300 для грузовой техники
Гильза MAHLE 213WT0300 применяется при ремонте силовых агрегатов, устанавливаемых на грузовые автомобили DAF. Данная позиция соответствует заводскому номеру 1699329 и используется в двигателях серии MX, которые устанавливаются на популярные модели тягачей и шасси. Благодаря тому, что мы поставляем запчасти оптом, вы можете обеспечить свой склад востребованной позицией для обслуживания европейской техники.
Для магазинов запчастей и СТО важно понимать, что замена гильзы 213WT0300 чаще всего требуется при проведении капитального ремонта или при устранении последствий перегрева. Именно поэтому данная деталь пользуется стабильным спросом у транспортных компаний, эксплуатирующих магистральные тягачи DAF XF и CF. Предложение оригинального качества MAHLE в наличии позволяет механикам не затягивать ремонт и быстро возвращать технику в строй.
Влияние исправности гильзы на ресурс двигателя и безопасность
Техническое состояние гильзы цилиндра напрямую влияет на ресурс смежных узлов двигателя. Изношенная гильза приводит к потере компрессии, что заставляет топливную аппаратуру работать с повышенной нагрузкой для компенсации мощности. Это увеличивает расход дизельного топлива и ведет к перегреву поршня. Для транспортных компаний это означает рост себестоимости перевозок и риск внепланового простоя техники на трассе.
С точки зрения безопасности, разрушение гильзы может привести к попаданию охлаждающей жидкости в цилиндр. Это опасно возникновением гидроудара, который полностью выводит двигатель из строя, а в некоторых ситуациях может стать причиной аварийной остановки автомобиля на дороге. Для механиков СТО и снабженцев критически важно использовать проверенные комплектующие, такие как MAHLE, чтобы исключить рекламации и гарантировать клиенту надежность после ремонта.
Признаки износа и необходимость замены гильзы
Диагностировать износ гильзы цилиндра можно по ряду характерных признаков. Основные симптомы, указывающие на необходимость замены детали:
- Повышенный расход моторного масла (более 1 литра на 1000 км) без видимых внешних подтеков.
- Появление густого сизого дыма из выхлопной трубы, особенно при перегазовках.
- Снижение компрессии в одном или нескольких цилиндрах (разброс более 1-1,5 бар).
- Характерный металлический стук в нижней части блока цилиндров при прогретом двигателе.
- Повышенное давление картерных газов, заметное по выбросу масла через сапун.
Замена гильзы требуется при обнаружении на зеркале цилиндра глубоких задиров, трещин или эллипсности, превышающей допустимые допуски. Для автопарков, эксплуатирующих технику DAF на междугородних маршрутах, регламентное проведение ремонта ЦПГ с заменой гильз MAHLE является стандартной процедурой для продления срока службы двигателя.
Особенности выбора и установки гильзы MAHLE
При выборе гильзы 213WT0300 для DAF следует обращать внимание на маркировку и упаковку. Оригинальная продукция MAHLE имеет четкую лазерную маркировку на торцевой поверхности и фирменную упаковку с голограммой. Мы поставляем детали напрямую от производителя, что гарантирует магазинам запчастей отсутствие подделок и точное соответствие геометрическим параметрам. Гарантия от производителя подтверждает долговечность и совместимость с определенным видом грузового транспорта.
При установке гильзы важно соблюдать технологию: место посадки в блоке должно быть чистым, а сама гильза — устанавливаться с применением специального съемника без перекосов. Не рекомендуется экономить на сопутствующих элементах — поршневых кольцах и уплотнительных прокладках, так как это напрямую влияет на ресурс отремонтированного двигателя. Для СТО и оптовых покупателей важно иметь доступ к качественным комплектующим в нужном объеме — именно такое сотрудничество мы предлагаем на постоянной основе.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли гильза 213WT0300 для двигателей других производителей грузовиков?
Данная гильза разработана для установки в конкретные модели двигателей DAF. Использование ее в других моторах возможно только после проверки идентичности посадочных размеров и высоты. Для точного подбора рекомендуем обращаться к нашим специалистам с VIN-номером или маркировкой двигателя.
В чем отличие гильзы MAHLE от неоригинальных аналогов?
Гильзы MAHLE производятся из специального чугуна с высоким содержанием легирующих элементов, что обеспечивает стабильную твердость рабочей поверхности. В отличие от дешевых аналогов, они имеют точную обработку посадочных поясков, что исключает деформацию при установке и перегрев в процессе эксплуатации.
Каковы условия оптовой закупки гильз для магазинов запчастей?
Мы специализируемся на оптовых поставках запчастей для грузового транспорта. Вы можете оформить заказ на сайте, оставить заявку или позвонить по телефону — наши специалисты помогут с подбором необходимого количества позиций для вашего склада и согласуют условия сотрудничества.
Что делать, если после установки гильзы расход масла не снизился?
В этом случае необходимо проверить состояние поршневых колец и правильность их установки. Также стоит обратить внимание на герметичность клапанов и турбокомпрессора. Если все узлы исправны, но проблема сохраняется, рекомендуем проверить давление картерных газов и работу системы вентиляции картера.




















